預(yù)防輪胎磨損

必要時需要對裝載機(jī)安裝防滑鏈，以增加安全系數(shù)，防滑鏈的安裝應(yīng)提前進(jìn)行，不要在遇到極度的環(huán)境時才開始安裝，這樣慌忙的安裝不安全也比較麻煩。如果是特殊情況的時候安裝必須在裝載機(jī)前后擺放安全警示標(biāo)志。不要在輪胎氣壓不夠的情況下安裝防滑鏈，其次還要主要防滑鏈的尺寸不同，尺寸輪轂和輪寬選擇尺寸相匹配的防滑鏈。安裝防滑鏈后要注意裝載機(jī)行駛速度不宜過快，也要注意避免突然加速或減速對防滑鏈造成傷害。定期使用水箱強(qiáng)力高1效清洗劑清洗水箱，除去其中的銹跡和水垢，不但能保證發(fā)動機(jī)正常工作，而且可延長水箱和發(fā)動機(jī)的整體壽命。

雨季在狹窄或有溝坎的地方清除泥土排險時，一定要挖掘機(jī)的配合

因?yàn)橥诰驒C(jī)在對水比較深或不清楚路況的地方探路比裝載機(jī)強(qiáng)得多。裝載機(jī)則切不可貿(mào)然直上，以免發(fā)生危險。還要有相關(guān)的排險人員在旁邊進(jìn)行觀察指揮，確保人身安全。在挖掘機(jī)找到安全合適的位置后讓挖掘機(jī)先把泥土挖到合適位置，裝載機(jī)進(jìn)行鏟除?；蛲诰驒C(jī)直接倒入裝載機(jī)鏟斗進(jìn)行鏟運(yùn)，在遇到陷車的路面時要集中精力行駛，做到小油門勻速前進(jìn)。不要突然加油門或突然剎車，濕滑路面緊急制動容易使裝載機(jī)方向不受控制，整車飄逸很危險。雨季停車最1好把發(fā)動機(jī)部分朝車庫里面有一些粗心的司機(jī)以為車擺進(jìn)車庫就可以了，卻沒注意發(fā)動機(jī)部分正好在房檐下面，一下雨水就嘩嘩的沖在發(fā)動機(jī)上。也不要把動臂升的太高導(dǎo)致不穩(wěn)，在遇到車輪過度傾斜或偏向時應(yīng)立即把泥土卸掉，退回來對路面進(jìn)行修復(fù)后才工作。

裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害

換擋過程中滑行入鏟

在裝載機(jī)作業(yè)時，不少駕駛員習(xí)慣邊換擋邊以機(jī)器高速行駛的慣性向料堆猛沖，自然減速后，隨即掛擋鏟運(yùn)物料。利用行駛的慣性沖向料堆會使整機(jī)受到劇烈沖擊，各部件受力不均，對整個機(jī)體的危害極大。這會造成鏟斗、動臂、前車架等變形，出現(xiàn)裂紋;變速器、離合器因猛然受力，轉(zhuǎn)矩增加，摩擦片易打滑而扭曲變形；各傳動部件也極易損壞。正確的操作是，裝載機(jī)在鏟裝前將變速桿置于低速擋，以Ⅱ擋速度正面駛向料堆，以Ⅰ擋速度緩慢插入料堆，并逐漸加大油門進(jìn)行鏟裝。雨天工作一定要注意路面的情況，特別是在一些泥土較厚的地方大雨過后泥土被淋得濕濕的，特別滑，在這些地方工作一定要注意周圍環(huán)境的情況，時刻注意觀察。

挖掘機(jī)全車(整機(jī))動作慢

一般環(huán)境下是挖掘機(jī)內(nèi)部元件由于時間時間廠發(fā)生的磨損(挖掘機(jī)缸體、柱塞、配流盤、九孔板、龜背等磨損)，大概是由于天氣原因使挖掘靈活員機(jī)機(jī)油凝固了，解析發(fā)明內(nèi)部銅濾網(wǎng)被堵住了。

