冷藏車的知識其實還有很多,入行前切記要多了解

目前冷藏車的共有蒸汽壓縮制冷、冰冷制冷、干冰制冷、冷凍板制冷、液氮制冷、機械制冷等制冷方式，受到配送距離、配套設施和使用成本等因素影響，機械制冷的使用為廣泛。經(jīng)過多年市場發(fā)展，冷藏車底盤已經(jīng)覆蓋微、小、中、重型車，其中大部分以傳統(tǒng)能源驅(qū)動為主，但受環(huán)保和限行措施影響，近幾年也出現(xiàn)了清潔能源驅(qū)動的冷藏車。隨著生活方式和消費觀念的升級，冷鏈已經(jīng)成為生活中幾乎必不可少的運輸方式，它不僅為豐富了我們飲食范圍，也為提升環(huán)境帶來了不小的幫助。后，關于冷藏車的知識其實還有很多，入行前切記要多了解，避免車貨匹配不合理造成損失。

購買冷藏車來說非常關鍵

底盤是貨物運輸?shù)膭恿碓矗绻b配非獨立制冷機組，底盤也是制冷設備的動力來源。因此，底盤的選擇對于購買冷藏車來說非常關鍵。一臺性能優(yōu)越、成熟可靠的底盤，不但能保證向制冷設備提供穩(wěn)定的動力，而且能提高貨物運輸?shù)男?，穩(wěn)定 =更大收益。再者，在購置新車出售舊車時，也能保有較高的二手車殘值。按照冷藏車廂體大小來選擇：可選用獨立機組或非獨立機組，一般來說貨廂內(nèi)徑6米以上廂體適于選擇獨立機組，低于6米以下的廂體宜選用非獨立機組。

全新內(nèi)飾設計采用了棕色作為主色調(diào),提升了車內(nèi)的質(zhì)感

全新的內(nèi)飾設計采用了棕色作為主色調(diào)，提升了車內(nèi)的質(zhì)感。中控設計依舊質(zhì)樸，符合國民車的定位，按鍵區(qū)域的分布離檔把位置很近，操作起來也是順手可及。全新的儀表盤融入了轉速表、時速表、油量表。發(fā)動機水溫表集成在行車液晶盤里，在時速表的下方，時間還真不好適應。整個中控的做工表現(xiàn)不錯，而且全系都標配了電子助力轉向，開過老款五菱榮光的駕駛員應該都忘不了那沉重的方向盤手感，的確在攘往的“后一公里”配送途上帶有轉向助力的車輛更夠大大減輕駕駛員的疲勞程度。