棄置舊蓄電池

聯(lián)系汽車修理店或修理站，他們大多數(shù)都會接收舊蓄電池進行回收，即使您并未購買他們的蓄電池。

與銷售鉛酸蓄電池的零售商聯(lián)系，大部分銷售鉛酸蓄電池的零售網(wǎng)點同時也有廢蓄電池回收業(yè)務(wù)。

如果您無法找到零售商或安裝人員回收蓄電池，請聯(lián)系你居住地附近的回收中心或衛(wèi)1生部門，他們應(yīng)該能夠找到安全處置危險廢棄物的設(shè)施或投放地；或聯(lián)系您當(dāng)?shù)乩厥展荆麄兛赡苡刑囟ㄎｋU廢棄物的收集標準和日期。

維護保養(yǎng)

很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意作維護保養(yǎng)，其實在汽車的日常使用中，蓄電池也算得是重要的部件之一，馬虎不得。

蓄電池的日常使用應(yīng)注意什么呢？常規(guī)充電是有定電流充電和定電壓充電，蓄電池在充電的過程當(dāng)中，隨著蓄電池電動勢的逐漸提高，逐步增加充電電壓，使其充電電流保持恒定不變的方法叫定電流充電。記者特地采訪了長青蓄電池有限公司副總經(jīng)理周永堅及廣州市廣雄生工貿(mào)有限公司總經(jīng)理徐靜雄。周永堅說，蓄電池有啟動電池和牽引電池之分，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就汽車而言，常用的都是啟動電池，因 為它可以使汽車儲能，然后瞬間釋放，所以說用質(zhì)量好的啟動電池，汽車啟動也更為迅速。品牌蓄電池更有保障。

蓄電池的保養(yǎng)方法

蓄電池保持了適宜的環(huán)境溫度。影響三瑞電池,VISION蓄電池壽命的重要因素是環(huán)境溫度，一般電池生產(chǎn)廠家要求的1佳環(huán)境溫度是在20－25℃之間。雖然溫度的升高對電池放電能力有所提高，但付出的代價卻是電池的壽命大大縮短。據(jù)試驗測定，環(huán)境溫度一旦超過了25℃，每升高10℃，電池的壽命就要縮短一半。免維護鉛酸蓄電池使用壽命的長短，不僅取決于蓄電池的結(jié)構(gòu)和質(zhì)量，而且與運用和維護密切相關(guān)。

目前UPS所用的蓄電池一般都是免維護的密封鉛酸蓄電池，設(shè)計壽命普遍是5年，這在電池生產(chǎn)廠家要求的環(huán)境下才能夠達到。達不到規(guī)定的環(huán)境要求，它的壽命的長短就有很大的差異。另外，環(huán)境溫度的提高，會導(dǎo)致了電池內(nèi)部化學(xué)活性增強，從而產(chǎn)生大量的熱能，又會反過來促使周圍環(huán)境溫度升高，這種循環(huán)，會加速縮短電池的壽命?；蚵?lián)系您當(dāng)?shù)乩厥展?，他們可能有特定危險廢棄物的收集標準和日期。

定期充電放電。UPS電源中的浮充電壓和放電電壓，在出廠時均已調(diào)試到額定值，而放電電流的大小是隨著負載的增大而增加的，使用中應(yīng)合理調(diào)節(jié)負載，比如控制微機等電子設(shè)備的使用臺數(shù)。一般情況下，負載不宜超過UPS額定負載的60％。在這個范圍內(nèi)，電池的放電電流就不會出現(xiàn)過度放電。為了進一步檢查牽引用蓄電池的故障性質(zhì)和程度，以便對它的技術(shù)狀態(tài)進行確切的判定，可以結(jié)合蓄電池充電過程進行檢驗，根據(jù)充電檢驗時牽引蓄電池的不同表現(xiàn)，判明牽引蓄電池的內(nèi)部故障及其原因。

　　蓄電池會結(jié)冰嗎？

　　蓄電池在以下情況下會結(jié)冰：

　　1、添加蒸餾水過多導(dǎo)致電池液密度下降，放電能力需要使用專用的電池檢測儀檢測此時水占電池液的百分比上升導(dǎo)致電池液冰點上升。

　　2、過度放電導(dǎo)致電解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得電池液冰點上升。

　　免維護型鉛酸蓄電池：定期檢查魔眼并保持電量充足

　　由于免維護型電池沒有加水孔以及電池液液位刻度，我們需通過電池上的“魔眼”來判斷蓄電池的狀態(tài)。魔眼為綠色表示電池正常，充電足；魔眼為黑色表示需要充電；魔眼為白色表示電池需要更換。