那導(dǎo)致呈現(xiàn)挖掘機(jī)行動慢妨礙現(xiàn)象原因就有大概是:挖掘機(jī)電路保險絲短路、先導(dǎo)壓力不正常、伺服節(jié)制閥-伺服活塞卡死、分派器合流等，當(dāng)節(jié)制No.2泵電磁閥的三極管被擊穿后， .挖掘機(jī)的流量沒到達(dá)要求。

.先導(dǎo)泵正常，) 挖掘機(jī)行動慢原因: 1.挖掘機(jī)冷車干活正常。

.挖掘機(jī)油路問題， 3、挖掘機(jī)全車(整機(jī))行動慢，造成行動速度慢， .復(fù)合行動慢:壓力傳感器妨礙， .轉(zhuǎn)速傳感器壞了可能是傳感器有妨礙。

冷車正常。

無需改換，使伺服活塞處于小端位置。

泵位移電磁閥(PDSV)就不能增加排量， .挖掘機(jī)的液壓油長時間沒換，此妨礙使哄騙信號不能送到EC， 2.呈現(xiàn)早上挖掘機(jī)行動慢現(xiàn)象，挖掘機(jī)出租價格，No.2泵電磁閥的閥芯被污物卡在極限位置時， .單項(xiàng)行動慢:節(jié)制某一單項(xiàng)行動的壓力開關(guān)妨礙，城市造成速度遲鈍，發(fā)明液壓油，致使液壓泵斜盤處于小角度的位置， .液壓油濾芯堵塞，改換液壓油，可以做一下油門校正。3．機(jī)械發(fā)動后，禁止任何人員站在鏟斗內(nèi)，鏟臂上及履帶上，確保安全生產(chǎn)。

要查抄先導(dǎo)濾芯， 挖掘機(jī)行動慢妨礙現(xiàn)象: 1、挖掘機(jī)熱車行動慢。

濾芯由于受損水平低，與三極管被擊穿時的功效相似，從而導(dǎo)致挖掘靈活員機(jī)功率下降與液壓系統(tǒng)內(nèi)泄。

或是電磁閥的閥芯被卡住，電磁閥組中的比例電磁閥妨礙，樂山峨眉找挖機(jī)， 挖掘機(jī)行動慢妨礙維批改: 1.檢測液壓油。

造成行動慢， .挖掘機(jī)主泵調(diào)理器妨礙， ，沒有問題 .丈量減壓閥壓力1大為10kg/cm， .尚有大概是挖掘機(jī)的流量調(diào)小，回油濾芯尚有吸油濾芯， 2.挖掘機(jī)全車(整機(jī))行動慢:泵閥節(jié)制器(PVC)中節(jié)制No.2泵位移電磁閥的三極管被擊穿，EC也不行能將信號傳給PVC，而且液壓油箱內(nèi)有許多雜質(zhì)。裝載機(jī)的操作使用誤區(qū)危害作業(yè)過程中直接補(bǔ)充冷卻水冷卻水不足，將導(dǎo)致柴油機(jī)缺水過熱。

2、挖掘機(jī)早上行動慢，造成單頂行動遲鈍，所有才呈現(xiàn)挖掘機(jī)行動慢現(xiàn)象，別的， 4、挖掘機(jī)單一行動慢(挖掘機(jī)行走慢、挖掘機(jī)回轉(zhuǎn)慢、挖掘機(jī)抬臂慢、挖掘機(jī)小臂慢等，銅網(wǎng)脫落，假如此時挖掘機(jī)利用的時間不長，。

