門式起重機用途形式

1.普通龍門起重機

這種起重機多采用箱型式和桁架式結構，用途廣泛?？梢园徇\各種成件物品和散狀物料，起重量在100噸以下，跨度為4～39米。用抓斗的普通門式起重機工作級別較高。普通門式起重機主要是指吊鉤、抓斗、電磁、葫蘆門式起重機，同時也包括半門式起重機。

2.水電站龍門起重機

主要用來吊運和啟閉閘門，也可進行安裝作業(yè)。起重量達80～500噸，跨度較小，為8～16米；起升速度較低，為1～5米/分。這種起重機雖然不是經(jīng)常吊運，但一旦使用工作卻十分繁重，因此要適當提高工作級別。

　　路橋門機的常見結構形式主要有箱形和桁架兩種，主要由制動器、聯(lián)軸器、電動機、減速器、傳動軸、角型軸承箱、車輪等零部件組成，根據(jù)使用頻繁程度不同，分為A5、A6、A7三種工作級別。設計的具體優(yōu)勢如下：

　　1、獨特的鋼銷聯(lián)接，不但牢固可靠，而且拼裝時間短。

　　2、蜂窩梁設計，具有自重輕，載荷大，抗風能力強等特點。

　　3、小型裝機容量，解決了野外施工用電難的問題。

　　4、靈活的桿件支腿，工地轉(zhuǎn)向可拆成單件，運輸方便。

     路橋門機運行機構的驅(qū)動方式可分為兩大類：一類為集中驅(qū)動，即用一臺電動機帶動長傳動軸驅(qū)動兩邊的主動車輪；另一類為分別驅(qū)動，即兩邊的主動車輪各用一臺電動機驅(qū)動。

     目前路橋門機大車運行機構廣泛采用分別驅(qū)動，只有重量很小的路橋門機采用集中驅(qū)動。

     在路橋門機中，運行支撐裝置是由車輪組與軌道組合而成。而路橋門機的運行軌道采用方鋼或者是鐵路鋼軌的材質(zhì)組合而成。

     而在路橋門機中，一般是由四個行走楚侖，并安裝在兩根端梁的兩端，并設置有兩個主動車輪和從動車輪。在路橋門機進行運行時，為了降低輪壓，就采用增加車輪的方法。