。4)附著架應(yīng)設(shè)置在塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的連接處，以緊固塔身。沒有支撐時，塔的對角線應(yīng)加固。5)當(dāng)塔身被頂起至規(guī)定的錨固距離時，應(yīng)及時添加與建筑物的錨固裝置。塔架高度應(yīng)高于錨固裝置的自由端高度，并應(yīng)符合工廠規(guī)定。6)在塔吊運(yùn)行過程中，應(yīng)經(jīng)常檢查錨固裝置。如果發(fā)現(xiàn)松動或異常情況，應(yīng)立即停止運(yùn)行。故障未消除，操作不得繼續(xù)。7)錨固裝置的安裝、拆卸、檢查和調(diào)整應(yīng)由專人進(jìn)行。工作時應(yīng)佩戴安全帶和安全帽，并遵守高空作業(yè)安全操作規(guī)程。

吊鉤提升、小車提升或行走至限位裝置前，減速至停止位置，并與限位裝置保持一定距離(吊鉤不小于1米，行走輪不小于2米)。嚴(yán)禁用限位裝置作為控制開關(guān)來停止操作。11、起吊重物時，嚴(yán)禁自由墜落。當(dāng)重物就位時，可以通過采用定位機(jī)構(gòu)或使用制動器將其緩慢降低。12、起吊重物進(jìn)行水平運(yùn)動時，應(yīng)高出它所越過的障礙物0.5m以上.在運(yùn)行過程中，當(dāng)電源切斷或電壓下降時，控制器應(yīng)立即轉(zhuǎn)到零并切斷電源。如果吊鉤上掛有重物，應(yīng)稍微擰緊制動器，并反復(fù)使用，以便將重物慢慢降低到安全區(qū)域。

在塔機(jī)改造過程中，橫梁和支架之間的交叉，即控制室下方，是一個類似套筒的結(jié)構(gòu)。與梁連接的尺寸大于支撐鋼柱結(jié)構(gòu)的尺寸，即套在支撐鋼柱上。一般情況下，在套管結(jié)構(gòu)下，會有一圈平臺供工人站立。套筒和支柱之間的固定在套筒的下半部，不僅包括兩個結(jié)構(gòu)之間的連接，還包括向上支撐的鋼柱。換句話說，支撐鋼柱的醉頂是不支撐的。支撐鋼柱由鋼構(gòu)件逐節(jié)組成，中間用大鉚釘連接，45度鋼構(gòu)件一次一節(jié)。