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如何解決不銹鋼齒輪油泵磨損快的問題?
主要原因是在選擇不銹鋼齒輪泵是對泵所輸送的介質(zhì)不夠了解,泵的材質(zhì)選擇不夠準(zhǔn)確,常規(guī)不銹鋼齒輪泵一般齒輪泵泵體都選用304不銹鋼材質(zhì),齒輪選用304不銹鋼材質(zhì)或2Cr13材質(zhì),同時進行熱處理或氮化處理,軸承大多選用不銹鋼軸套會鋼背復(fù)合套,主軸多選用23Cr13,實際這樣的材質(zhì)組合對于輸送有潤滑性的介質(zhì)而言完全可以,但是如果用于輸送含有雜質(zhì)或無潤滑性及潤滑性差的介質(zhì)來說材質(zhì)的硬度不夠大,材質(zhì)的耐磨性及耐疲勞性差,在齒輪泵同電動機同心度高的情況下齒輪磨損還稍微慢一些,如果齒輪泵和電動機的同心度稍差一些那么齒輪泵的每個零部件磨損會非常快。齒輪泵的軸套及齒輪一旦磨損軸就會產(chǎn)生跳動隨之密封就好造成泄漏。
KCB齒輪潤滑泵的應(yīng)用KCB普通齒輪潤滑泵主要用于各種機械設(shè)備中的潤滑系統(tǒng)中輸送潤滑油,適用于輸送粘度為5×10-6~1.5×10-3m2/s (5-1500cSt),溫度在300℃以下的具有潤滑性的油料。
不銹鋼齒輪潤滑泵,可輸送無潤滑性的油料、飲料、低腐蝕性的液體。配用銅齒輪可輸送低內(nèi)點液體,如、苯等。
本系列泵除配置普通電機外,還可根據(jù)用戶需要配置同規(guī)格的防爆電機。 應(yīng)用范圍 KCB齒輪潤滑泵在輸油系統(tǒng)中可用作傳輸、增壓泵;
在燃油系統(tǒng)中可用作輸送、加壓、噴射的燃油泵;
、齒輪泵的困油問題
齒輪泵要能連續(xù)地供油,就要求齒輪嚙合的重疊系數(shù)ε大于1,也就是當(dāng)一對齒輪尚未脫開嚙合時,另一對齒輪已進入嚙合,這樣,就出現(xiàn)同時有兩對齒輪嚙合的瞬間,在兩對齒輪的齒向嚙合線之間形成了一個封閉容積,一部分油液也就被困在這一封閉容積中,齒輪連續(xù)旋轉(zhuǎn)時,這一封閉容積便逐漸減小,到兩嚙合點處于節(jié)點兩側(cè)的對稱位置時,封閉容積為,齒輪再繼續(xù)轉(zhuǎn)動時,封閉容積又逐漸增大,容積又變?yōu)?。在封閉容積減小時,被困油液受到擠壓,壓力急劇上升,使軸承上突然受到很大的沖擊載荷,使泵劇烈振動,這時高壓油從一切可能泄漏的縫隙中擠出,造成功率損失,使油液發(fā)熱等。當(dāng)封閉容積增大時,由于沒有油液補充,因此形成局部真空,使原來溶解于油液中的空氣分離出來,形成了氣泡,油液中產(chǎn)生氣泡后,會引起噪聲、氣蝕等一系列惡果。以上情況就是齒輪泵的困油現(xiàn)象。這種困油現(xiàn)象極為嚴重地影響著泵的工作平穩(wěn)性和使用壽命
一、泵無法啟動如何來維修: 請檢查隔膜是否。
2、檢查泵體和管路是否泄漏。
電動隔膜泵是以壓縮空氣為動力,通過膜片往復(fù)變形造成容積變化的容積泵,其工作原理近似于柱塞泵。
使用氣動隔膜泵操作運行時要注意以下幾點:
1、保證流體中所含的大顆粒不超過隔膜泵的大安全通過顆粒直徑標(biāo)準(zhǔn)。
2、進氣壓力不要超過泵的高允許使用壓力,高于額定壓力的壓縮空氣可能導(dǎo)致人身傷害和財產(chǎn)的損失及損壞泵的性能。
3、保證氣動隔膜泵壓的管道系統(tǒng)能承受所達到得高輸出壓力,保證驅(qū)動氣路系統(tǒng)的清潔和正常工作條件。
4、靜電火花可能引起導(dǎo)致人身傷亡事故和財產(chǎn)的損失,根據(jù)需要使用足夠大截面積的導(dǎo)線,把隔膜泵上的接地螺釘妥善可靠接地。
5、接地要求符合當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)法律要求及現(xiàn)場的一些特殊要求的規(guī)定。
6、緊固好隔膜泵及各連接管接頭,防止因振動撞擊擦產(chǎn)生靜電火花。使用抗靜電軟管。
7、要周期性的檢查和測試接地系統(tǒng)的可靠性,要求接地電阻小于100歐姆。
8、保持良好的排氣和通風(fēng)、遠離和熱源。
9、泵的排氣中可能含有固體物,不要將排氣口對著工作區(qū)或者人,以免造成人身傷害。
10、當(dāng)隔膜失效時,輸送的物料會從排氣消聲器中噴出。
11、當(dāng)輸送和有毒的流體時,請將排口接到遠離工作區(qū)的安全地方。
12、請使用至少3/8"內(nèi)徑內(nèi)壁光滑的管道連接排氣口和消聲器。
13、流體的高壓可能會導(dǎo)致嚴重的人身傷亡和財產(chǎn)損失,請不要在泵加壓時,對泵及料管系統(tǒng)進行任何的維修工作,如要做維修時,先切斷泵的進氣,打開旁通的卸壓機構(gòu)使管路系統(tǒng)卸壓,慢慢松開連接的各管道接頭。