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奧貢尼日利亞出口的行業(yè)須知,登凱西非

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發(fā)布時間:2020-07-23 20:57  






非洲市場的特點和發(fā)展趨勢

1)非洲人口高達12億,消費市場巨大,但物資貧乏。進口的產(chǎn)品大到鋼鐵鋁材,機械設備(尤其是生活用紙機械),糧食,電動車,三輪車(主要從印度進口),小到深圳制造的手機,義烏制造的工藝品,再到生活用品比如紙巾,一次性杯子,嬰兒尿布,日用品尤其是塑料制品,禮品,裝飾品,燈飾,等等都是需求量極大的產(chǎn)品。

關(guān)于單量,很多剛起步或者還是處于作坊作業(yè)的客戶,對于包材/假發(fā)等的需求量有限,甚至無法達到工廠的起訂量。但是如果能夠在和客戶溝通了解實情后,從一開始去支持他們,隨著他們對你的信任度的增加,以后后續(xù)他們慢慢發(fā)展起來了,也是一個潛力的客戶。

這里重點講三種在非洲供不應求的產(chǎn)品:

①假發(fā),美發(fā)護發(fā)用品:在非洲有關(guān)頭發(fā)的事都叫頭等大事。非洲女人的真頭發(fā)大概只有一兩厘米長,而且是毛茸茸的小短發(fā),所見的造型各異的發(fā)型幾乎都是假發(fā)。

他們這樣其實是為了避免夏天蟲子在頭發(fā)上肆意生長,同時也比亂蓬蓬的卷發(fā)舒服涼快,經(jīng)濟條件允許的非洲人都會去專業(yè)的理發(fā)店打理。大多數(shù)護發(fā)用品是從美國/中國進口的,而非洲假發(fā)中國造,中國假發(fā)多為河南造,這是后話。





廣州登凱供應鏈——非洲海運專線門到門,尼日利亞海運雙清

奧貢尼日利亞出口

關(guān)于拼箱

以中東港口為例,散貨拼箱從入倉起一般需要30多天的時間?,F(xiàn)在齋月快要來臨,倉庫大量貨物進倉,裝柜量劇增,排隊時長也越來越長。因為很多客戶都想在齋月前把貨物送到。所以散貨入倉盡量能早盡早。如果錯過了時期但交期有嚴格要求一定要發(fā),建議貨值高的貨物也可以轉(zhuǎn)為空運。

關(guān)于中轉(zhuǎn)

齋月期間效率降低的不僅僅是目的港。國家的中轉(zhuǎn)港也要防范。半天工作制勢必工作效率下降一半。因為白天不能進食和水,碼頭工人體力下降,處理貨物速度變慢。加之海運旺季,貨物擁堵現(xiàn)象明顯,碼頭操作時間要長很多。往往會引起銜接不暢,貨物上不了二程船。遇到轉(zhuǎn)運貨物,貨物在中轉(zhuǎn)港滯留排隊清關(guān)轉(zhuǎn)運更是時間無法預料。為防止信息不透明引起的貨物滯留過久,減少損失,建議隨時隨地跟蹤貨物動態(tài),避免中轉(zhuǎn)港甩貨或延期。

奧貢尼日利亞出口

近因為沙特原油價格暴跌,很多人問進口原油,特整理此材料供參考。

原油國際貿(mào)易多采用FOB模式,結(jié)算付款日期一般為提油日后30天。

原油國際貿(mào)易定價一般采用計價公式作價,交易價格為提油日所在月的月平均油價加減升貼水所得,計價公式表示為:

P=A+D(FOB)

中國原油貿(mào)易主要來源4個地區(qū)分別為中東地區(qū)、北海西非地區(qū)、中南美地區(qū)、遠東地區(qū),分別對應各自的航線以及運輸時間。

原油貿(mào)易遠洋運費計算公式如下:

總運費=基本費率*計費噸*WS點數(shù)/承載量

WS點數(shù)(WS點數(shù)的高低是反映國際運費市場變化的關(guān)鍵指數(shù);也是調(diào)整不同船型運費水平的關(guān)鍵指數(shù)),不同類型油輪的WS點數(shù)可以參見本文第四部分的表格。

中國原油的進口流程共分為10個步驟,貿(mào)易的主要憑證有提單、裝船指示、卸貨指示、原油進口許可證。



廣州登凱-專業(yè)非洲供應鏈物流,尼日利亞雙清

一個月前,中國石化發(fā)出“我有熔噴布,誰有口罩機”的合作需求,成為口罩市場的縮影。而今情勢恰好相反,變成了“我有口罩機,誰有熔噴布”,比亞迪等一批跨界生產(chǎn)口罩的企業(yè)發(fā)動員工到處尋找熔噴布貨源。

據(jù)國家發(fā)改委發(fā)文,截至2月29日,中國包括普通口罩、口罩、N95口罩在內(nèi),全國口罩日產(chǎn)能達到1.1億只,日產(chǎn)量達到1.16億只??谡之a(chǎn)能產(chǎn)量都翻番了,核心原料熔噴布卻出現(xiàn)了“一布難求”。

“沒有現(xiàn)貨!沒有現(xiàn)貨!20萬一噸?!备=ㄒ晃蝗蹏姴冀?jīng)銷商3月5日告訴《華夏時報》記者,近他一直在疲于回復大量的詢價,“要貨的人太多了,現(xiàn)在供貨廠家熔噴布全部為訂單生產(chǎn),基本上沒有庫存了,新客戶要想拿貨靠前怎么也得35萬。”

記者了解到,新冠疫情發(fā)生前,口罩的“核心”熔噴布價格不會高于3萬元/噸,現(xiàn)在報價已經(jīng)是20萬元/噸,而且還很難買到現(xiàn)貨。

“瘋狂”的熔噴布還將持續(xù)多久?業(yè)內(nèi)人士認為,隨著現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)能增加以及新線投產(chǎn),半年內(nèi)貨源緊缺狀況有望扭轉(zhuǎn)。未來熔噴布市場是否可以回歸理性價位,這取決于疫情走向以及監(jiān)管力度。




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