浦江縣瑞宇涂裝設備廠是無塵涂裝噴漆房、涂裝流水線、隧道爐、噴漆臺、水簾柜、UV固化爐、物流設備等產(chǎn)品專業(yè)生產(chǎn)加工的公司，擁有完整、科學的質(zhì)量管理體系。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享新電泳涂裝線投產(chǎn)前雜質(zhì)離子的清洗

1.物理機械雜質(zhì)、泥砂等污物：采用高壓自來水循環(huán)沖洗。

2.油污：采用溶解法，即采用水：溶纖劑=100：1的水溶液在系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)沖洗。  

3.酸性污物（酸性鹽類）：采用中和法，即配制水：氨水=100:0.5（濃度為25%）的水溶液進行循環(huán)沖洗。

4.堿性污物（堿性鹽類）：采用中和法，即配制水：所用涂料中和劑（如乳酸、醋酸等）=100：1的水溶液循環(huán)沖洗。

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浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享

車輪涂裝工藝國內(nèi)某大型車輪生產(chǎn)線上,車輪的涂裝工藝為:上件、預脫脂(噴淋)、脫脂、水洗、水洗、酸洗(鹽酸)、水洗、水洗、水洗、中和、水洗、表調(diào)、磷化、水洗、水洗、水洗、純水洗、純水洗、陰極電泳、0次UF水洗、UF1水洗、UF2水洗、純水洗、純水洗、烘烤、下件(轉掛面涂線)。全線采用連續(xù)式流水線生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。全線采用連續(xù)式流水線生產(chǎn),浸槽為船形槽,前處理、電泳、烘道成循環(huán)輸送系統(tǒng),即共用一條輸送鏈。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝中常見問題

車輪夾縫的起泡返銹問題

在生產(chǎn)線上,常有車輪夾縫、焊縫等處磷化膜出現(xiàn)返銹,磷化膜不完整現(xiàn)象。電泳后車輪夾縫里出現(xiàn)漆膜起泡或者有類似漆渣狀的物質(zhì)存在。另外,電泳后的車輪長時間放在室外后,有時會從車輪夾縫處流出黃色銹水。在生產(chǎn)中,車輪夾縫越小,越易出現(xiàn)此類問題。

浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享涂裝線的環(huán)境保護

為了使涂裝生產(chǎn)線內(nèi)的空氣粉塵量得到有效控制，首先應改善生產(chǎn)線外的環(huán)境狀況，將打磨、擦凈工序與噴漆工序分開，避免打磨產(chǎn)生的粉塵進入生產(chǎn)線噴涂室或干燥 ( 固化 ) 爐 , 消除打磨灰塵對噴涂的影響；其次，應定期更換空氣濾布，保證空氣中的粉塵能有效除去。近年來隨著環(huán)保要求的嚴格，水性涂料、高固體分涂料、粉末涂料等環(huán)保型涂料得到迅速發(fā)展。浦江縣瑞宇涂裝設備廠與您分享自動噴漆設備在車間里工作時的安全注意事項保證噴漆室的抽風正常，停機時先停噴槍，完成清洗工作后再關風機。

據(jù)報道，我國粉末涂料年產(chǎn)量已達 6 萬 t ，僅次于美國、意大利和德國，躍居世界第 4 位。

我國從 80 年代以來，已先后引進 500 多條粉末涂裝生產(chǎn)線、按當前狀況來看，應該說基本已達到飽和。而如何加快粉末涂裝設備國產(chǎn)化已成為我國涂裝行業(yè)迫在眉睫的課題。