國內(nèi)外無人機相關技術飛速發(fā)展，無人機系統(tǒng)種類繁多、用途廣特點鮮明，致使其在尺寸、質(zhì)量、航程、航時、飛行高度、飛行速度，任務等多方面都有較大差異。由于無人機的多樣性，出于不同的考量會有不同的分類方法：

按飛行平臺構型分類，無人機可分為固定翼無人機、旋翼無人機、無人飛艇、

　　傘翼無人機、撲翼無人機等。

東莞市明軒碳纖維科技有限公司位于東莞市南城蛤地工業(yè)區(qū)，主要以碳纖維板、碳纖維無人機架、碳纖制品的生產(chǎn)及CNC加工為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。

碳纖維材料可塑性好，更容易設計，無人機通常具有飛翼式總體氣動外形，在結構上可以采用大面積整體一體化成型，能夠有效實現(xiàn)結構的輕量化，并且碳纖維材料本身就是一種好的減重材料，其密度僅有1.7g/cm3 ，是鋁合金的60%，在減重方面具有得天獨厚的優(yōu)勢。

無人機自問世以來，尤其在近幾年發(fā)展迅速，作為一種高科技產(chǎn)物，可以用于航拍、植保、圖像傳輸?shù)?，目前無人機外殼逐漸被碳纖維復合材料所替代。

碳纖維不僅是一種的減重材料，其還具備出色的力學性能優(yōu)勢，碳纖維材料的抗拉強度能夠達到3000MPal以上，是鋼的數(shù)倍，比強度和比模星綜合指標在現(xiàn)有結構材料中為突出，同時，還具有的彎曲強度以及剪切強度，能夠有效滿足使用強度所需。

無人機的優(yōu)勢節(jié)約人力效率的高：據(jù)介紹用無人機傾斜攝影的作業(yè)效率會比傳統(tǒng)人工方式提高300倍以上，有業(yè)內(nèi)人士介紹，一架無人機通過該技術一天的作業(yè)量，需要400個人同時工作一天才能完成。解決了由于天氣等外因造成的工作延誤的問題，把原本大量的外業(yè)工作轉(zhuǎn)變成內(nèi)業(yè)工作，極大的解放了測繪人的勞動時間和減少外業(yè)勞動強度。