蓄電池再使用過程中一般會出現(xiàn)什么情況

使用中的蓄電池因工作狀況不同 ,常有充電不足現(xiàn)象(尤其是短途車輛)。出現(xiàn)下列情況之一時應進行補充充電 :

①電解液比重降至 1.200以下 ;

②冬季放電超過 25%;

③夏季放電超過 50%;

④燈光暗淡 ;

⑤起動無力。補充充電分兩個階段進行。關(guān)于蓄電池應該知道的問題電池放電后，一般要多少時間才能充足電。一階段以額定容量1/10的電流充電 ,到單格電壓為2.4Ｖ ,電解液開始放出氣泡為止 ,一般需10～11ｈ。第二階段將電流減半直至充足為止 ,一般需 3～5ｈ。如果電解液比重不合規(guī)定 ,應予以調(diào)整 ,其方法與初充電相同。

蓄電池

蓄電池一般指的是以牽引作為驅(qū)動力，日常只需要充電即可，隨著環(huán)境資源逐步利用，國民的環(huán)保意識逐漸強烈，針對大排量排放的車輛，國家也出臺政策嚴格控制上牌，叉車作為日常搬運工具，使用頻率十分高，特別對惡劣的環(huán)境更加會產(chǎn)生二次污染，作為一種新興的能源，叉車電池更是面面俱到，是主要動力之源。今天給大家分享的是自動擋汽車蓄電池沒電，在沒有任何救援的情況下如何啟動，希望能幫到您、自動擋汽車傳動系統(tǒng)與手動擋明顯不同，因此車輛電瓶虧電以后，不要妄圖采用推車的辦法來啟動車輛。

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關(guān)于蓄電池的一些問題

電池用戶常犯的錯誤是什么？

充電不足：通常是使用電池后，不能將電池再充滿電。持續(xù)的充電不足或未將電池充滿電保存，會導致硫酸鹽在極板上積聚——通常稱為鹽化。這會降低電池的使用性能并可導致電池長久性的損壞，也會導致“層化”現(xiàn)象的產(chǎn)生。

過度充電：持續(xù)的充電會加速正極板的腐蝕，水分的消耗。

水分不足：在長周期使用中，電池中的水分會在充電過程中散失。如果電解液面低于電極板頂部，就會產(chǎn)生不可修復的損壞。應經(jīng)常檢查液面高度。

水分過多：加水過多會導致電解液溢出，影響電池性能。同時，在充電前加水也會導致電解液溢出

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