雙導梁架橋機雙導梁架橋機優(yōu)勢介紹：

　?。?）結構緊湊，重量輕，易于操作，易于維護，模塊化設計，直接適用于組件之間；

　　（2）電氣面板：模塊化設計，涵蓋了非常廣泛的工作范圍。該系統(tǒng)是專為安裝和維護可靠方便，具有無熔絲電路，管道布線和無螺紋端子。每一組驅(qū)動，裝有電機過載保護裝置提供有效的保護，不可超載；

　?。?）限位開關：防止起重吊裝出故障；

架橋機拆卸不是那樣簡單的

架橋機和起重機其實就是那么一回事，只不過各自的作用是不一樣的，今天我們講解的是關于架橋機的拆卸和保養(yǎng)相關知識！

　　1、拆卸橋梁期間要使用枕木垛支撐，枕木垛支撐搭建的要謹記，牢固可靠，使用火焰加熱之后的高強度螺栓必須是要報廢，禁止再次使用。

　　2、在進入拆卸的員工是必須要佩戴安全帽字的，穿防護鞋，在橋梁上工作的志遠也是要系好安全帶，這個是操作基本的安全措施。

3、拆卸前電工應對各條電纜、電線進行標識，拆卸現(xiàn)場應封，嚴禁無關職員進入。

　　4、如果在拆卸的時候有拆卸不動的螺栓，要使用柴油潤滑，禁止強力拆卸；

　　5、在拆卸完畢之后要鋪設軌道，將架橋機開到橋頭，進行拆卸功課，機組志遠要對液壓管件、油缸以及其它需要標識的部件進行標識，以利便拆卸和下次裝配。

　　6、再拆卸的時候要按照相關人員的指導和工作的順序進行工作，不可以隨意拆卸。

架橋機采用輪胎自力走行過孔方式作業(yè)，考慮架橋機走行曲線半徑很大，轉向作業(yè)不頻繁，根據(jù)走行輪組結構布置形式，采用偏轉走行輪組式的轉向型式（輪胎式起重機較多采用）。在三號柱走行輪組上設置轉向機構，推動架橋機機臂沿一號柱托輪組前移。三號柱的16個走行輪組分成四組，每組間的四個走行輪組通過連桿相連，由一個轉向油缸推動實現(xiàn)轉向，有相同的轉向角度。架橋機過孔走行速度控制在3m/min以內(nèi)，且設置接近預減速措施，保證過孔作業(yè)安全。架橋機起重小車卷揚機構采用主動排繩器排繩，排繩器由變頻電機、鏈輪、鏈條、絲桿、螺母、導向桿、支座和導向滾輪等組成傳動機構。走行時輪組橫向偏移量控制在±30mm內(nèi)。