云鐵作為重要的防銹顏料，被廣泛應(yīng)用于醇酸、酚醛和氯化橡膠涂料中，但是在現(xiàn)代重防腐涂料中，更為重要的是環(huán)氧云鐵中間漆。 因?yàn)樵畦F對(duì)太陽(yáng)紫外線具有反射作用，加上云鐵會(huì)在涂料表面形成一定的粗糙面，所以它具有長(zhǎng)期重涂性，而不像其他環(huán)氧涂料一樣對(duì)于重涂間隔有著嚴(yán)格的限制。雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)為保證焊縫、邊角、棱角處等部位的漆膜厚度，在應(yīng)先用漆刷預(yù)涂一道。雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)在進(jìn)行無(wú)氣噴涂時(shí)，操作人員應(yīng)隨時(shí)以濕膜測(cè)厚儀測(cè)定濕膜厚度，以控制雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)漆膜厚度，如采用手工涂刷時(shí)，則應(yīng)相應(yīng)增加涂裝道數(shù)，以確保達(dá)到規(guī)定的漆膜厚度。涂裝雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)應(yīng)采用先上下后左右、或先左右后上下的縱橫噴涂方法，使漆膜光滑平整、厚度均勻。除了使用噴漆設(shè)備或滾筒有利處之外，應(yīng)使用正確規(guī)格等級(jí)的刷子完成油漆。如使用噴涂設(shè)備，應(yīng)始終并且完全控制噴漆設(shè)備以防止對(duì)相鄰表面的損壞。采用噴槍進(jìn)行無(wú)氣噴涂時(shí)，必須嚴(yán)格遵守噴槍的操作規(guī)程，雨、雪、霧和大風(fēng)天不得在室外涂裝。

雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)由于鱗片狀云母氧化鐵及環(huán)氧樹(shù)脂的優(yōu)越性能，使其具有以下特點(diǎn)：良好的力學(xué)性能、堅(jiān)韌，耐碰撞、耐沖擊，良好的附著力、柔韌性，良好的抗?jié)B透屏蔽性能、封閉性能、耐水、耐鹽水、耐介質(zhì)腐蝕等。雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)的干燥和固化時(shí)間隨著溫度的升高而縮短。不同溫度時(shí)固化時(shí)間參考如下：溫 度5℃10℃15℃20℃30℃表 干4h3h2.5h2h1h實(shí) 干60h48h36h24h16h完全固化—15d10d7d5d ·氣溫在5-10 ℃之間能進(jìn)行842環(huán)氧云鐵防銹漆的施工，但是固化速度很慢氣溫低于5℃時(shí)，因環(huán)氧樹(shù)脂與固化劑反應(yīng)停止，不宜進(jìn)行施工。在這種情況下，可在溫度高于5℃以上的涂裝車(chē)間進(jìn)行施工?；蜻x用842（冬用型）環(huán)氧云鐵防銹漆在842環(huán)氧云鐵防銹漆的施工和固化期間需要充分的通風(fēng)換氣雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)在漆膜表面沒(méi)有粉化或被其他物質(zhì)污染時(shí)，一般沒(méi)有涂裝間隔的限制。但是在漆膜完全固化前涂裝下道油漆，則會(huì)獲得好的層間附著力。如果雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)的漆膜在大氣環(huán)境中曝露較長(zhǎng)時(shí)間之后才涂裝下道油漆，則應(yīng)特別注意漆膜表面的清潔并用打磨方法去除粉化層，以獲得良好的附著力在涂裝中如842的漆膜厚度過(guò)厚時(shí)，或涂裝時(shí)相對(duì)濕度大于85%時(shí)，漆膜將會(huì)呈現(xiàn)光滑表面。在進(jìn)行下道面漆的施工前，須用砂紙進(jìn)行打毛，以增加漆膜層間的附著力。

雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)用于中等至嚴(yán)酷工業(yè)腐蝕環(huán)境的新建鋼結(jié)構(gòu)表面，作為中間漆使用。也可在維修配套中使用。雙組份環(huán)氧云鐵中間涂料報(bào)價(jià)由環(huán)氧樹(shù)脂、磷片狀云母氧化鐵、防銹顏料、聚酰胺樹(shù)脂固化劑、助劑、溶劑等組成的雙組份環(huán)氧防銹漆。 該涂料有較高顏料體積濃度的鱗片狀顏料，成膜后顏料能平行定向重疊排列，因此具有較高的封閉性、耐熱、防蝕性良好，并具有廣泛的配套性。該漆為灰色，具有堅(jiān)牢的結(jié)合力，水汽滲透率低，是優(yōu)良的屏蔽型防護(hù)涂料，配套使用防腐性能佳，適用于橋梁、集裝箱及港灣設(shè)施的鋼結(jié)構(gòu)。