奧馳A系汽車產(chǎn)品亮點(diǎn)

■ 駕駛室一次性通過正面碰撞和壓頂試驗(yàn)，達(dá)到歐洲ECE法規(guī)要求

■ 選裝盤式制動與ABS，行使安全，標(biāo)配感載比例閥，剎車不甩尾；

■ 采用電控高壓共軌、四氣門技術(shù)準(zhǔn)確控制燃油噴射，選用EGR或SCR后處理路線輕松達(dá)到國四排放要求；

■ 轎車化內(nèi)飾雙色設(shè)計，倍感溫馨，一體式雙曲面儀表臺，中控臺觸手可及

■ 利用精’益化、輕量化設(shè)計技術(shù)，提高材料利用率，整車重量降低；

■ 采用低風(fēng)阻流線型設(shè)計，有效降低風(fēng)阻， 降低整車油耗；

■ 利用自主研發(fā)整車性能分析軟件，動力傳動系統(tǒng)匹配；

■ 變截面車架大梁170mm，承載能力強(qiáng)；

■ 多錐同步器變速器，換檔輕便流暢；

■ 采用整體式雙色面料舒適座椅，樸實(shí)耐臟，乘坐更舒適；

■ 利用動力分析助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提升轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性；

■ 整車通過10萬公里可靠性試驗(yàn)及“三高”試驗(yàn)驗(yàn)證

■ 多廣角后視鏡，視野開闊，無盲區(qū)，駕乘愉悅；

■ 整車CAE分析，提高整車扭轉(zhuǎn)剛度和彎曲剛度；

■ 發(fā)動機(jī)等主要部件B10壽命達(dá)到30萬公里；

■ 標(biāo)配干燥器，制動系統(tǒng)安全有保障；

■ 低貨臺設(shè)計，裝卸省力；

■ 雙層前面板，維修方便；

■ 整體側(cè)圍安全可靠；

五征集團(tuán)的介紹說，這款炫酷的三輪車采用特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計，能夠保證高強(qiáng)度工作的穩(wěn)定性。在車輛大燈上，據(jù)介紹，這款三輪車還采用持久明亮的星系照明系統(tǒng)。這款三輪車采用類似乘用車的駕乘設(shè)計，方向盤，中控臺一應(yīng)俱全，前排雙人座位，也保證了駕駛室內(nèi)部有著足夠的駕乘空間。從電動和柴油動力來說，可以看出五征即將推出的這款三輪車，無論是作為家用和純農(nóng)用。

我國依然是一個農(nóng)業(yè)大國，并且是依靠農(nóng)業(yè)來進(jìn)行發(fā)展的國家，不過現(xiàn)在中國依然是農(nóng)業(yè)大國，只是產(chǎn)業(yè)的發(fā)展使得其往其他的方向發(fā)展了，比如說服務(wù)行業(yè)、科技行業(yè)等，但是作為曾經(jīng)的農(nóng)業(yè)大國，農(nóng)用三輪車可以說是對農(nóng)業(yè)的發(fā)展產(chǎn)生了非常深遠(yuǎn)的影響，五征集團(tuán)作為中國農(nóng)用三輪車的主要生產(chǎn)企業(yè)之一，其生產(chǎn)的五征農(nóng)用三輪車的存在意義可以說是非常深遠(yuǎn)的，目前已經(jīng)在中國大地上行走了三十多年，其生產(chǎn)的車型也是多種多樣的，對于很多意義上來講，都是極其重要的，并且關(guān)于農(nóng)用三輪車的應(yīng)用也是越來越多了，甚至成了一種常見的交通工具。