堆垛機(jī)貨叉廠家為您介紹如何維護(hù)電動(dòng)搬運(yùn)車的蓄電池？1、長(zhǎng)時(shí)間擱置未使用的電池。

(1)提高前輩行普通充電。

(2)充至充足電狀態(tài)時(shí)停充 1 小時(shí)，再用 0.25I5 充電 1 小時(shí)。

(3)按 步驟2重復(fù)數(shù)次直至充電機(jī)一合閘，電池內(nèi)就有氣泡激烈發(fā)生時(shí)為止。

2、充電時(shí)應(yīng)保持良好的透風(fēng)，嚴(yán)禁煙火。

3、電池液孔塞和氣蓋應(yīng)保持清潔，充電時(shí)取下或打開(kāi)，充電完畢應(yīng)裝上或閉合。電池表面、連接線及螺釘應(yīng)保持清潔、干燥。如有硫酸，用棉紗蘸上堿液擦去，應(yīng)留意不要讓堿液進(jìn)入電池內(nèi)。

4、 電池不用時(shí)，貯存期滿一個(gè)月須按普通充電方法進(jìn)行一次增補(bǔ)電。

5、 電池使用后，應(yīng)及時(shí)充電，放置時(shí)間一般不超過(guò) 24 小時(shí)。

6、為保證電動(dòng)叉車的電池壽命，電池投入使用前應(yīng)充足電，充電不足的電池不可使用。

7、電池應(yīng)避免陽(yáng)光直射，離熱源間隔不得少于 2M 。

8、充電完成后，應(yīng)檢查電池液位，及時(shí)補(bǔ)加蒸餾水以保持液面高度。正常情況下嚴(yán)禁補(bǔ)加稀硫酸。

9、避免與任何液體和有害物質(zhì)接觸，任何金屬雜質(zhì)不得掉入電池內(nèi)。

10、電池盡量避免過(guò)充和過(guò)放。電池過(guò)充和過(guò)放會(huì)嚴(yán)峻影響電池機(jī)能和壽命。

堆垛機(jī)貨叉廠家談叉車選購(gòu)時(shí)的注意事項(xiàng)：1、電瓶叉車生產(chǎn)廠家與銷售公司處于不同的價(jià)格位置。一般來(lái)說(shuō)生產(chǎn)廠家的價(jià)格較銷售公司要低。另一個(gè)方面，即使是生產(chǎn)廠家，試驗(yàn)性生產(chǎn)與規(guī)?；a(chǎn)也會(huì)造成價(jià)格高低。只有生產(chǎn)量大了，生產(chǎn)成本下降了。銷售價(jià)格才能真正的降下來(lái)。

2、電瓶叉車充電時(shí)間：很多生產(chǎn)廠家在網(wǎng)上銷售時(shí)所說(shuō)一次充電使用時(shí)間為2-8個(gè)小時(shí)。其所指是間斷工作。如果連續(xù)工作有的電動(dòng)叉車不會(huì)超過(guò)1個(gè)小時(shí)。一般叉車充一次電連續(xù)使用時(shí)間為6個(gè)小時(shí)，所以企業(yè)訂購(gòu)叉車時(shí)必須把使用時(shí)間考慮進(jìn)去。否則會(huì)使用效率低下。

3、電動(dòng)叉車設(shè)計(jì)：即使是同一種產(chǎn)品，不同的生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)思路也不完全相同，如電動(dòng)站架平衡重式叉車。一般生產(chǎn)廠家根本沒(méi)有前3后6度傾斜的設(shè)計(jì)。由于電動(dòng)堆高車操作時(shí)有一定的危險(xiǎn)性，操作不當(dāng)很容易造成貨物的翻滾、掉落以及對(duì)操作人員造成傷害。那么訂購(gòu)叉車的企業(yè)必須考慮到你買的叉車安全問(wèn)題。不能單純的考慮價(jià)格便宜。

4、電動(dòng)叉車交貨時(shí)間：相對(duì)交貨期，有很多生產(chǎn)廠家不是生產(chǎn)電動(dòng)叉車的，當(dāng)接到訂單時(shí)再去采購(gòu)配件，所以交貨時(shí)間一般比較長(zhǎng)。所生產(chǎn)的產(chǎn)品無(wú)論如何都不如廠家。產(chǎn)品的外觀，質(zhì)量，安全，人性話設(shè)計(jì)，使用壽命等差異比較大。特別是使用壽命問(wèn)題，如果購(gòu)買的電動(dòng)叉車使用壽命短，很容易造成浪費(fèi)。

隨著工業(yè)發(fā)展堆垛機(jī)應(yīng)用的越來(lái)越廣泛，在這里堆垛機(jī)貨叉廠家給大家介紹一下堆垛機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：堆垛機(jī)由金屬結(jié)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、運(yùn)行機(jī)構(gòu)、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)、載貨臺(tái)、司機(jī)房、電器控制柜等幾大部件組成，其特點(diǎn)如下：

