山推二手推土機(jī)全新推土機(jī)散熱器圖片推土機(jī)散熱器圖片推土機(jī)散熱器圖片

當(dāng)制動(dòng)帶上的制動(dòng)帶襯片磨損后，制動(dòng)帶和外鼓之間間隙變大，制動(dòng)跳板行程增加，當(dāng)行程增大到一定限度時(shí)，制動(dòng)變得不可靠。因此，要不斷地調(diào)整制動(dòng)帶間隙。推土機(jī)制動(dòng)踏板標(biāo)準(zhǔn)行程和極限行程如表所示。

制動(dòng)帶間隙調(diào)整的方法:拆去調(diào)節(jié)螺栓的護(hù)蓋后，將調(diào)節(jié)螺栓口右旋，扭緊制動(dòng)帶以抱住外鼓(扭緊力矩約90N·m)然后擰松螺栓(TY160型擰松15/6圈，TY320型擰松11/6圈)，使制動(dòng)帶和外鼓間出現(xiàn)0.3mm標(biāo)準(zhǔn)間隙，調(diào)整完成。

二、節(jié)能技術(shù)的應(yīng)用

1、工作裝置液壓系統(tǒng)采用定差溢流技術(shù)。這樣，在工作裝置換向閥處于小開(kāi)口節(jié)流調(diào)速過(guò)程中，油泵多余供油可不經(jīng)安全閥回油箱，直接從差壓閥溢流回油箱，使調(diào)速過(guò)程中系統(tǒng)壓力只比工作壓力高一定值△P，從而達(dá)到減少液壓功率損耗，降低油溫之目的。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)與工作裝置液壓系統(tǒng)和傳動(dòng)系統(tǒng)，采用全功率匹配技術(shù)。發(fā)動(dòng)機(jī)可根據(jù)實(shí)際工況自動(dòng)調(diào)整輸出給傳動(dòng)系統(tǒng)和工作裝置液壓系統(tǒng)的功率，達(dá)到地利用發(fā)動(dòng)機(jī)功率，以達(dá)到節(jié)能目的。

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我們新開(kāi)發(fā)的‘正壓版’全液壓推土機(jī)，配置了增壓裝置，它的空氣綜合過(guò)濾效率可達(dá)到99.9%，過(guò)濾精度0.3微米，可以防止常見(jiàn)工況的粉塵和細(xì)菌等有害物質(zhì)進(jìn)入駕乘空間，它的過(guò)濾精度要高于N95口罩的防護(hù)標(biāo)準(zhǔn)要求?！鄙酵乒煞莨こ虣C(jī)械研究院工程師李輝告訴記者。在接到“正壓版”液壓推土機(jī)的研發(fā)要求后，山推研究院研發(fā)團(tuán)隊(duì)在確保員工個(gè)人防護(hù)到位的基礎(chǔ)上，克服疫情防控時(shí)期的多重困難，用的時(shí)間完成整機(jī)方案評(píng)審、增壓設(shè)備選型、圖紙?jiān)O(shè)計(jì)等工作，不到1月就完成了產(chǎn)品從設(shè)計(jì)到生產(chǎn)下線的全過(guò)程，而這得益于山推股份對(duì)于液壓推土機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的不斷鉆研和積累。