浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售有限公司，是柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司（五菱汽車(chē)生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷(xiāo)。專(zhuān)營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車(chē)、觀光車(chē)、巡邏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、社區(qū)巴士、消防車(chē)、送餐車(chē)、特種定制改裝車(chē)等。電動(dòng)微型消防車(chē)

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)車(chē)電池充電的正確方法：

首先，新電動(dòng)車(chē)電池充電沒(méi)有必要完全用完再充電，千萬(wàn)不要把電量耗干，這樣對(duì)電池壽命會(huì)有很大影響。

其次電動(dòng)車(chē)電池充電的時(shí)候，充電器可能生熱很快，生熱很高，因此，特別是夏天充電的時(shí)候，充電器不要放在容易發(fā)熱燃燒的物體之上，也不要放在電瓶車(chē)的座子上，防止著火，因?yàn)椴簧偃顺潆姇r(shí)就出現(xiàn)電瓶車(chē)自燃的情況，請(qǐng)大家一定要注意。

然后，新電動(dòng)車(chē)電池充電過(guò)后，每個(gè)月對(duì)電池深放電一次，深放電后再為電動(dòng)車(chē)電池充電。這樣對(duì)電動(dòng)車(chē)電池的電量恢復(fù)會(huì)有很大的好處。

后，更換電池的時(shí)候盡量選擇，口碑好的品牌電池，如旭派電池。好的品牌電池品質(zhì)非常過(guò)硬，服務(wù)也較好，銷(xiāo)售、客服、技術(shù)支持、維修等方面建設(shè)得非常完善，可以給消費(fèi)者提供更好的售后服務(wù)。

還要提醒大家：在充電的時(shí)候，插電時(shí)應(yīng)該先把插頭插在電動(dòng)車(chē)上，然后再接通電源，這是保障電瓶電壓穩(wěn)定的一種好方法

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售有限公司，是柳州五菱汽車(chē)工業(yè)有限公司（五菱汽車(chē)生產(chǎn)廠家）在華東及海南地區(qū)的總經(jīng)銷(xiāo)。專(zhuān)營(yíng)五菱品牌的電動(dòng)汽車(chē)、觀光車(chē)、巡邏車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、社區(qū)巴士、消防車(chē)、送餐車(chē)、特種定制改裝車(chē)等。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)車(chē)鉛酸蓄電池常見(jiàn)失效形式

一、不平衡

大多數(shù)的鉛酸蓄電池不是單獨(dú)使用的，而是多塊在一起用，每一組電池中出現(xiàn)一塊或者兩塊落后，就能導(dǎo)致其他好的也無(wú)法正常使用，這叫不平衡。

二、失水

在電池充電過(guò)程中，會(huì)發(fā)生水的電解，產(chǎn)生氧氣和氫氣，使水以氫、氧的形式散失，所以又稱(chēng)析氣。浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)觀光車(chē)的優(yōu)勢(shì)電動(dòng)觀光車(chē)可以充分運(yùn)用晚間用電低谷時(shí)充裕的電力充電，使發(fā)電設(shè)備日夜都能充分運(yùn)用，大大提高其經(jīng)濟(jì)效益。水在電池電化學(xué)體系中，起到非常重要的作用，水量的減少會(huì)降低參與反應(yīng)的離子活度，減少硫酸與鉛板的接觸面積導(dǎo)致電池內(nèi)阻上升，極化加劇，終導(dǎo)致電池容量下降。

三、不可逆硫酸鹽化

蓄電池過(guò)放電并且長(zhǎng)期在放電狀態(tài)下貯存時(shí)，其負(fù)極將形成一種粗大的、難以接受充電的結(jié)晶，此現(xiàn)象稱(chēng)為不可逆硫酸鹽化。輕微的不可逆硫酸鹽化，尚可用一些方法使它恢復(fù)；嚴(yán)重時(shí)，則電極失效，充不進(jìn)電。

四、極板軟化

極板是多空隙的物質(zhì)，有比極板本身面積大的多的比表面積，在電池反復(fù)的充放電循環(huán)過(guò)程中，隨著極板上不同物質(zhì)的交替變換，將會(huì)使極板空率逐漸下降，在外觀表現(xiàn)上，則是正極板的表面由開(kāi)始時(shí)的堅(jiān)實(shí)逐漸變的松軟直到變成糊狀，這時(shí)由于表面積下降，將會(huì)導(dǎo)致電池容量的下降。1、充電不足從電化學(xué)反應(yīng)看，充電不足表現(xiàn)為陰陽(yáng)兩極板不能全轉(zhuǎn)變?yōu)楹＞d狀鉛和二氧化鉛，這使電池電容量不足，如長(zhǎng)期充不足電，則會(huì)造成結(jié)晶，顆粒增大，使極板硫化，電池品質(zhì)變劣。大電流充放電、過(guò)放電都會(huì)加速極板的軟化。

五、短路

在電路中，電流不流經(jīng)用電器，直接連接電源兩極，則電源短路，由于導(dǎo)線(xiàn)的電阻很小，電源短路時(shí)電路上的電流會(huì)非常大。這樣大的電流，電池或者其他電源都不能承受，會(huì)造成電源損壞；更為嚴(yán)重的是，因?yàn)殡娏魈?，?huì)使導(dǎo)線(xiàn)的溫度升高，嚴(yán)重時(shí)有可能造成火災(zāi)。停放期間電池也是出于放電狀態(tài)的，電池可能會(huì)存在虛電現(xiàn)象，就算車(chē)輛顯示滿(mǎn)電也需要給電池充電后再使用車(chē)輛。

六、開(kāi)路

是指因?yàn)殡娐分心骋惶幰驍嚅_(kāi)而使電阻過(guò)大，電流無(wú)法正常通過(guò)，導(dǎo)致電路中的電流為零。 中斷點(diǎn)兩端電壓為電源電壓，一般對(duì)電路無(wú)損害。如有可能是導(dǎo)線(xiàn)斷了，或用電器(如燈泡中的燈絲斷了)與電路斷開(kāi)等。

浙江專(zhuān)特車(chē)輛銷(xiāo)售公司與您分享電動(dòng)觀光車(chē)是不能像其他車(chē)輛在公路上使用的原因

、電動(dòng)觀光車(chē)行駛車(chē)速是25km/h,難以達(dá)到其他車(chē)輛的車(chē)速,如果該車(chē)輛在公路或高速路上行駛的話(huà)很容易造成交通堵塞或出現(xiàn)交通事故,這也是造成不能上路的直接原因。在電動(dòng)車(chē)工程師看來(lái)除了要查詢(xún)以上內(nèi)容外，還有項(xiàng)也是為重要的一項(xiàng)就是該公司的售后效能是否超卓。但是用于旅游觀光,該車(chē)輛的速度是勻速,不慢也不快,速度適中,而且節(jié)能環(huán)保,這也是深受很多大型公園以及旅游景點(diǎn)所采用的原因。

第二、電動(dòng)觀光車(chē)如果行駛在公路上的話(huà),因?yàn)樗约很?chē)速的限制，會(huì)讓本來(lái)就交通擁堵的城市更加出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象,特別是在上下班的高峰期之時(shí)更為明顯。對(duì)于電動(dòng)觀光車(chē)廠家設(shè)計(jì)人員在設(shè)計(jì)之時(shí)就已經(jīng)對(duì)該車(chē)輛的車(chē)速有了一定的限制了,因而是不能上路的原因之二。