如何對高頻淬火設備進行維護保養(yǎng)

我們在使用中該如何對高頻淬火設備進行維護保養(yǎng)呢?

1. 查看電源、淬火機床冷卻水路冷卻系統(tǒng)有無漏水、堵塞現(xiàn)象、流量有無異常、水壓、溫度是否在正常范圍等特別是增壓泵供感應器冷卻的水路更要認真檢查否則零件加熱時輕者燒斷感應器,重者損壞電源.

2. 對采用蒸餾水冷卻大功率電力電子器件的設備要檢查蒸餾水箱的水位是否正常.

3. 設備運行時,檢查集成電路控制板上指示燈有無異常顯示有無異常聲音、氣味.

4. 檢查經常動作的電氣元件的接線有無松動,結構有無變形儀表指針是否靈活、數(shù)顯數(shù)據(jù)是否準確,冷卻器件的軸流風扇轉動是否可靠.

導軌經感應淬火設備淬火后，其質量應滿足哪些要求？

中頻和超音頻淬火的成品表面顯微組織3-6級合格，高頻淬火者允許出現(xiàn)7級，不允許有粗大馬氏體和大量殘留奧氏體的過熱組織或托氏體及珠光體加馬氏體組織。...

現(xiàn)在，越來越多的廠家采用感應淬火設備對導軌進行淬火熱處理。

經感應淬火設備淬火后的導軌其質量要求如下：

（1）淬火表面不得有裂紋、。

（2）成品表面平均硬度值，對于灰鑄鐵HT200和HT250導軌應≥65HS，HT300和HT350導軌應≥68HS，規(guī)定淬硬區(qū)域內不應有軟點、軟帶。

（3）中頻和超音頻淬火的成品表面顯微組織3-6級合格，高頻淬火者允許出現(xiàn)7級，不允許有粗大馬氏體和大量殘留奧氏體的過熱組織或托氏體及珠光體加馬氏體組織。

（4）成品有效硬化層深度，高頻淬火者≥0.8mm，超音頻淬火者≥1.5mm，中頻淬火者≥2.0mm。

柴油機高強度螺栓采用中頻淬火機進行熱處理的具體工藝

大功率船用MAN32/40柴油機的貫穿螺栓、橫向拉緊螺栓、缸蓋螺栓等均為高強度螺栓，制作材料均為30Cr2MoV，其主要化學成分（質量分數(shù)）為：0.26%-0.34%C，0.17%-0.37%Si，0.40%-0.70%Mn，≤0.035%P，≤0.003%S，2.3%-2.7%Cr，0.15%-0.25%Mo，0.10%-0.20%V，≤0.20%Cu。其中的球化退火、去應力退火及淬火、回火熱處理常采用高頻淬火設備進行。要求熱處理后的硬度為340-370HBW。為滿足工作需要，采用中頻淬火機進行熱處理，效果良好。

原生產工藝為860℃油淬 560℃油冷，經此工藝處理后的硬度是370HBW，強度1270MPa，處于要求的上限。低溫回火是為了消除淬火應力，防止產生磨削裂紋，提高抗沖擊能力。由于以上幾種螺栓的螺紋為M48×3，且要求滾壓一次成形，因其基體強度高，相應的硬度也高，因此在機械加工滾壓螺紋時，必須施加較大的壓力，導致滾絲輪磨損嚴重，生產成本增加。為此，通過調整回火溫度，以降低基體硬度，保證抗拉強度在下限的工藝試驗，以滿足后續(xù)加工的要求。

淬火設備為中頻淬火機，淬火溫度為860℃，油淬；回火溫度分別為585℃、590℃和595℃，油冷。

通過實驗可以看出，經860℃淬火 595℃回火后，其硬度為345HBW，處于性能要求的下限，同時，其強度也能滿足要求。

經860℃淬火＋590℃回火后的金相組織為回火索氏體組織，由于回火索氏體組織具有良好的綜合力學性能，在這種狀態(tài)下，工件有較高的強度和韌性，完全可以滿足工件的性能要求。

高頻淬火設備對齒輪進行淬火常見問題及處理對策

不管是滲碳淬火、碳氮共滲淬火、感應加熱淬火還是整體加熱淬火，齒輪高頻淬火冷卻過程可能出現(xiàn)的熱處理質量問題主要有：

1、淬火后硬度不足、淬火態(tài)硬度不均、淬火硬化深度不夠；

2、 淬火后心部硬度過高；

3、 淬火變形超差；

4、淬火開裂；

出現(xiàn)這類質量問題往往與齒輪的材質、前處理、淬火加熱和淬火冷卻有關。在排除材質、前處理和加熱中的問題后，淬火介質及相關技術的作用就特別突出了。事實上，近年來國外對淬火冷卻的研究也證明，在改進和提高熱處理質量的工作中，注意的正是淬火冷卻。

齒輪用高頻淬火設備進行熱處理冷卻中的質量問題

一、硬度不足與硬化深度不夠

齒輪高頻淬火冷卻速度偏低是造成齒輪淬火硬度不足、硬度不均和硬化深度不夠的原因，但是，根據(jù)實際淬火齒輪的材質、形狀大小和熱處理要求不同，又可以分為高溫階段冷速不足、中低溫階段冷速不足以及低溫階段冷速不足等不同情況。進行金相組織檢查，采用大型工具顯微鏡進行切片檢查，球狀珠光體為2-4級。比如。對于中小齒輪，淬火硬度不足往往是中高溫階段冷速不足所致，而模數(shù)大的齒輪要求較深淬硬層時，提高低溫冷卻速度就非常必要了。提高所用淬火介質的低溫冷卻速度，往往可以增大淬硬層深度。

二、淬火后心部硬度過高

這類問題可能與所選介質冷速過快或介質的低溫冷卻速度過高有關。解決辦法之一是改換淬火油來滿足要求。辦法之二是與淬火介質生產廠家聯(lián)系，有針對地加入適當?shù)奶砑觿﹣斫档痛慊鹩偷闹械蜏乩鋮s速度。辦法之三是改用淬透性更低的鋼種。

三、齒輪高頻淬火開裂問題

這個問題主要出現(xiàn)在感應加熱淬火中。選擇好水性淬火介質，比如國內外普遍采用的PAG類淬火介質代替原來使用的自來水，問題便解決了。感應加熱淬火采用PAG介質?？梢垣@得高而均勻的淬火硬度和深而且穩(wěn)定的淬硬層，淬裂危險。