廠區(qū)劃線在選用施工材料時要給予重視，現(xiàn)在可以用于劃線的材料分類非常多，可以按照顏色和施工效果等方面來進行區(qū)分，但是考慮到劃線是在室外，所以要考慮到環(huán)境因素，有的施工材料雖然可以使用，但是在遇到雨雪天氣時就容易褪色，或者是材料不耐磨，在使用了一段時間之后會出現(xiàn)磨損等情況，針對這樣的情況就需要進行維護，不僅會影響到工廠的工作，也會浪費很多人力物力。所以在選用施工材料時要以耐磨的材料為主，這樣在施工之后才可以一直保持原有狀態(tài)。

   路面劃線施工全過程中的疑難問題 公路劃線涂料層受路面濕冷水平危害，路面上面有水，或較為濕冷要采取一定的有效措施，路面干躁后再施工。施工時要保證 路面干躁，在特殊情況下趕工期，能用人工服務(wù)方式開展干躁。工作溫度小于5℃，施工品質(zhì)不穩(wěn)定，非常容易造成起皮掉下來，熔化溫度太低，會比較嚴重危害道路標線與路面的粘結(jié)性。公路劃線涂料熔融不充足，拌和不勻。施工時涂料應(yīng)充足融解，充足攪拌和熟成后才能涂覆;混凝土路面下涂劑挑選不善，新鋪混凝土路面因為表層偏堿金剛級延性層存有，易起皮掉下來。

   路面劃線常用的兩種劃線方式是冷噴劃線和熱熔劃線,冷噴劃線又稱之為常溫劃線，是指不需要對涂料漆進行加熱，直接通過稀釋劃線涂料到一定程序后使用冷噴劃線機進行畫線的方法，色澤清晰，工藝相對簡單。熱熔劃線是指通過加熱涂料桶內(nèi)的劃線涂料漆溶化，一般由熱塑性樹脂、顏填料、反光材料以及其它助劑組成，熱熔涂料在常溫下為粉狀，熱熔涂料冷卻后就會干固，為防止熱熔涂料起皮，一般會涂敷涂料底漆，有的路面還會同時撒布反光的玻璃珠，增加夜間反光識別性；對熱熔型道路涂料而言，其流動性是施工過程中非常重要的技術(shù)指標，調(diào)節(jié)助流劑在涂料中的比例，在保證質(zhì)量前提下，使涂料具有良好流動性、涂料樹脂的比例不能太少。這種劃線方式較冷噴劃線復(fù)雜多了.