離心式風機型號產(chǎn)生的原因是此次打表所用的磁性表座固定百分表的方式剛性和可靠性欠佳，當聯(lián)軸器轉到下方時，由于磁性表座、連接桿、緊固件和百分表的自重，造成百分表下墜，探頭脫離測點，結果就是產(chǎn)生上文所述的異常讀數(shù)。當檢修人員按作者建議制作的表架后，在檢修過程中，不再出現(xiàn)異常讀數(shù)，檢修任務按時圓滿完成。離心式風機型號轉子不平衡和檢查處理措施造成風機轉子不平衡的原因主要有：葉輪出現(xiàn)不均勻的磨損或腐蝕；葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物；葉片連接處存在裂紋或葉輪與輪轂、輪轂與軸頸的連接配合松動等。工業(yè)生產(chǎn)中的離心式風機型號特別是離心式風機應用很廣泛，在一些生產(chǎn)裝置中甚至屬關鍵設備。用測振儀測得數(shù)據(jù)，如果顯示振動值徑向較大而軸向較小或者振動值隨轉速上升而增大，都是轉子不平衡引起振動的特征。

預防處理措施主要有：

一是，根據(jù)離心式風機型號的運行工況，在進風機前工序上采取除塵措施，控制減少進入風機的粉塵等含量；

二是，定期清理風機葉輪，順便仔細檢查葉輪是否存在裂縫以及葉輪與主軸的配合情況。一般來說，轉子不平衡引起的振動都是葉輪表面存在不均勻的積灰或附著物產(chǎn)生的。設計原理分析原風機蝸殼內壁型線采用的是傳統(tǒng)蝸殼型線設計方法，即不考慮壁面粘性摩擦的影響，氣流動量矩保持不變，運用不等邊基圓法繪制的近似阿基米德螺旋線。對于難于清洗的離心式風機型號葉輪轉子可采用化學法清洗，如硫酸生產(chǎn)中二硫化硫主風機葉輪，可采用氫氧化鈣稀水，再用高壓噴射機噴射清洗葉輪，速度快效果佳。

離心式風機型號葉片吸力側形成的低能流積聚的“尾跡區(qū)”，形成“射流-尾流”結構。加進氣箱后，風機葉輪尾緣處的“尾跡-射流”更加的嚴重，風機模型尾跡區(qū)占了比較大的空間，減少了風機流道有效面積。在小流量區(qū)，風機內部的流場分布發(fā)生偏心現(xiàn)象(C 處)，葉輪流道E 側，氣體比較充實，葉輪流道F 側氣體分布較差，與原始風機內部流場分布相比，其離心式風機型號葉輪流道的充盈性差。離心風機的效率曲線如圖6，無進氣箱情況下在流量為2.82kg/s，壓力為3 106.23Pa 時，達到較率68.64%；加進氣箱后在流量為1.68kg/s，壓力為2 775.54Pa，達到較率59.45%，通過與原始風機對比可知，加進氣箱后其較率降低8.19%。同樣由圖6 效率曲線對比圖可知,加進氣箱后風機整體效率降低，與原始離心式風機型號相比其區(qū)域比較窄，縮短了工作區(qū)域，且加進氣箱后較優(yōu)工況點向小流量區(qū)偏移。電機優(yōu)化對離心式風機型號金屬葉輪穩(wěn)定運行的影響吸油煙機、空調系統(tǒng)等設備空間較小，為了節(jié)省空間，一般會使用內藏電動機設備。加進氣箱后，離心風機的全開流量降低，與無進氣箱相比，流量降低了16.9%。由圖7 可知，加進氣箱不僅降低了風機的全開流量，其全壓也有所減少。風機性能測試采用C 型試驗裝置對帶進氣箱的離心風機進行了性能測試，測試標準按GB/T 1236-2017《工業(yè)通風機用標準化風道進行性能實驗》執(zhí)行。

