（1）車輛管理措施：運(yùn)送垃圾時(shí)車下墊草簾并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。?

（2）施工現(xiàn)場(chǎng)防塵措施：臨時(shí)搭設(shè)圍擋，路面回填后采用機(jī)械夯實(shí)，保證次日車輛通行，運(yùn)送建筑垃圾時(shí)車下墊草簾子并清洗輪胎，保證出工作區(qū)域車輛不帶泥上路。

（3）防止施工揚(yáng)塵管理措施：每開(kāi)始施工，由專人負(fù)責(zé)指揮交通，至施工完畢后，將建筑垃圾及時(shí)?清運(yùn)并清掃干凈防止揚(yáng)塵。

（4）防止建筑垃圾運(yùn)輸遺散揚(yáng)塵管理措施：建筑垃圾運(yùn)輸車采用封閉式保證建筑垃圾車不超載，以防止運(yùn)輸車遺散揚(yáng)塵。

（5）防止建筑垃圾亂倒亂卸管理措施：將建筑垃圾卸到市政部門的消納地點(diǎn)，保證做到不亂倒亂卸。

隨著工業(yè)化、城市化進(jìn)程的加速，建筑業(yè)也同時(shí)快速發(fā)展，相伴而產(chǎn)生的建筑垃圾日益增多，中國(guó)建筑垃圾的數(shù)量已占到城市垃圾總量的1/3以上。截至2011年，中國(guó)城市固體生活垃圾存量已達(dá)70億噸，可推算建筑垃圾總量為21億至28億噸，每年新產(chǎn)生建筑垃圾超過(guò)3億噸。如采取簡(jiǎn)單的堆放方式處理，每年新增建筑垃圾的處理都將占1.5億至2億平方米用地。中國(guó)正處于經(jīng)濟(jì)建設(shè)高速發(fā)展時(shí)期，每年不可避免地產(chǎn)生數(shù)億噸建筑垃圾。如果不及時(shí)處理和利用，必將給社會(huì)、環(huán)境和資源帶來(lái)不利影響。

從管理方法方面減少建筑垃圾的產(chǎn)生。不同結(jié)構(gòu)形式的建筑工地，垃圾組成比例略有不同，而垃圾數(shù)量因施工管理情況的不同在各工地差異很大。如采用商品砂漿，將鋼筋制作外包給專門的鋼筋加工中心，就能大大減少混凝土這種建筑垃圾和廢鋼筋的產(chǎn)生?？梢圆捎梅职姆绞綄雾?xiàng)工程承包給個(gè)人，承包者為了保證效益就會(huì)想辦法降低建筑垃圾的產(chǎn)生。