光線分布均勻降低了物體不同側面之間的對比度

光線分布均勻降低了物體不同側面之間的對比度。雖然膜結構內的漫射光降低了物體不同側面之間的對比度，但面與室內其他墻面的亮度差別巨大。盡管人眼對光強度有很強的適應性，但對光的明暗比的可接受程度是有限的。由于膜結構拓撲形式的原因，人的絕大部分視線會集中在明亮的頂擁上。如果背景亮度比被注視物體強很多，就會產生遮蔽效應。當使用顯示設備時這一問題尤為突出。當人眼適應了膜面的亮度，相比之下其它墉面就顯得比實際情況暗，盡管室內自然光大幅度提高了。

ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡

另外，ETFE膜可在現成預制成薄膜氣泡，方便施工和維修。ETFE也有不足，如外界環(huán)境容易損壞材料而造成漏氣，維護費用高等，但是隨著大型體育館、游客場所、候機大廳等的建設，ETFE更突顯自己的優(yōu)勢。目前生產這種膜材的公司很少，只有ASAHIGLASS(AGC)、日本旭硝子、德國科威爾等少數幾家公司可以提供ETFE膜材，這種膜材的研發(fā)和應用在國外發(fā)達國家也不過十幾年的歷史。玻纖有機硅樹脂建筑膜材。有機硅樹脂具有優(yōu)異的耐高低溫、拒水、等特點，該膜材具有高的抗拉強度和彈性模量，另外還具有良好的透光性。

洛陽七色膜結構雨蓬的藝術性

藝術性：除了一般雨蓬的實用、耐用、遮風擋雨的功能外，洛陽七色膜結構雨蓬更是一座雕塑，一件藝術品，給人美的視覺享受。其柔美，其曲線，其剛柔并濟，其豐富造型，其潔白無瑕，讓人眼前一亮，回味悠長。3. 經濟性：研究表明，長期露天停放的車輛，性能損耗速度比車棚內停放車輛快一倍。而采用膜結構雨蓬更能真正呵護您的愛車，減緩您愛車的老化速度。從經濟角度來說，投入不多卻大大延長您座騎的壽命。

三、鋼構造加工完成之后，一定要除銹：停車棚中全部鋼構件應進行噴砂或拋除銹質量等級到達Sa2.5級以上。應滿足《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等級》GB8923的規(guī)則。埋入混凝土的鋼構件表面及構件坡口全熔透部位均不答應涂刷油漆或有油污。一定要打磨噴沙放置幾天后再刷漆，這樣才能避免因鋼構造的構件富含銹漬，導致鋼構造的漆面不粘合等現象。