對于大模數(shù)、大直徑的精密齒輪、用赫茲公式計算齒面壓應力強度，則不能真實反映精密齒輪的實際受力情況。

    隨著模數(shù)的增大，齒高和精密齒輪當時接觸半徑增大，應力的危險點已不在精密齒輪硬化層的表面層，而是在內部的某一個深度。例如：中心距A=1000(mm)，I=3的精密齒輪箱的大精密齒輪，應力危險齒面以下應力分布及其強度計算的研究，提出了“三向應力理論“：齒面以下受三向單個應力組成的合成應力作用，應用主延伸假設得到包括齒面應力在內的齒截面的應力分布曲線。能確切地反映齒面嚙合時的應力狀態(tài)。微型齒輪訂做

標準齒輪的標準安裝與非標準安裝有什么區(qū)別？

  　1、標準安裝：標準齒輪按無齒側間隙安裝的中心距稱為標準齒輪的標準安裝中心距，標準齒輪按標準頂隙安裝的中心距也稱標準安裝中心距。 標準安裝時，a = a′，r = r′，a = r1 r2。

　　2、非標準安裝：一對嚙合傳動的齒輪，節(jié)圓與分度圓不重合的安裝稱為非標準安裝，其中心距稱為非標準安裝中心距。非標準安裝的特點：r ≠ r′，a ≠ a′，a′ = r1′ r′2 = (r1 r2)cosα/ cosα′ 即 a ′≠ a α′≠ α r1′≠ r1 r2′≠ r2 c′≠ c 有齒側間隙，產(chǎn)生沖擊，重合度下降，平穩(wěn)性差。微型齒輪訂做

    現(xiàn)如今齒輪工業(yè)發(fā)展的是越來越快了，各式各樣的大大小小的齒輪層出不窮，比如儀器用銅齒輪、收割機齒輪、汽車變速箱齒輪、變位齒輪、薄片齒輪等等，它們在機械設備里起到著十分重要的作用，被人們廣泛使用。說到變位齒輪，它是一種很受歡迎的齒輪，不知道大家有沒有了解過呢?變位齒輪之所以會這么受歡迎，離不開它的特點，接下來就讓我們來為大家介紹一下變位齒輪有哪些特點吧!

    變位齒輪與標準齒輪相比，其模數(shù)、齒數(shù)、壓力角均無變化;但是正變位時，齒廓曲線段離基圓較遠，齒頂圓和齒根圓也相應增大，齒根高減小，齒頂高增大，分度圓齒厚與齒根圓齒厚都增大，但齒頂容易變尖;負變位時，齒廓曲線段離基圓較近，齒頂圓和齒根圓也相應減小，齒根高增大，齒頂高減小，分度圓齒厚和齒根圓齒厚都減小。微型齒輪訂做

    輪齒簡稱齒，是齒輪上每一個用于嚙合的凸起部分，這些凸起部分一般呈輻射狀排列，配對齒輪上的輪齒互相接觸，可使齒輪持續(xù)嚙合運轉;齒槽是齒輪上兩相鄰輪齒之間的空間;端面是圓柱齒輪或圓柱蝸桿上，垂直于齒輪或蝸桿軸線的平面;法面指的是垂直于輪齒齒線的平面;齒頂圓是指齒頂部所在的圓;齒根圓是指槽底所在的圓;基圓是形成漸開線的發(fā)生線作純滾動的圓;分度圓 是在端面內計算齒輪幾何尺寸的基準圓。齒輪可按齒形、齒輪外形、齒線形狀、輪齒所在的表面和制造方法等分類。微型齒輪訂做