本文以離心式風機型號為研究對象，對4 種組合方式的消聲蝸殼進行了試驗測量，研究了每一種組合的降噪效果及對風機氣動性能的影響。試驗在符合ISO3745 標準的半消聲室中進行，其四周墻壁及屋頂均裝有消聲尖劈，消聲室截止頻率100 Hz，本底噪聲為26 dB( A) 。試驗裝置和測試系統(tǒng)按照國家標準GB/T1236－2000《工業(yè)通風機用標準化風道進行性能試驗》和GB/T2888－91《離心式風機型號和羅茨鼓風機噪聲測量方法》的要求設計、制造、測試。消聲蝸殼對離心式風機型號氣動性能的影響原風機與不同消聲組合試驗所得的氣動性能對比如圖3所示。離心式風機型號進氣口端連接符合GB/T 1236 規(guī)定的風機性能試驗進氣試驗裝置。使用智能壓力風速風量儀測出PL3 位置的靜壓和PL5 處的流量壓差，然后再根據(jù)其他測量的數(shù)據(jù)算出風機全壓和靜壓試驗裝置。

試驗采用進口堵片方式調節(jié)流量，從大流量至小流量共選取8 個工況點，分別測試每個工況點的風機流量、壓力、功耗和噪聲。后計算風機標況下流量、全壓、全壓效率、總A 聲級。本試驗風機的結構簡圖，在風機蝸板和前后蓋板上可分別固定穿孔鋼板，穿孔板與蝸殼本體之間形成10 mm 的空腔，空腔內填充超細玻璃棉，形成消聲蝸殼。山東冠熙環(huán)保設備有限公司對集流器進行改進，在離心式風機型號集流器內部的側壁上固定若干條肋組成的“米”字支撐架。以此形成4 種消聲蝸殼組合: A 組合，周向蝸板有消聲層;B 組合，蝸殼后蓋板有消聲層; C 組合，周向蝸板和后蓋板有消聲層; D 組合，周向蝸板和前蓋板有消聲層。選用的穿孔板采用板厚1 mm，孔徑6 mm，穿孔率約為22%。各種加裝吸聲結構組合，風機蝸殼內部的通流結構尺寸和原風機一致。

原離心式風機型號和A 型改進風機在點的噪聲頻譜圖。根據(jù)風機參數(shù)，風機旋轉噪聲基頻為760 Hz，由頻譜圖可看出在500 ～ 800

Hz 之間的低頻噪聲并沒有降低，而1 250－2 000 Hz 之間吸聲材料的降噪效果非常好，噪聲下降明顯。主要原因就是選用的吸聲材料超細玻璃棉在高頻率下，吸聲系數(shù)較大，因此多孔吸聲材料其吸聲效果是高頻優(yōu)于低頻的。測量時，除地面外無其他的反射條件，測點位置D距地面的高度與風機出口中心持平，水平方向上與出氣口軸線成45°，距離出氣口中心L=1m。消聲蝸殼為B 組合形式時與原風機的出口A聲級隨流量變化的對比圖。與原風機相比，在額定工況點A 聲級降低約7 dB( A) ，在大流量工況，A 聲級降低約5．0dB( A) ，在小流量工況下，A 聲級降低約2．4 dB( A) 。

在125～ 500Hz 頻段之間，風機A 聲級有所增大，原因是后蓋板加上消聲材料后，葉輪軸向安裝長度加長引起低頻電機振動，噪聲增加。在中高頻段后蓋板加消聲材料的降噪效果很好，這種方式對于氣動噪聲及高頻振動等起到很好的吸收作用，尤其是離心式風機型號包括電機的高頻振動噪聲過濾程度明顯。消聲蝸殼為C 組合形式時與原風機的出口A聲級隨流量變化的對比圖。與原風機相比，在額定工況點總A 聲級降低約7．2 dB( A) ，在大流量工況，A 聲級降低約5．5 dB( A) ，在小流量工況，A 聲級降低約3．5 dB( A) 。也證明了消聲蝸殼有很好的降噪效果，并且離心式風機型號蝸殼尺寸雖然有一定的增大，但相對于消聲器等其他降噪方法優(yōu)勢還是很明顯的。是消聲蝸殼為D 組合形式時與原風機的出口A聲級隨流量變化的對比圖。與原風機相比，在額定工況點，A 聲級降低約5．14 dB( A) ，離心式風機型號在大流量工況，總A 聲級降低約5．0 dB( A) ，在小流量工況，A 聲級降低約2．0 dB( A) 。降噪效果稍微好于A 型改進風機，但不明顯。可見前蓋板加裝消聲材料降噪效果并不好，主要原因由于進口處有集流器，導致安裝消聲材料的面積相對于后蓋板小很多，吸聲效果不明顯。