如何在日常使用中正確使用和維護(hù)汽車蓄電池

汽車每次正常起動(dòng)一般不超過(guò)3-5秒，如果5秒還沒有起動(dòng)，應(yīng)立即停止起動(dòng)，等待10秒再次起動(dòng)。

發(fā)動(dòng)機(jī)沒有運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，盡量不要使用車上電器（音響、照明等）。

離開愛車前，先關(guān)閉車上電器，后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)。

如果長(zhǎng)時(shí)間不用汽車(如2周以上），建議斷開負(fù)極連線，以減少蓄電池的電量損失。

注意：帶行車電腦的汽車不可執(zhí)行該操作，以免丟失信息。

定期去4S店或?qū)I(yè)汽車維修站檢測(cè)。

維護(hù)保養(yǎng)

很多車主都認(rèn)為蓄電池是一個(gè)很簡(jiǎn)單的東西，平時(shí)也不太注意作維護(hù)保養(yǎng)，其實(shí)在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是重要的部件之一，馬虎不得。

蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？記者特地采訪了長(zhǎng)青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅(jiān)及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅(jiān)說(shuō)，蓄電池有啟動(dòng)電池和牽引電池之分，而啟動(dòng)電池又包括免維護(hù)電池和“加水”電池。4V（電解液開始冒泡）時(shí)，再將充電電流減小一半后保持恒定，直到蓄電池完全充足。就汽車而言，常用的都是啟動(dòng)電池，因 為它可以使汽車儲(chǔ)能，然后瞬間釋放，所以說(shuō)用質(zhì)量好的啟動(dòng)電池，汽車啟動(dòng)也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。

放電終止電壓

在25℃環(huán)境溫度下以一定的放電率放電至能再反復(fù)充電使用的1低電壓稱為放電終止電壓，一般10小時(shí)率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V/Cell,3小時(shí)率蓄電池單體放電終止電壓為1.8V/Cell，1小時(shí)率放電池單體放電終止電壓為1.75V/Cell。關(guān)于蓄電池的檢查，我們可以主要看兩個(gè)數(shù)據(jù)：第1個(gè)是電壓，另一個(gè)就是啟動(dòng)電流。

實(shí)際容量

實(shí)際容量是指蓄電池放電時(shí)所測(cè)得的容量，取決于活性物質(zhì)的量及利用率，活性物質(zhì)與鉛板相關(guān)，但并不等同于鉛重量，與利用蓄與蓄電池極板的結(jié)構(gòu)形式、放電電流的大小、溫度、終止電壓、原材料質(zhì)量及制造工藝、技術(shù)和使用方法有關(guān)，而且是變化的，當(dāng)今，已知單塊極板1大容量為100 A·h/2V。干荷蓄電池：它的全稱是干式荷電鉛酸蓄電池，它的主要特點(diǎn)是負(fù)極板有較高的儲(chǔ)電能力，在完全干燥狀態(tài)下，能在兩年內(nèi)保存所得到的電量，使用時(shí)，只需加入電解液，等過(guò)20—30分鐘就可使用。

加電解液時(shí)若有東西不慎掉入，千萬(wàn)不能用金屬物去撈，應(yīng)用木棒夾出雜質(zhì)；如用鐵絲或銅絲去撈，金屬分子會(huì)在硫酸的侵蝕下進(jìn)入蓄電池形成自放電，而損壞蓄電池，蓄電池在充放電過(guò)程中，電解液中的水會(huì)由于電解和蒸發(fā)而逐漸減少，導(dǎo)致電解液面下降。在蓄電池養(yǎng)護(hù)分享環(huán)節(jié)，瓦爾塔的專家向我們普及了關(guān)于蓄電池的一些知識(shí)以及平時(shí)使用過(guò)程中應(yīng)該注意的事項(xiàng)。假如不及時(shí)增補(bǔ)的話，有可能縮短蓄電池的使用壽命，應(yīng)及時(shí)增補(bǔ)蒸餾水，切忌用飲用純清水代替。

由于純清水中含有多種微量元素，對(duì)蓄電池會(huì)造成不良影響，鎮(zhèn)江天威動(dòng)力電源有限公司從事電動(dòng)叉車蓄電池多年，大量配套進(jìn)口、國(guó)產(chǎn)電動(dòng)叉車，所銷售牽引電池組壽命都在三年以上，更有甚者可達(dá)6-7年，全系列提供各種電動(dòng)叉車蓄電池叉車電源箱原廠圖紙，對(duì)每款電池標(biāo)準(zhǔn)尺寸都有相關(guān)參數(shù)。但除了大燈，其它燈光例如車內(nèi)閱讀燈或者其它車內(nèi)電器設(shè)備如果熄火后忘記關(guān)掉，可能經(jīng)過(guò)一夜之后也會(huì)造成蓄電池深度虧電啟動(dòng)不了車子。