氣動閥門限位開關(guān)介紹：

1、氣動限位，又稱行程開關(guān)，也可叫回信器。它是自控系統(tǒng)中檢測閥門狀態(tài)的一種現(xiàn)場儀表，用以將閥門的開啟或關(guān)閉位置以開關(guān)量（觸點(diǎn)）的信號輸出，被程控器接受或計(jì)算機(jī)尋訪采樣，確認(rèn)后執(zhí)行下一程序。

2、該產(chǎn)品也可作為自系統(tǒng)中重要閥門聯(lián)鎖保護(hù)及遠(yuǎn)程報(bào)警指示之用。如果要掌握兩位閥的閥位狀態(tài)，閥門限位開關(guān)是有效的配置，是用以指示和反饋機(jī)械設(shè)備的運(yùn)動極限位置的電氣開關(guān)。

氣動閥門安裝方法：

安裝

1、把閥裝上管線。閥的任何一端都可裝在上游端。用手柄驅(qū)動的閥可安裝在管道上的任意位置。但帶有齒輪箱或氣動驅(qū)動器的球閥應(yīng)直立安裝，即安裝在水平管道上，且驅(qū)動裝置處于管道上方。

2、閥法蘭與管線法蘭間按管路設(shè)計(jì)要求裝上密封墊。

3、法蘭上的螺栓需對稱、逐次、均勻擰緊。

4、連接氣動管線（采用氣動驅(qū)動器時(shí)）。

檢查

1、操作驅(qū)動器啟、閉球閥數(shù)次，應(yīng)靈活無滯澀，證實(shí)其工作正常。

2、按管路設(shè)計(jì)要求對管道與球閥間的法蘭結(jié)合面進(jìn)行密封性能檢查。

對于安裝的平臺進(jìn)行考核每個(gè)環(huán)境選擇執(zhí)行器，對于執(zhí)行器都是有一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的，我們要根據(jù)閥門找到對應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)就不會錯(cuò)。而作為一種氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)，其實(shí)它在閥門中表現(xiàn)出來的作用就是讓閥裝置在使用的時(shí)候更加的方便。二聯(lián)件（過濾器、減壓閥）作用：完成對壓縮儀表空氣的過濾和減壓功能。而由于氣動執(zhí)行器的接入使得這種閥門在管道中運(yùn)作的時(shí)候能夠帶動起閥體部件的快速連動，具有一定的自動化效果，而且由于執(zhí)行機(jī)構(gòu)本身是具有能源驅(qū)動的，所以對于閥門的閥體啟閉件的驅(qū)動也是具有一定的價(jià)值的。這種閥門由于流體阻力小被使用到流體管道中起到開啟和關(guān)閉的作用。

氣動閥門定位qi是控制閥的首要附件.它將閥桿位移信號作為輸入的反響丈量信號,以控制器輸出信號作為設(shè)定信號，進(jìn)行比較，當(dāng)兩者有過失時(shí)，改動其到執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號，使執(zhí)行機(jī)構(gòu)動作，建立了閥桿位移量與控制器輸出信號之間的一一對應(yīng)聯(lián)絡(luò)。因此，閥門定位組成以閥桿位移為丈量信號，以控制器輸出為設(shè)定信號的反響控制體系。閥門按其結(jié)構(gòu)形式和工作原理可以分成氣動閥門、電-氣閥門和智能式閥門。該控制體系的操作變量是閥門去執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出信號。

　　(1)用于對調(diào)度質(zhì)量要求高的重要調(diào)度體系，以提高調(diào)度閥的定位準(zhǔn)確及可靠性。

　　(2)用于閥門兩頭壓差大(△p>1MPa)的場合。通過提高氣源壓力增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出力，以打敗液體對閥芯發(fā)作的不平衡力，減小行程過失。

　　(3)當(dāng)被調(diào)介質(zhì)為高溫、高壓、低溫、有毒、易著時(shí)，為了避免對外走漏，往往將填料壓得很緊，因此閥桿與填料間的摩擦力較大，此刻用可打敗時(shí)滯。

(4)被調(diào)介質(zhì)為粘性流體或含有固體懸浮物時(shí)，用能夠打敗介質(zhì)對閥桿移動的阻力。

　　(5)用于大口徑(Dg>100mm)的調(diào)度閥，以增大執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出推力。

　　(6)當(dāng)調(diào)度器與執(zhí)行器距離在60m以上時(shí)，用可打敗控制信號的傳遞滯后，改善閥門的動作反響速度。

　　(7)用來改善調(diào)度閥的流量特性。

　　(8)一個(gè)調(diào)度器控制兩個(gè)執(zhí)行器實(shí)施分程控制時(shí)，可用兩個(gè)，分別接受低輸入信號和高輸入信號，則一個(gè)執(zhí)行器低程動作，另一個(gè)高程動作，即構(gòu)成了分程調(diào)度。