1、金屬結(jié)構(gòu)：是堆垛機(jī)的主要承載件之一，它由立柱、上橫梁和下橫梁等幾個(gè)部件組成。它的上部安裝滑輪或鏈輪機(jī)構(gòu)，上水平導(dǎo)輪，電纜拖掛機(jī)構(gòu)或滑觸線供電裝置。中部和下部安裝起升機(jī)構(gòu)，立柱內(nèi)側(cè)安裝升降導(dǎo)軌，使載貨臺(tái)平穩(wěn)的上升和下降。立柱外側(cè)裝有維修爬梯便于維修，下部安裝主動(dòng)及被動(dòng)車輪。運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置及下水平導(dǎo)輪、緩沖器等部件；后部和兩側(cè)安裝有電器控制柜和上升及下降終端限位開(kāi)關(guān)和選層認(rèn)址板等部件，整個(gè)結(jié)構(gòu)布局緊湊，強(qiáng)度高，剛性好。

2、鋼絲繩起升機(jī)構(gòu)：用以驅(qū)動(dòng)載貨臺(tái)上升及下降，采用變頻調(diào)速控制的減速電機(jī)，可使上升級(jí)下降速度實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，減小機(jī)械沖擊，便于載貨臺(tái)的準(zhǔn)確定位。鋼繩式拽引起升機(jī)構(gòu)大大的減小了起升電動(dòng)功率和減速機(jī)體積，降低了運(yùn)行費(fèi)用，采用直聯(lián)式減速電機(jī)，起升拽引輪安裝于減速機(jī)伸出軸上，結(jié)構(gòu)緊湊，工作可靠。

3、運(yùn)行機(jī)構(gòu)：運(yùn)行機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)堆垛機(jī)沿運(yùn)行軌道水平運(yùn)動(dòng)，主要包括主動(dòng)車輪組、被動(dòng)車輪組、水平輪組、驅(qū)動(dòng)裝置和運(yùn)行緩沖器等。

4、貨叉伸縮機(jī)構(gòu)：是堆垛機(jī)存取貨物的執(zhí)行機(jī)構(gòu)裝設(shè)于載貨臺(tái)，貨叉由上叉、中叉和下叉組成，可以向堆垛機(jī)左右兩側(cè)伸叉作業(yè)。

5、載貨臺(tái)：是堆垛機(jī)承接貨物并進(jìn)行升降運(yùn)動(dòng)的部件，是由垂直吊架和水平結(jié)構(gòu)兩部分牢固地焊接成型的結(jié)構(gòu)件，其上裝置貨架伸縮機(jī)構(gòu)，松繩過(guò)載和斷繩安全裝置，升降滑動(dòng)輪、升降導(dǎo)向輪和側(cè)向?qū)л啞?

6、安全裝置：為了確保作業(yè)人員和司機(jī)人身安全，堆垛機(jī)設(shè)置有一系列機(jī)械及電器安全裝置。

7、司機(jī)房：房?jī)?nèi)主要安裝有操縱臺(tái)和司機(jī)座，其照明和視野良好，便于司機(jī)操作。

作為立體倉(cāng)庫(kù)中重要的運(yùn)輸設(shè)備，堆垛機(jī)貨叉技術(shù)參數(shù)的選擇將直接影響整個(gè)立體倉(cāng)庫(kù)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益，參數(shù)的合理選擇將大大提高整個(gè)系統(tǒng)的運(yùn)行效率和經(jīng)濟(jì)效益。

與堆垛機(jī)速度有關(guān)的參數(shù)主要是指水平運(yùn)行速度、提升速度和叉式伸縮速度。這三個(gè)參數(shù)的水平直接關(guān)系到進(jìn)出的頻率。堆垛機(jī)的尺寸參數(shù)很多，如提升高度、下落深度、整機(jī)長(zhǎng)度、蕞低貨物位置極限高度等。蕞低貨物位置的極限高度是從貨物柵格蕞低層的低位置到叉上部地面軌道安裝的水平平面的垂直距離。該參數(shù)涉及到有效空間的合理利用和存儲(chǔ)容量的增加，這也是評(píng)價(jià)堆垛機(jī)設(shè)計(jì)水平的標(biāo)準(zhǔn)之一。

目前，在國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)中，電機(jī)減速機(jī)一般采用德國(guó)、日本和意大利的產(chǎn)品，少數(shù)采用國(guó)產(chǎn)電機(jī)減速器。由于堆垛機(jī)是立體倉(cāng)庫(kù)中蕞重要的運(yùn)輸設(shè)備，對(duì)立體倉(cāng)庫(kù)的技術(shù)參數(shù)和綜合性能要求應(yīng)達(dá)到97%以上、停車精度±10 mm、噪聲要求等。這就要求電機(jī)減速器的可靠性很高。隨著立體倉(cāng)庫(kù)在我國(guó)的發(fā)展，軌道巷道堆垛起重機(jī)已廣泛應(yīng)用于各個(gè)行業(yè)和地區(qū)，其中一些已形成系列。在國(guó)內(nèi)立體倉(cāng)庫(kù)中，堆垛機(jī)的重量和高度各不相同，據(jù)了解，國(guó)內(nèi)堆垛機(jī)的高度已達(dá)36米，裝載重量已達(dá)4200公斤，貨物寬度已達(dá)4000毫米。

目前，在我國(guó)立體倉(cāng)庫(kù)中，堆垛機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造業(yè)、汽車制造業(yè)、紡織業(yè)、鐵路、卷煙、醫(yī)學(xué)等行業(yè)。因?yàn)檫@些行業(yè)的產(chǎn)品更適合自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)。由于受人們觀念的影響，在物流過(guò)程中，生產(chǎn)過(guò)程倉(cāng)庫(kù)使用較多，產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)使用較少。