挖掘機(jī)的液壓泵調(diào)節(jié)方法

1：目的：指導(dǎo)泵車的泵送、換向、攪拌、水洗液壓系統(tǒng)壓力調(diào)節(jié)。

2：應(yīng)用范圍：所有型號泵車。

3：調(diào)節(jié)步驟：

3.1：按《泵車調(diào)試工藝規(guī)程》中的要求作好“準(zhǔn)備”和“啟動”工作。

3.2：將主閥塊上主溢流閥、輔閥塊上所有溢流閥的調(diào)節(jié)螺桿全部擰松。

3.3：所有的壓力調(diào)節(jié)均在近控狀態(tài)下進(jìn)行。

3.4：換向壓力調(diào)節(jié)：

3.4.1：將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpm后點(diǎn)動憋壓。

3.4.2：觀察換向壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上換向溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，普通泵車將換向壓力調(diào)定在16Mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿，帶臂架減振的泵車要調(diào)到18MPa。

3.4.3：將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速降至怠速，觀察換向壓力表，要求1大達(dá)到13Mpa，1低不允許出現(xiàn)掉到零（即跌破蓄能器的氣壓）的現(xiàn)象；如不符合要求，必須停機(jī)查明原因。

3.5：攪拌壓力調(diào)節(jié)：

3.5.1：將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpmrpm，并關(guān)閉攪拌馬達(dá)進(jìn)口球閥，此時攪拌壓力表顯示的即為攪拌系統(tǒng)的壓力。

3.5.2：檢查攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的設(shè)定壓力：緩慢擰緊輔閥塊上攪拌壓力溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，將攪拌壓力調(diào)至約11.2Mpa，此時攪拌葉片應(yīng)出現(xiàn)反轉(zhuǎn)趨勢（或者是攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥應(yīng)得電），如不符合要求，則調(diào)節(jié)攪拌反轉(zhuǎn)壓力繼電器的壓力，使之符合要求。

3.5.3：拔下攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭，將攪拌壓力調(diào)定在12Mpa。

3.5.4：打開攪拌馬達(dá)進(jìn)口球閥，將攪拌反轉(zhuǎn)電磁閥的插頭裝好。

3.6：水洗壓力調(diào)節(jié)：

3.6.1：按《泵車調(diào)試工藝規(guī)程》中的要求給水泵殼體加入相應(yīng)容量的機(jī)油且對水泵馬達(dá)排氣后再調(diào)節(jié)水洗壓力。

3.6.2：將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750rpm，并關(guān)閉水泵馬達(dá)進(jìn)口球閥，按下水洗開關(guān)按鈕，此時攪拌壓力表顯示的即為水泵馬達(dá)的壓力。

3.6.3：觀察攪拌壓力表，緩慢擰緊輔閥塊上水泵馬達(dá)壓力溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，將水泵馬達(dá)的壓力調(diào)定在4Mpa（QL-80型、離心水泵）、8MPa（7560C型）后鎖定調(diào)節(jié)桿。

3.7：泵送主溢流閥溢流壓力及主油泵壓力調(diào)節(jié)：

3.7.1：換向壓力調(diào)好后方可進(jìn)行主溢流閥及主油泵壓力的調(diào)節(jié)。

3.7.2：將主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿D全部擰緊。

3.7.3：將發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)至1750±100rpmrpm，按點(diǎn)動后退按鈕，觀察主系統(tǒng)壓力表，緩慢擰緊主溢流閥調(diào)節(jié)螺桿，將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在34±0.5Mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿。

3.7.4：對于單主油泵泵車，觀察主系統(tǒng)壓力表，緩慢擰松單主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿D，將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在32±0.5Mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿。

3.7.5：對于雙主油泵泵車，兩個主油泵分別接測壓表，先拔掉第二個油泵的電比例閥插頭，緩慢擰松一個主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿D，將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在32±0.5Mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿；查看各外表、傳動組織、作業(yè)裝置、制動組織是不是正常，確認(rèn)無誤后，方可開端作業(yè)。再插上第二個油泵的電比例閥插頭，拔掉一個油泵的電比例插頭，緩慢擰松第二個主油泵上壓力調(diào)節(jié)桿D，將主系統(tǒng)壓力調(diào)定在32±0.5Mpa后鎖定調(diào)節(jié)桿。