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吊車技術(shù)參數(shù)是用來(lái)表明吊車的結(jié)構(gòu)特征和工作性能的。主要技術(shù)參數(shù)有:額定起重量、載荷中心距、大起升高度、門架傾角、大行駛速度、小轉(zhuǎn)彎半徑、小離地間隙以及軸距、輪距等。
1、額定起重量:吊車的額定起重量是指貨物重1心至貨叉前壁的距離不大于載荷中心距時(shí),允許起升的貨物的大重量,以t(噸)表示。當(dāng)貨叉上的貨物重1心超出了規(guī)定的載荷中心距時(shí)由于吊車縱向穩(wěn)定性的限制,起重量應(yīng)相應(yīng)減小。
2、載荷中心距:載荷中心距是指在貨叉上放置標(biāo)準(zhǔn)的貨物時(shí),其重1心到貨叉垂直段前壁的水平距離,以mm(毫米)表示。對(duì)于1t吊車規(guī)定載荷中心距為500mm。
3、大起升高度:大起升高度是指在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上的,吊車滿載,貨物升至高位置時(shí),貨叉水平段的上表面離地面的垂直距離。
4、門架傾角:門架傾角是指無(wú)載的吊車在平坦堅(jiān)實(shí)的地面上,門架相對(duì)其垂直位置向前或向后的大傾角。
因生產(chǎn)廠家和配置不同可能會(huì)有較大差異。
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使用兜繩法時(shí)注意:兜繩重物底部托板斜角時(shí),其斜面與水平間的夾角應(yīng)為,如該角過(guò)大,吊索在托板斜角處有滑脫的,此時(shí),應(yīng)將吊索兜掛于斜角以內(nèi)。使用一對(duì)吊索兜繩的重物,當(dāng)繩與重物間為鋼與鋼的摩擦?xí)r,兩根繩所組成的兩個(gè)夾角應(yīng)控制在°以內(nèi),否則應(yīng)在吊索與重物間墊以橡皮、木板或其他軟物,以改變摩擦面,摩擦力。
吊車出租包月公司 港口大型吊裝例如港口吊機(jī)、開式齒輪、路軌、鋼絲繩、空壓機(jī)、齒輪箱等所處環(huán)境的原因,它們需要承受非常高的負(fù)載、經(jīng)受惡劣的天氣,在海水的侵蝕和長(zhǎng)時(shí)間的腐蝕條件下長(zhǎng)期運(yùn)作。所以,主要為后者服務(wù)。首先是風(fēng)險(xiǎn)。