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在中壓風(fēng)機能夠滿足運作效果的同時,又想高壓風(fēng)機不消耗功率,節(jié)省資源成本。可以看得出我們在設(shè)計高壓風(fēng)機存在艱難的挑戰(zhàn)性,包括優(yōu)化設(shè)計方案,提高生產(chǎn)質(zhì)量,讓風(fēng)機從設(shè)計到生產(chǎn)中都能做到,加上新技術(shù)的創(chuàng)新改革,讓風(fēng)機的使用更加符合用戶的要求,但是僅僅我們做好這些工作是不夠的,我們還需要用戶在使用風(fēng)機的過程中做好一些能達到風(fēng)機節(jié)能效果的工作。
風(fēng)量的調(diào)節(jié)是風(fēng)機能不能節(jié)約能源關(guān)鍵的一個要素,我們把對風(fēng)機或者管網(wǎng)系統(tǒng)進行人為干預(yù)控制的過程稱作為風(fēng)機的調(diào)節(jié),如果能把這點做好,風(fēng)機的節(jié)能性效果就能得到一定的保障,通過有效地調(diào)節(jié),實現(xiàn)在保證風(fēng)機能夠穩(wěn)定工作的條件下,既要滿足生產(chǎn)對流量或壓力的要求又能地節(jié)能。在進行風(fēng)機的調(diào)節(jié)的過程中,選擇什么樣的調(diào)節(jié)方式是非常重要的,它直接影響著風(fēng)機的節(jié)能效果能不能化的實現(xiàn)。
如果相對流量變化不大時(或稱調(diào)節(jié)深度小時),幾種調(diào)節(jié)方式耗功差別不大。即調(diào)節(jié)方式對節(jié)能效果影響不大,甚至不僅不節(jié)能,反而因調(diào)節(jié)裝置的存在多耗功。變速調(diào)節(jié)曲線接近理想曲線。所以,變速調(diào)節(jié)方式優(yōu)越,特別是采用變頻電動機調(diào)速的節(jié)能方案為,但需要增設(shè)變頻裝置。對于中小容量的變頻調(diào)速建議積極試用;由于大容量高電壓變頻調(diào)速裝置價格較高,應(yīng)結(jié)合具體情況,綜合比較。一般來說,調(diào)節(jié)深度越大,節(jié)能效果越顯著。
但是也并不是所有的中壓鼓風(fēng)機都能選擇調(diào)節(jié)深度比較大的方式,這還需要根據(jù)風(fēng)機和場所內(nèi)的實際需求來決定,我們從生產(chǎn)設(shè)計環(huán)節(jié)把控好風(fēng)機節(jié)能效果的實現(xiàn),加上用戶對風(fēng)機節(jié)能效果的調(diào)節(jié),相信風(fēng)機的節(jié)能效果能得到很明顯的提高。中壓鼓風(fēng)機在各個行業(yè)的應(yīng)用相當之廣泛,我們在使用中壓鼓風(fēng)機的過程中除了要注意中壓鼓風(fēng)機的安裝及常見故障處理防范,還要注意通過何種何種方法能是高壓鼓風(fēng)機達到節(jié)電的效果。
配備隔音室和
羅茨鼓風(fēng)機噪音大,需要將羅茨鼓風(fēng)機主機部分安裝在隔音室內(nèi),在羅茨鼓風(fēng)機出口安器,降低其運行的噪音。隔音室關(guān)鍵由隔音材料、隔音門、隔音窗戶、通風(fēng)孔、消聲設(shè)備等組成,隔音降噪和羅茨風(fēng)機入口吸進較為清洗的氣體,可以增加鼓風(fēng)機電機入口的空氣過濾網(wǎng)的使用壽命。
旋轉(zhuǎn)給料器
旋轉(zhuǎn)給料器安裝于布袋除塵器底部粉塵螺旋出口和加速室之間,要求密封性能和耐磨性能良好,其葉片和外殼需要進行精加工,配合間隙≤0.1mm,葉片和外殼內(nèi)壁采用不銹鋼或其他耐磨材料。轉(zhuǎn)動振動給料機將粉塵螺旋式運輸?shù)姆蹓m排至加速室,另外關(guān)掉一部分從加速室往動性的氣旋,避免髙壓管路的氣旋泄露,危害運輸和耗能,確保粉塵的圓滿排污。
加速室
加速室是羅茨鼓風(fēng)機粉塵輸送系統(tǒng)中關(guān)鍵的部分,其上端與旋轉(zhuǎn)給料器出口相連,水平兩端與高壓管道相連。加速室落料口溜槽的角度以及進入主管道的截面積均有嚴格要求。加速室落料口溜槽的角度范圍為50度≤∠1≤90度,在制作和安裝空間允許的情況下,加速室落料口溜槽的角度∠1越大越好(*大不超過90度),以確保粉塵更易于滑落進入正壓管道。加速室落料口底部進入主管道的截面積S2≤主管道截面積S1,當管內(nèi)高速氣流通過時,在S2處會大大減少管內(nèi)正壓氣流的反竄量,更易于粉塵進入正壓管道。加速室內(nèi)墻壁制作,通過光滑磨削,不留毛刺和死角,保證管內(nèi)風(fēng)速流動穩(wěn)定,避免材料泄漏口區(qū)域產(chǎn)生紊流,減少輸送風(fēng)量損失,降低能耗和運行成本。