柴油機燃油供給系低壓油路中大都采用軟膠管，軟管容易同零件產(chǎn)生摩擦，造成漏油和進氣。漏油比較容易查找，而管路中某處破損進氣則不易查找。以下是判斷低壓油路漏點查找的方法。

判斷漏點方法一：將油路中的空氣排凈，將發(fā)動機發(fā)動之后，找出漏柴油之處，即為漏點所在。

判斷漏點的方法二：將發(fā)動機噴油泵放氣螺絲松開，用手動油泵泵油，若發(fā)現(xiàn)放氣螺絲處開始排出大量氣泡的油流，并且在反復(fù)手泵后，氣泡仍不見消失，即可確定在油箱至輸油泵段負(fù)壓油路有漏點存在。應(yīng)取下該段管路，然后通入壓力氣體，并置于水中，找出冒氣泡之處，即為漏點所在。

柴油機的燃油供給系統(tǒng)有低壓油路與高壓油路之分。低壓油路指從油箱至噴油泵低壓油腔一段油路，高壓油路指從高壓泵中的柱塞腔至噴油嘴一段油路。在柱塞泵的供給系統(tǒng)中，高壓油路不會有空氣滲入，有漏點存在，只會導(dǎo)致燃油的泄漏，想辦法堵住漏點即可。下面重點談一下低壓油路中存在的漏點問題。

1、確?？刂破辽细靼粹o已經(jīng)復(fù)位，將速度操作手柄調(diào)到怠速位置

2、把鑰匙轉(zhuǎn)到開的位置，按下啟動按鈕柴油發(fā)電機啟動。

3、將速度調(diào)節(jié)手柄慢慢上調(diào)直至電壓為400V;頻率、50赫芝時擰緊固定手柄螺母，發(fā)電機正常運行。

4、柴油發(fā)電機正常情況下，一次啟動著車或三次啟動著車，如果發(fā)電機三次都不能啟動著車，控制面板上的故障指示燈亮，此時應(yīng)查明原因并消除故障再啟動。