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農村常聽到農民朋友問：硫酸鉀和氯化鉀都是鉀肥，選擇上有什么區(qū)別？對，這兩種肥料都是鉀肥，且均能溶于水，作物可直接吸收利用，故可作基肥或追肥。此外，它們均為生理酸性肥料，在酸性土壤中施用，與堿性肥料(碳銨、鈣鎂磷、草木灰等)配合使用，但不要混合，以免造成土壤酸化。此外，它們均為無機肥料，經(jīng)施后分離，可與土壤有機質相結合，但在缺乏有機質的土壤中，鉀離子容易隨水流失，故應與有機肥配合施用。

在按共同施藥時，還應根據(jù)施藥對象和施藥點，合理選用其中一種。兩者施用方式的差異主要表現(xiàn)在：

施用作物有別于硫酸鉀組成中不含氯、含硫，喜硫作物如薯類、豆科、十字花科作物需施鉀肥時，選用硫酸鉀優(yōu)于氯化鉀，效果比氯化鉀好，不僅能提高產品質量，而且能改善品質。煙葉、柑桔、甘蔗、茶樹、生姜、甜菜、西瓜、葡萄、紅薯、土豆等忌氯作物對氯離子比較敏感，施用氯化鉀會降低產品質量，使煙葉燃燒性變差，姜辣味沖淡，薯類作物淀粉含量減少，糖分下降，因此在一些忌氯作物上應酌情限施，不能施于生姜、茶樹、煙i草等作物。若這些作物不能使用氯化鉀，zui好與有機肥料堆肥腐熟后作為基肥，或盡可能早施，使氯離子流失。氯離子能促進光合作用和纖維的形成。喜氯作物如苧麻、棉花等，施后產品質量好，選用氯化鉀好于硫酸鉀。

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食物添加劑是什么？

要了解食品添加劑到底能不能用，是否對人體有害，首先要了解它。

按照《中華人民共和國食品衛(wèi)生法》第十五條，食品添加劑是指：食品中添加化學合成物或天然物質，以改善食品品質及色、香、味，并可用于防腐、加工工藝。

根據(jù)香料的來源，可分為天然提取物和化學合成品兩大類，根據(jù)用途，可分為22大類2500多種，其中有1000多種是食用香料。其中的食品添加劑，就是食品香料和香精。

并且《食品安全法》明確規(guī)定，食品添加劑不得掩蓋食品，不得摻雜、摻假、。

可見，食品添加劑存在的目的，就是提高食品質量。

食物添加劑是否有毒？

一說起食品添加劑，可能很多人會說，這么多食品安全事件，都和添加劑有關。而且食品添加劑之所以被人們誤解，主要是由于、蘇丹紅、白塊等物質造成的食品安全事件。

但是必須知道，、蘇丹紅、白吊白等物質，根本不是食品添加劑，而是屬于“添加物”。

我國在食品添加劑方面有著非常嚴格的審批程序。在任何一種食品添加劑上市前，都要進行“毒理學實驗”，即在動物身上進行實驗，確定對人類無害的劑量范圍。

所以所有的食品添加劑，都是在保證人體長期食用無安全隱患的情況下，方可獲批。

一提到食品添加劑，很多人反應就會以為它們都是有害的化學物質，是近幾年來商家學習國外禍害大家的東西。很多人還認為古時候人們不使用食品添加劑，照樣制作出美食。真的嗎？古代的人不使用食物添加劑嗎？

超過10,000年的食品添加劑使用歷史：

食物添加劑是為了提高食品的色、香、味等品質，添加人工合成或天然物質以達到防腐和加工工藝的要求。有研究表明，早在1萬年前，人類就已經(jīng)開始使用食物添加劑了。首先使用的添加劑是什么呢？在全世界范圍內，批使用的食品添加劑可能是鹽。此外，中國人首先發(fā)現(xiàn)了鹽。

漢語的“鹽”字本意為“器皿煮鹵”?！墩f文》云：生者稱鹵，煮成者稱鹽。根據(jù)推測，中國人大約是在神農氏(炎帝)和黃帝之間，也就是晚在公元前5000-公元前3000年間，他們學會了煎煮海鹽。這一點從上世紀50年代福建出土的煎鹽器皿就可以看出。事實上，鹽的主要成分是氯化鈉。盡管目前還不被作為食品添加劑加以管理，但它實際上是一種化學物質，而且，是人類為改善食物口味、為人體補充營養(yǎng)而主動使用的。由于鹽是人體正常生理活動所必需的物質，每個人每天大概需要5-6克左右。

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當前，我國食品級氯化鉀消費市場主要集中在華東、華北、中南地區(qū)，這與當?shù)厝丝诿芏却?、?jīng)濟相對發(fā)達有關。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2012年華東地區(qū)食品級氯化鉀的消費比例高，達到38%，華北和中南分別為24%、21%，其他地區(qū)為17%。為進軍西南地區(qū)，近日有消息稱，青海鹽湖三元鉀肥股份有限公司將在四川省新津業(yè)園區(qū)建設年產10萬噸高純度氯化鉀的原料基地。另外，青海美格鉀肥有限公司年產5萬噸項目也正在青海海西工業(yè)園如期建成。

另外，食品級氯化鉀一直被列為海關統(tǒng)計中的“其他氯化鉀”類別。去年年底，關稅稅則發(fā)布的《2014年關稅實施方案》將“其它氯化鉀”的出口關稅從2000元/噸降至600元/噸，在一定程度上擴大了企業(yè)出口的空間和機會。

近港口紗線庫存較1-2月份有所下降。當前，印度、巴基斯坦、烏滋別克斯坦、土庫曼斯坦、泰國、印尼紗線等地的進口紗庫存接近8萬噸。這些港口中，廣州港為2.6萬噸，青島港和張家港各1.5萬噸，上海港、寧波港各1萬噸，其余港口為3000-4000噸。