膠管是由橡膠或樹脂為管體資料,纖維或鋼絲為骨架層制作的軟管,

膠管是由橡膠或樹脂為管體資料，以纖維或鋼絲為骨架層制作的軟管，用來運送流體或傳遞壓力。其商品主要有夾布膠管、招引膠管、纖維編纏膠管和鋼絲編纏膠管，是主要的橡膠制品，廣泛應用于轎車、煤炭、冶金、鋼鐵、礦山、化工、機械、建材、輕工、農(nóng)機等范疇，與國民經(jīng)濟的開展具有密切關(guān)系。特別是轎車用各種軟管和和高壓軟管對轎車和液壓機械具有不行替代的主要作用?！笆?五”以來，我國轎車工業(yè)和液壓機械得到長足開展，為纖維編纏膠管和鋼絲高壓膠管的開展提供了寬廣的商場。反過來．膠管工業(yè)的開展也有力促進了轎車工業(yè)及工業(yè)機械化和自動化水平的進步。膠帶包含運送帶、V帶、同步帶及其它類型的傳動帶，是物料運送和機械傳動必不行少的配套商品，是主要的橡膠制品，廣泛應用于煤炭、冶金、鋼鐵、礦山、轎車、化工、機械、電子、通訊、建材、輕工、紡織、農(nóng)機等范疇，與國民經(jīng)濟的開展具有密切關(guān)系。

PE燃氣管施工測量方法

PE燃氣管具備強度高、耐腐蝕等諸多使用優(yōu)勢，在使用前要進行施工測量，這是為了保證管材在后續(xù)的使用中可以更好的進行鋪設(shè)，我們要根據(jù)實際使用環(huán)境對管材進行剪裁，做好一些列的測試工作，確保能夠正常投入使用，下面介紹一下測量方法。

1、做好PE燃氣管現(xiàn)場交接導線點和水準點的復測工作，以書面形式報建設(shè)方批準后方可實施各項施工放樣和測量。為施工需要所增設(shè)的加密控制點、輔助基線及臨時水準點要經(jīng)監(jiān)理復核無誤后才可使用。對所有控制樁、水準點應進行有效的保護，并定期復測。

2、恢復管道中心線并設(shè)置護樁。

3、導線方位角閉合差、水準點閉合差、PE燃氣管的管道軸線與高程要滿足相應的測量質(zhì)量標準與檢測頻率。

4、在施工測量中，若遇設(shè)計圖與現(xiàn)場情況有出入，應會同監(jiān)理方將情況報建設(shè)方，并及時通知設(shè)計方。

5、在工程施工中，按要求設(shè)置觀測點，施工方與監(jiān)理方定期測量各點沉降量，及時掌握周邊道路與結(jié)構(gòu)物的沉降量。

上述方法可以很好的對PE燃氣管進行施工測量。正確的施工測量不僅可以提高工作效率，而且還可以保障管材發(fā)揮出應有的使用性能出來，所以大家在實際的施工過程中要注意測量方法的實施，不要盲目的去操作，以免影響工程進度。

熔接時間對接口質(zhì)量的影響

熔接時間對接口質(zhì)量的影響在熱傳遞條件相同時，每種規(guī)格的管件在熔接時所消耗的能量應當是相同的，如果加熱能量恒定，消耗能量的大小僅與時間有關(guān)，實踐表明，熔接時間必須控制在一個合理的區(qū)間內(nèi)。當加熱時間不足一個的熔接時間，即消耗的能量處在一個下限時，接口界面的分子無法充分繞結(jié)，機械強度和氣密性都無法達到可靠連接的目的。當加熱時間超過時間時，即：消耗的能量過多，可能會造成大量的熔融樹脂溢出觀察孔，熱量積累過多，同樣也會造成樹脂分解產(chǎn)生煙霧。使接口質(zhì)量下降。