混凝土輸送泵的管閥處堵塞問(wèn)題分析：

    管閥處堵塞是逐漸形成的，其主要原因是泵送完混凝土后，沒有及時(shí)用高壓水沖洗，致使混凝土殘留在管內(nèi)，天長(zhǎng)日久逐漸加厚，堆積固結(jié)，造成堵塞。排除方法：泵送混凝土結(jié)束后，一定要用高壓水將泵體和S管沖洗干凈。當(dāng)沖洗無(wú)效時(shí)，可采用釬敲，以把殘?jiān)サ簦敝翉氐赘蓛魹橹?。作業(yè)中需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)將上段布料桿折疊固定，移動(dòng)速度不得超過(guò)10km/h。排除方法：當(dāng)發(fā)生堵管時(shí)，應(yīng)立即采取反復(fù)進(jìn)行正、反轉(zhuǎn)泵的方法，逐漸使泵出口的混凝土吸回料斗重新拌合后再輸送。也可用木錘敲擊的方法，結(jié)合正、反轉(zhuǎn)泵，使之疏通;當(dāng)上述辦法無(wú)效時(shí)，說(shuō)明堵塞嚴(yán)重。查明堵塞段后，將管子拆下，用高壓風(fēng)吹或重錘敲擊或高壓水沖洗，待徹底清理干凈后，再接好管道繼續(xù)泵送混凝土工作。

    混凝土輸送泵因操作不當(dāng)簡(jiǎn)單構(gòu)成堵管，如果操作人員精力不集中，工作時(shí)不注意留意泵送壓力表的讀數(shù)，一旦壓力表讀數(shù)突然增大，則有可能將使堵管更加嚴(yán)峻。那么除此之外，造成輸送泵阻塞的原因有哪些？下面由技術(shù)人員帶我們了解一下。

    混凝土的塌落度過(guò)小時(shí)采用方法不當(dāng)，有砂漿無(wú)法泵送時(shí)，應(yīng)及時(shí)將混凝土從料斗底部放掉，若貪心省事，強(qiáng)行泵送極易構(gòu)成堵管，切忌在料斗中加水?dāng)嚢琛?

    停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；停機(jī)期間，應(yīng)每隔5～10min（詳細(xì)時(shí)間視當(dāng)日氣溫、混凝土塌落度、混凝土初凝時(shí)間而定）開泵一次，以防堵管。關(guān)于停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，已初凝的混凝土，不宜持續(xù)泵送。

    混凝土輸送泵管道未清洗潔凈；前次泵送結(jié)束，管道未清洗潔凈，會(huì)構(gòu)成下一次泵送時(shí)堵管。所以每次泵送結(jié)束一定要依照操作規(guī)程將輸送管道清洗潔凈。

混凝土輸送泵使用前的準(zhǔn)備工作

1、關(guān)于S管，各部位完好、清潔，確保緊固件銜接牢靠。

2、關(guān)于水箱，將水箱注滿清潔的水，無(wú)明顯的滲漏情況，如果發(fā)現(xiàn)泄露要及時(shí)查看漏水原因并作處理。

3、關(guān)于料斗，料斗內(nèi)應(yīng)該保持清洗潔凈，無(wú)混凝土殘?jiān)?拌和葉片應(yīng)緊固、無(wú)損壞或變形。

4、關(guān)于液壓油，油位適當(dāng)、油質(zhì)好。

5、關(guān)于液壓體系的外觀，各泵、油馬達(dá)、閥件應(yīng)符合要求，與油管銜接結(jié)實(shí)，密封良好;在滾動(dòng)聯(lián)軸器使各個(gè)泵都旋轉(zhuǎn)時(shí)，無(wú)卡阻、無(wú)反常動(dòng)靜;手動(dòng)換向閥應(yīng)動(dòng)作靈敏、定位牢靠。

6、關(guān)于電氣設(shè)備，各開關(guān)應(yīng)處于規(guī)則狀況之下。

7、關(guān)于混凝土輸送管道，應(yīng)查看每根管子，確保輸送管內(nèi)部應(yīng)清潔、光滑，外觀無(wú)裂縫或變形;卡箍及螺絲應(yīng)緊固、清潔，卡箍中的橡膠密封圈應(yīng)完好、有彈性，無(wú)混凝土干渣;管道鋪設(shè)應(yīng)盡量平緩、結(jié)實(shí)，支座結(jié)實(shí)、牢靠，不接觸容易損壞管件的尖銳物。