直流交流充電站的輸出電壓高達750V，是否一直處于帶電狀態(tài)？安全嗎？

部分新能源快充站的直流交流充電站輸出電壓高達750V，是否一直處于帶電狀態(tài)？安全嗎？其實，充電樁的槍口并不是一直帶電的，平時直接將充電樁取下時是不帶電的。當我們將充電樁的槍頭插入新能源汽車的充電口后，啟動充電樁后才算是正式供電。

所以各位車主不用對充電樁的安全性有太多的疑慮，愛普拉新能源生產(chǎn)的充電樁，源自德國技術(shù)，安全性好，充電，常用于建設充電站或者商場、小區(qū)停車位充電。

壁掛式交流充電站和立柱式交流充電站是怎么區(qū)分的？

許多的新能源汽車車主有各疑惑，那就是壁掛式交流充電站和立柱式交流充電站是怎么區(qū)分的？壁掛式充電樁的固定必須依靠墻體，常用地點為室內(nèi)或地下停車場；而立式充電樁可自行固定，常用地點為室外停車場；根據(jù)安裝地點的不同，可分為室外充電樁和室內(nèi)充電樁：根據(jù)充電類型的不同，可分為交流充電樁和直流充電樁：交流充電樁多適用于小型乘用電動車，并以其電流小，體積小，安裝靈活等有點廣泛應用于公共停車場和小區(qū)車庫中， 一般在6～8 小時可將電動汽車充滿電。

愛普拉新能源熊先生指出對于個人車主朋友來說，7kw壁掛式交流充電站是非常常用的一個型號，可以接入220V電壓，故而很多的停車位都安裝了這種充電樁。

交流充電站的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？

交流充電站的發(fā)展狀況如何，運營充電樁有前途嗎？據(jù)國家電網(wǎng)公司數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019年春節(jié)期間，國家電網(wǎng)公司經(jīng)營范圍26省份實現(xiàn)電動汽車充換電量1509.9萬千瓦時，較2018年春節(jié)同期增長154%。充電量較大的省份主要分布在京津冀和長三角地區(qū)。數(shù)據(jù)還顯示，春節(jié)假期，京港澳高速、沈海高速、大廣高速、唐津高速和京滬高速等高速公路的快充電量顯著增長，日均充電次數(shù)1.72萬次、充電電量24.7萬千瓦時，同比分別增長205%和297%。所以交流充電站的未來前景可期。