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深低溫設(shè)備中用以貯運(yùn)液化天i然氣、 液氧、 液氮、液氫和液氦等的容器。為長(zhǎng)期貯存液化氣體，必須采用有效的絕熱措施。貯槽通常是雙層結(jié)構(gòu)的。內(nèi)筒（亦稱內(nèi)膽）中貯存液化氣體，內(nèi)筒與外筒（外膽）之間形成絕熱夾層，以減少由傳導(dǎo)、對(duì)流、輻射而導(dǎo)入內(nèi)筒的熱量。

在絕熱夾層內(nèi)填充一定密度和粒度的粉末材料(大多數(shù)用珠光砂)，從而在較低真空度1.33帕下獲得較好的絕熱效果。由于真空粉末起到屏蔽、輻射的作用,氣體導(dǎo)熱也被減弱,絕熱性能比普通絕熱、高真空絕熱都好。為長(zhǎng)期保持真空度，夾層內(nèi)放置一定數(shù)量的吸附劑。真空粉末絕熱廣泛應(yīng)用于液氧、液氮、液的中型貯槽。

深低溫液化氣體貯槽移動(dòng)式貯槽 移動(dòng)式貯槽的結(jié)構(gòu)與固定式貯槽相同。裝有貯槽的汽車(chē)、火車(chē)或船舶分別稱液化氣體公路槽車(chē). 深低溫液化氣體貯槽移動(dòng)式貯槽在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須特別考慮運(yùn)輸時(shí)沖擊力的影響。液氧、液氮槽車(chē)一般采用真空粉末絕熱；液氫、液氦槽車(chē)采用真空多層絕熱。液化天i然氣的運(yùn)輸船采用普通絕熱。

正 在化工、冶金、輕工等生產(chǎn)中,均設(shè)置有較多數(shù)量的貯槽,用來(lái)貯存或處理酸、堿介質(zhì)。過(guò)去,這些貯槽常常是采用鋼材、鉛板及不銹鋼板等金屬材料制作,但使用壽命不長(zhǎng),損壞厲害。也有用陶質(zhì)酸壇小量灌裝貯存,但占用場(chǎng)地龐大,侵蝕性氣體擴(kuò)散嚴(yán)重,近年來(lái),上海地區(qū)在應(yīng)用非金屬材料來(lái)建造耐腐蝕貯槽方面做了一些工作。