天津榮祥新能源科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)銷售光伏產(chǎn)品、鋼結構產(chǎn)品、滲鋅產(chǎn)品、抗震配件產(chǎn)品的企業(yè)，公司品牌產(chǎn)品在各地享有較高的地位，公司與多家零售商和代理商建立了長期穩(wěn)定的合作關系，品種齊全、價格合理。公司擁有國內(nèi)的生產(chǎn)設備及生產(chǎn)工藝，并建有規(guī)范嚴謹?shù)漠a(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢測制度。

鋼拉桿

1、產(chǎn)品種類

鋼拉桿按用途分，可分為：?建筑鋼拉桿 ?橋梁鋼拉桿 ?碼頭鋼拉桿 ?船塢鋼拉桿 ?不銹鋼鋼拉桿 ?高強度錨桿

分為6個強度等級：1080級、835級、650級、550 級、460級、345級，直徑范圍Ф10mm－300mm。

2、技術要求

?桿體端部須經(jīng)鍛造鐓粗，螺紋的有效截面積不小于中間圓桿部位，達到各部位等強； ?鋼錨具采用等強設計理論，其承載力值不低于桿體的承載力值； ?桿體須經(jīng)整體熱處理改善整體力學性能，每爐均放置與桿體直徑相同的隨爐試樣，從1/2半徑處取樣，測得的力學性能符合《鋼拉桿》（GB/T20934-2007)要求； ?螺紋采用標準環(huán)規(guī)、塞規(guī)檢測，保證相同零件的互換性； ?成品出廠前，各部件均經(jīng)受85％屈服載荷的拉力試驗檢測，保載10分鐘，殘余變形率不大于0.2％；

3、制造工藝流程圖

原材料采購-原材料復檢-鋸床下料-平鍛墩粗-熱處理-熱處理式樣力學性能試驗、硬度檢測-校直-探傷-機加工-表面涂裝-漆膜厚度檢測-成品拉力試驗-包裝入庫

靜態(tài)時，燃氣輪機拉桿凸肩和輪盤拉桿孔之間存在安裝間隙。在高轉速環(huán)境工作時，拉桿受離心力作用發(fā)生彎曲變形，凸肩與拉桿孔發(fā)生接觸，此時凸肩受到較大的擠壓作用，可將凸肩處視為固定鉸支，兩凸肩之間的拉桿視為靜定簡支梁。由經(jīng)典材料力學中梁的撓曲線近似微分方程口41和本文的簡支梁模型邊界條件，得到兩凸肩之間拉桿的大撓度為，拉桿變形量與跨距Z的四次方成正比，與拉桿直徑d的四次方成反比。從強度角度進行拉桿結構改進，主要目的是有效地降低拉桿變形和拉桿應力。由于增大拉桿直徑d的方式受到輪盤徑向和周向空間的限制，因此，合理地增加凸肩數(shù)，從而減小拉桿凸肩跨距Z，應是實現(xiàn)拉桿結構改進、降低拉桿變形和應力的優(yōu)化方向。

剪切滯后和剪力滯后有什么區(qū)別嗎？它們各自的側重點是什么？

剪力滯后效應在結構工程中是一個普遍存在的力學現(xiàn)象，小至一個構件，大至一棟超高層建筑，都會有剪力滯后現(xiàn)象。剪力滯后，有時也叫剪切滯后，從力學本質(zhì)上說，是圣維南原理，具體表現(xiàn)是在某一局部范圍內(nèi)，剪力所能起的作用有限，所以正應力分布不均勻，把這種正應力分布不均勻的現(xiàn)象叫剪切滯后。

墻體上開洞形成的空腹筒體又稱框筒，開洞以后，由于橫梁變形使剪力傳遞存在滯后現(xiàn)象，使柱中正應力分布呈拋物線狀，稱為剪力滯后現(xiàn)象。