所謂的礦用道夾板就是礦用鐵路軌道上使用的道夾板產(chǎn)品。這類礦用產(chǎn)品的使用很大程度上取決于礦用鋼軌的相關(guān)型號(hào)。一種是重量的非標(biāo)性，第二種是孔距、孔數(shù)的非標(biāo)性，第三種是外觀的不同。常用的礦用鋼軌是窄軌軌道，所以在這類鐵路鋼軌上礦用道夾板的尺寸型號(hào)也是有所不同。不過和一般俗稱魚尾板的道夾板相同礦用道夾板的作用同樣是用來連接同側(cè)軌道上的兩段不同的鐵路鋼軌的。

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   普通道夾板

   普通道夾板就是一般材質(zhì)Q235鋼材制造的鐵路道夾板，這類道夾板產(chǎn)品可以使用在各種型號(hào)的鐵路軌道上。這種鐵路配件的生產(chǎn)流程簡(jiǎn)單，有相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。所以在生產(chǎn)中有標(biāo)準(zhǔn)件和非標(biāo)等多種型號(hào)。道夾板結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可減少車輪對(duì)鋼軌接頭的沖擊，增加了接頭處鋼軌縱向變形的連續(xù)性，提高了列車通過時(shí)的平順性。普通道夾板的外形、重量是隨著鐵路鋼軌的重量不同而有一定變化的。常見的普通道夾板有四孔道夾板、六孔道夾板兩類，同樣的根據(jù)不同軌道重量路段情況不同普通道夾板的重量也有幾十公斤的跨度。

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根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的魚尾板和道夾板被稱為國(guó)標(biāo)，隨著市場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)后來又衍生了非標(biāo)魚尾板和道夾板，所謂非標(biāo)就是比國(guó)標(biāo)厚度薄，長(zhǎng)度短，在使用過程中具體要看這些產(chǎn)品要用在那里，怎么使用，再確定選擇國(guó)標(biāo)還是非標(biāo)

   道夾板安裝前準(zhǔn)備：

   應(yīng)切斷被測(cè)電器及回路的電源，并對(duì)相關(guān)元件進(jìn)行臨時(shí)接地放電。

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   原來道夾板又叫魚尾板，道夾板的作用可謂是重要。如今，我國(guó)的運(yùn)輸行業(yè)也多種多樣化，不過在內(nèi)地鐵軌運(yùn)輸作為主要的運(yùn)輸方式所以對(duì)道夾板的檢查和質(zhì)量合格問題不容馬虎，我們?cè)诹私獾缞A板鋪軌過程中如何安裝后，也要注意道夾板不同的規(guī)格和型號(hào)。

   邯鄲永年協(xié)盈金屬有限公司位于晉冀魯豫四省交通要塞的邯鄲市，坐落在全國(guó)工礦配件生產(chǎn)基地-永年，是一家集生產(chǎn)、加工、銷售、物流配送于一體的專業(yè)鐵路工礦配件企業(yè)。這個(gè)代號(hào)可不是隨便排列的，它實(shí)際上代表了轍叉角（α）的余切值，也就是轍叉心部分直角三角形兩條直角邊FE和AE的比值，即N=cotα=FE/AE，N就是道岔號(hào)。 我公司貨源充足、質(zhì)量過硬、品種多、規(guī)格全、價(jià)格合理、服務(wù)周到，發(fā)貨及時(shí)，是鐵路和礦山生產(chǎn)建設(shè)中物資供應(yīng)材料的選擇單位。