HD系列多級液壓缸適用于行程大而安裝距或總長?。ㄐ谐炭梢源笥诎惭b距或總長）的場合，有單作用和雙作用。我公CDL1系列工程液壓缸是吸收力士樂技術專門研制的工程油缸，缸徑由￠25至￠500mm活塞桿徑￠14至250mm，行程長度高至10m,公稱壓力為16MPa,大工作壓力24MPa密封件全部采用Parker和Merkel兩家德國公司產品，安裝長度短，工作可靠，裝拆方便易于維修，連接方式多樣，適用于工程機械、礦山、起重運輸、港口﹑冶金等各種行業(yè)。在CDL1系列工程液壓缸（缸徑40～500）的兩端極限位置上，可設置抗高壓型電感式接近開關，裝置緊湊，安裝調整方便，省去運動機構上設計和安裝極限開關的繁瑣環(huán)節(jié)，為設計和安裝調整提供極大的方便。要求系統(tǒng)不超壓使用，定期檢查油液，控制油溫在65℃以下，定期清洗或更換濾清器，發(fā)現(xiàn)系統(tǒng)泄漏及時處理。在缸頭和缸底都為法蘭式固定的油缸上可配置內置式位移傳感器，使液壓缸可根據工況需要準確停位，充分發(fā)揮液壓缸的機械化、自動化功能，實現(xiàn)高速、準確的工業(yè)自動控制。

使用液壓缸工作時不能驅動負載主要表現(xiàn)為活塞桿停位不準、推力不足、速度下降、工作不穩(wěn)定等。

其原因是

      (1)液壓缸內部泄漏。液壓缸內部泄漏包括液壓缸體密封、活塞桿與密封蓋密封及活塞密封均磨損過量等引起的泄漏。

　　活塞桿與密封蓋密封泄漏的原因是，密封件折皺、擠壓、撕裂、磨損、老化、變質、變形等，此時應更換新的密封件。

　　活塞密封過量磨損的主要原因是速度控制閥調節(jié)不當，造成過高的背壓以及密封件安裝不當或液壓油污染。其次是裝配時有異物進入及密封材料質量不好。其后果是動作緩慢、無力，嚴重時還會造成活塞及缸筒的損壞，出現(xiàn)“拉缸”現(xiàn)象。威海茂源液壓設備主要部件油缸設計特點●高壓、高強度、輕量小型化——油缸體和活塞桿的設計、選材及加工技術、焊接技術，均采用依據油缸負載頻率分析、優(yōu)化后的強度、疲勞參數(shù)，通過超聲波無損探傷檢查，實現(xiàn)油缸的高強度、輕量小型化。處理方法是調整速度控制閥，對照安裝說明應做必要的操作和改進；清洗過濾器或更換濾芯、液壓油。

　　(2)液壓回路泄漏。包括閥及液壓管路的泄漏。檢修方法是通過操縱換向閥檢查并消除液壓連接管路的泄漏。

　　(3)液壓油經溢流閥旁通回油箱。若溢流閥進入臟物卡住閥芯，使溢流閥常開，液壓油會經溢流閥旁通直接流回油箱，導致液壓缸沒油進入。若負載過大，溢流閥的調節(jié)壓力雖已達到大額定值，但液壓缸仍得不到連續(xù)動作所需的推力而不動作。缸內如無緩沖裝置和排氣裝置，系統(tǒng)中需有相應的措施，但是并非所有的液壓缸都要考慮這些問題。若調節(jié)壓力較低，則因壓力不足達不到仍載所需的椎力，表現(xiàn)為推力不夠。此時應檢查并調整溢流閥。

產品品種有：1、SDB系列超高壓手動油泵 2、D系列超高壓電動油泵、J系列機動泵；液壓缸通常由后端蓋、缸筒、活塞桿、活塞組件、前端蓋等主要部分組成。3、三位四能超高壓手動換向閥、電磁換向閥；4、超高壓液壓集成塊，單向閥、分流閥、快換接頭等；5、各種超高壓工具油缸及工程油缸；6、4－51高壓，超高壓膠管總成、聚氨脂彩管總成；7、承攬設計生產各種液壓系統(tǒng)，及液壓執(zhí)行器具。產品特點：體積小，重量輕，結構緊湊，操作簡單，超高壓、小流量，可配制低壓泵以提高工作效率。在原來基礎上，可增加各種液壓元件。如電磁換向閥，壓力繼電器，遙控開關，液壓鎖等?？稍陬~定壓力內任何壓力下使用。產品用途：本公司產品可直接對壓力容器進行壓力試驗，配備專用工具，可進行起重、彎曲、校直、擠壓、剪切、鉚接、頂升、拉伸、拆裝、沖孔等各種作業(yè)。