高速公路護(hù)欄網(wǎng)的規(guī)劃原理近年，因?yàn)楦咚俟方ㄔO(shè)迅猛發(fā)展，高速公路的安全性就顯得特別重要。高速公路護(hù)欄網(wǎng)作為高速公路安全的重要交通設(shè)施，其選材及結(jié)構(gòu)規(guī)劃直接涉及到它所可以供給的安全保證效果。

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高速公路護(hù)欄板首要用于公路車道的阻隔防護(hù) 波形護(hù)欄實(shí)用新型觸及一種公路中心分隔帶開口處用組合型波形板活動(dòng)式鋼護(hù)欄，該護(hù)欄由兩片波形鋼護(hù)欄板及兩者之間固定夾放的兩根立柱構(gòu)成，兩根立柱固定夾裝在兩片波形鋼護(hù)欄板之間。

預(yù)埋式的公路護(hù)欄網(wǎng)，該種方法比較安靖，立柱預(yù)埋是指將立柱插地上30cm,然后水泥澆筑，保證其不會(huì)來回晃動(dòng)，一般的人們會(huì)挖坑之后在坑里面碼磚之后再進(jìn)行澆筑處理。留心立柱垂直，柱中到柱中距離3m.

公路護(hù)欄網(wǎng)表面處理方式通常有鍍鋅和浸塑、噴塑、包塑等手段，一方面使得護(hù)欄網(wǎng)整體看上去更加統(tǒng)一整潔，一方面能大大加強(qiáng)護(hù)欄網(wǎng)的防腐能力。常用的浸塑和噴塑，要求高的可以同時(shí)鍍鋅 浸塑/噴塑的方式，這種雙涂層防腐方式。