為什么橋梁結構必須要進行荷載試驗？

荷載試驗基本的目的是了解橋梁結構的實際工作狀態(tài)，檢驗橋梁結構整體的施工質量與受力性能，對橋梁結構的正常使用性能、強度、剛度、裂縫等各項指標做出全的評價，并對橋梁結構的實際承載能力做出科學的評估，為橋梁交（竣）工驗收提供重要的科學依據以及為橋梁的管養(yǎng)維護提供合理的建議。

1、對于新建橋梁

對于新建橋梁，通過荷載試驗檢驗橋跨結構的設計與施工質量，確定工程的可靠性，為橋梁順利的投入運營提供可靠依據，同時為橋梁的長期監(jiān)測提供完整的初始指紋數據，也為同類型橋梁設計與施工積累實測試驗資料。

2、對于采用新結構、新材料、新技術、新工藝等修建的橋

對于采用新結構、新材料、新技術、新工藝等修建的橋梁，尚有許多需要檢驗與校正（諸如結構的材料性能、學響應等）以及尚未明朗或模糊的地方（如計算模型與實際結構之間的差距等），通橋梁荷載試驗可以直接測得理論分析與計算所需的相關參數，建立準確的力學模式，掌握橋梁結構在荷載作用下的實際受力和工作狀況，探索橋梁結構的受力特點，為充實、完善和發(fā)展橋梁設計計算理論和施工工藝積累科學的實踐資料。

3、大跨度、復雜結構的橋梁

橋梁荷載試驗還是對新建橋梁，特別是大跨度、復雜結構的橋梁交（竣）工驗收和質量評定的重要手段。通過荷載試驗可以檢驗橋梁的施工質量與結構受力性能，確定橋梁的實際運營狀況和使用條件，為竣工驗收、投入運營使用提供科學的依據。

4、對于既有橋梁

對于既有橋梁，特別是修建時間較長、已無法查找到原設計、施工和竣工資料的橋梁，通過荷載試驗可以評估橋梁實際的使用性能和承載能力，為既有橋梁的繼續(xù)安全使用、養(yǎng)護、加固、改建或限載提供科學的依據。

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常用加固方法

體外預應力加固法

體外預應力結構與體內預應力結構本質的區(qū)別在于體外預應力結構的預應力筋布置在主體結構之外，因體外預應力索通常為由多根鋼絞線組合成的集中鋼索，故稱為體外預應力索。體外預應力加固通常是在梁底或梁側下部增設預應力加勁鋼絲索或預應力粗鋼筋補強并分別錨固在梁的兩端，通過設置一定的聯結構件使預應力拉桿與梁體構成一個析架體系，成為一次超靜定結構，施加體外預應力，抵消部分恒載應力，起到卸載的作用，從而較大提高橋梁結構的承載能力。

增加受力構件及改變結構體系

當橋梁承載力不足或因種種原因使橋梁遭到破壞時，通過一定的工藝及結構措施，可以在原有結構上增加新的受力構件，從而提高結構的承載力。改變結構體系主要是利用梁的連續(xù)作用或梁、板組合作用及拱梁組合作用改變結構的受力體系，改善結構的受力狀況，以提高橋梁承受荷載的能力。

增加橫向聯系加固法

增加橫向聯系，也是近幾年采用較多的加固方法。該方法是通過增設橋梁橫向聯系，以改善上部結構的荷載橫向分布規(guī)律，從而達到提高結構整體承載能力的加固方法。一般用于無內橫梁或少內橫梁的T型截面及工字形截面梁式橋，工程上常在相鄰主梁間增設現澆混凝土橫梁或鋼橫梁來提高橫向抗彎剛度。該技術的缺點是會對原結構造成一定程度的損傷，對于配筋較為復雜的區(qū)域或構件，不宜采用該方法加固設計，以免增加加固后的安全隱患。 次數用完API KEY 超過次數限制

橋梁檢測與加固和設計單位怎么選?

1、所里的人員分布

我15年剛去時大概13個人，多時有20人吧，當年項目很多，招了很多人。所長一人，副所一人，三個業(yè)務骨干，五個主力（畢業(yè)四五年本科或兩三年的碩士），五六個苦力（畢業(yè)一兩年），一個文員妹子，一個電工，一個司機。我16年離職時研究生比例達到三分之一，加上公司已經進入平穩(wěn)期，架構比較穩(wěn)固（所長副所骨干基本不會離職），我們所長唯學歷論，只讓研究生做計算做荷載試驗方案，不讓本科生做，導致我這種新進的本科生比不過先來的本科生，比不過后來的碩士，前景很渺茫吧，所以就離開并且轉行了。在我前后也有很多同事都離開了，多數回了老家的省級檢測機構。

2、主要工作

我們是檢測所，不做加固設計的工作。橋梁檢測分為定期檢查、檢測、荷載試驗。

苦逼之處一：工作環(huán)境。

橋梁在野外，所以橋檢工作也只能在野外。特別是郊區(qū)或農村的橋，兩側雜草叢生，每次進入橋底都要費老大的勁兒，惡心的是，橋下很多翔！一不小心就踩雷！另外，檢查板梁鉸縫滲水時，只能在下雨天去；當橋比較長時還要劃船；夏天檢查很大的箱梁橋時，要鉆到箱梁內部，氣溫五十度還是有的，而且灰塵特別大，帶三層口罩，沒一會兒嘴里全是灰。做荷載試驗時，一般選在零點以后，這個時候氣溫低，而橋梁地勢較高，又在河谷，風大的不要不要的，冬天做荷載試驗是痛苦的事情！

印象深兩次：第次，端午節(jié)在楊浦區(qū)檢查橋梁。三個人，適逢端午節(jié)那幾天特大暴雨。楊浦區(qū)的內河水面基本都比河岸低兩三米，所以不是任何地方都能放船。找到一個合適的地方，趁著雨停放小船，還沒到橋又下雨，十分鐘船里的積水已經把腳淹了。河里的水流很急，小船的馬達又沒油了，我們只能順水漂流，漂著漂著岸上有個大爺說你們趕緊上岸，一會兒河閘就關了，你們要是被困在這段河道就只能打119了。 次數用完API KEY 超過次數限制