設(shè)置要求：

1、在行程上和下端均應(yīng)設(shè)置一個(gè)極限開關(guān)，其應(yīng)能在吊籠與其他機(jī)械式停止裝置(如緩沖器)接觸前切斷動(dòng)力供應(yīng)，使吊籠停止。

2、極限開關(guān)動(dòng)作后，只有專業(yè)人員才能使吊籠恢復(fù)運(yùn)動(dòng)。

3、極限開關(guān)均應(yīng)由吊籠或其相關(guān)部件的運(yùn)動(dòng)直接觸發(fā)。

施工升降機(jī)應(yīng)安裝上限位開關(guān)，且靈敏可靠。

1、施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置上行程（限位）開關(guān)。

2、上行程（限位）開關(guān)應(yīng)是自動(dòng)復(fù)位型的。

施工升降機(jī)應(yīng)安裝下限位開關(guān)，且靈敏可靠。

1、施工升降機(jī)應(yīng)設(shè)置下行程（限位）開關(guān)。下行程（限位）開關(guān)應(yīng)能使以額定速度運(yùn)行的吊籠在接觸到下極限開關(guān)前自動(dòng)停止。

2、下行程（限位）開關(guān)應(yīng)是自動(dòng)復(fù)位型的。

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層站平臺(tái)

1.在施工升降機(jī)與主體結(jié)構(gòu)之間應(yīng)設(shè)置層站平臺(tái)，層站平臺(tái)及架體應(yīng)與外腳手架分

開，獨(dú)立設(shè)置，滿足穩(wěn)定性要求。

2.層站平臺(tái)的尺寸應(yīng)根據(jù)施工升降機(jī)技術(shù)參數(shù)及安裝位置確定。

3.層站平臺(tái)及架體的搭設(shè)必須根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況通過設(shè)計(jì)計(jì)算確定，并編制專

項(xiàng)方案。當(dāng)落地式鋼管腳手架搭設(shè)高度超過50m 及以上或懸挑式腳手架架體高度超過

20m 及以上時(shí)，專項(xiàng)方案必須進(jìn)行專家論證。

4.每層層站平臺(tái)盡量與結(jié)構(gòu)面平齊，外側(cè)略高內(nèi)側(cè)50mm，兩側(cè)應(yīng)有1.2m 護(hù)欄

桿和200mm 高踢腳板。平臺(tái)板必須采用不小于50mm 厚木腳手板，鋪設(shè)嚴(yán)密。不準(zhǔn)采用竹板及厚度不一的板材。沿吊籠運(yùn)行一側(cè)不允許有局部探頭板的現(xiàn)象。層站平臺(tái)架體兩側(cè)用密目式安全立網(wǎng)封閉。

5.層站平臺(tái)及架體的搭設(shè)嚴(yán)格按照《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130 有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

6.吊籠門門邊緣與層站平臺(tái)邊緣的水平距離應(yīng)不大于50mm。

7.正常作業(yè)時(shí)，關(guān)閉的吊籠門與關(guān)閉的層門之間的水平距離應(yīng)不大于150mm。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

除了地面防護(hù)圍欄外，可使用低高度層門，低高度層門應(yīng)符合下列要求：

①層門高度在在1.1m～1.2m之間。并應(yīng)至少有防護(hù)欄桿、半高的中部橫桿和至少高于地面150mm的護(hù)腳板。

②層門上部的外邊緣與正常作業(yè)時(shí)的升降機(jī)運(yùn)動(dòng)件的安全距離應(yīng)不小于0.75m；如果額定速度不大于0.7m/s，則此安全距離可為0.40m。

③當(dāng)?shù)趸\邊緣與層站邊緣或吊籠與層門之間的水平距離大于150mm且無其他結(jié)構(gòu)有效防護(hù)時(shí)，應(yīng)配備層站入口側(cè)面防護(hù)裝置。

④低高度層門應(yīng)配備可核驗(yàn)其關(guān)閉和鎖緊位置的聯(lián)鎖裝置。該聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作應(yīng)在吊籠門口處控制。用簡(jiǎn)單的方法應(yīng)不能干擾該聯(lián)鎖裝置的動(dòng)作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

真空輸送機(jī)，是一種借助于真空吸力來傳送顆粒和粉末狀物料的無塵密閉管道輸送設(shè)備，利用真空與環(huán)境空間的氣壓差，形成管道內(nèi)氣體流動(dòng)，帶動(dòng)粉狀物料運(yùn)動(dòng)，從而完成粉體的輸送。

1、設(shè)備采用模塊型設(shè)計(jì)，設(shè)備主體根據(jù)物料特性滿足多項(xiàng)選材，拉伸雙鏡面拋光制成，無焊接，快卡連接，方便拆卸，便于維護(hù)和清洗；

2、PLC自動(dòng)化控制，輸送過程可實(shí)現(xiàn)全程無人操控。吸、卸、反吹時(shí)間可根據(jù)物料特性隨時(shí)調(diào)整，系統(tǒng)可接甲方DCS系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一控制，可對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行實(shí)時(shí)反饋。

3、整個(gè)真空系統(tǒng)設(shè)計(jì)大量采用先進(jìn)設(shè)計(jì)原理。

4、減少管道快卡連接，避免管道連接口斷路，造成靜電積聚。

5、連接密封件采用導(dǎo)電材料，具有良好導(dǎo)電性能。

6、輸送系統(tǒng)加裝氣體平壓裝置，保證輸送均勻、平穩(wěn)，減少撞擊。