撈砂泵的工作原理基本上和管式泵的工作原理相似，都是通過活塞的運動，在泵筒內(nèi)實現(xiàn)一段真空，使泵筒與套管環(huán)空建立一定的壓差，隨著活塞的上移，壓差增大，泵筒底端的活門被打開，促使井底的液體帶動沉砂一起進入泵筒底端把撈砂筆尖的活門打開。隨著進入油管內(nèi)的液體不斷增多并到達一定高度時，壓井液通過濾網(wǎng)和卸壓孔返排到井筒，而沉砂則繼續(xù)停留在油管內(nèi)，撈砂結(jié)束后，井底砂粒靜沉在油管內(nèi)被帶到地面。

桿式抽油泵也稱“插入式”抽油泵，就是將抽油泵整體接在抽油桿柱下端，從油管內(nèi)下入井中，由預先裝在油管預定深度的專用支承部件固定在油管上。檢泵時不動管柱，只須上提抽油桿，整個泵即可被提出地面。這樣縮短了換泵時間，給作業(yè)帶來了很大方便。桿式抽油泵主要由泵筒、柱塞、游動閥、固定閥、泵定位密封部分及外筒等組成，分為定筒式桿式泵和動筒式桿式泵兩類。

抽油泵零件材料及工藝：

泵筒

抽油泵泵筒硬化方式：鍍鉻、滲碳

鍍鉻泵筒基本材料：45#鋼、4/6鉻鋼、黃銅等

滲碳泵筒基本材料：20#鋼

泵筒較大長度：10.5m

鍍鉻硬度：HRC67-71

滲碳硬度：HRC58-66

柱塞

柱塞硬化方式：合金粉噴焊、鍍鉻

噴焊層硬度：≥HRC58

可以根據(jù)用戶要求制造各種長度柱塞，較大長度為10m

我國的抽油泵的品種，質(zhì)量、水平已經(jīng)接近國際水平，研制出的常規(guī)整筒泵大量出口，為適應多種油井條件的需要，國內(nèi)在生產(chǎn)常規(guī)標準抽油泵的同時,又研制了許多特殊類型的抽油泵,如防砂抽油泵,防氣斜井抽油泵,液力反饋抽油泵,防垢抽油泵以及應用于稠油井的抽油泵等多種特種泵。常規(guī)泵的固定凡爾在一般稠油條件下不能正常工作，特別是在特稠油和超稠油條件下關閉遲緩或不能關閉，這樣抽油泵的泵況就遭到破壞。