*科目三考試之有人說(shuō)*

有人說(shuō)，路考很大程度上靠運(yùn)氣，碰到好考官，比什么都重要。

有人說(shuō)，路考就是要膽大心細(xì)，記住考場(chǎng)的幾個(gè)點(diǎn)就沒(méi)問(wèn)題了。

有人說(shuō)，路考比科目二簡(jiǎn)單多了，考完科目二隨便練練就能過(guò)。

有人說(shuō)，路考看考場(chǎng)，車(chē)少、修路少的考場(chǎng)絕i對(duì)好過(guò)。

有人說(shuō)，路考前試考場(chǎng)的車(chē)，考官會(huì)照顧一點(diǎn)，容易過(guò)。

以上說(shuō)法，在我看來(lái)，都是有道理的。不幸的是，以上說(shuō)法都沒(méi)有在我身上應(yīng)驗(yàn)。

對(duì)第i一點(diǎn)，碰到怕離合踩不好，提前告訴離合比較低，還給各種小提示的好考官，照樣不過(guò)，因?yàn)殡娔X無(wú)法讀取剎車(chē)。

對(duì)第二點(diǎn)，考場(chǎng)的各個(gè)點(diǎn)都記得很熟，結(jié)果掛在靠邊停車(chē)上，因?yàn)檐?chē)快撞到路邊沿了，沒(méi)過(guò)。

對(duì)第三點(diǎn)，科目二第二把90分，算一次性通過(guò)，每一次考試之前都練了好幾天，教練都說(shuō)沒(méi)問(wèn)題，挺好的，結(jié)果科目三考了三次。

對(duì)第四點(diǎn)，第二次考試被分在了簡(jiǎn)單的線路，結(jié)果同行的朋友分在路況不好，修路很多的線路，人家三個(gè)都過(guò)了而我掛了。

對(duì)第五點(diǎn)，第i一次考試去考場(chǎng)試了兩次，掛了，同行兩位朋友試了一次，掛了。

我這種天生車(chē)感不強(qiáng)的人，也就是上車(chē)之后思想很難保持集中，顧到方向盤(pán)，就忘記油門(mén)；顧到打燈，就忘記看后視鏡，后面跟了一串車(chē)都不知道。

想來(lái)想去，再簡(jiǎn)單的考試，自己技術(shù)不行，都難！

開(kāi)車(chē)起步熄火的原因有哪些

現(xiàn)如今開(kāi)車(chē)已經(jīng)幾乎是每個(gè)人的必備技能，而對(duì)于剛剛開(kāi)始 學(xué)車(chē)的新手來(lái)說(shuō)開(kāi)車(chē)其實(shí)容易遇到的問(wèn)題很多，熄火，溜車(chē)，并道緊張等。開(kāi)車(chē)起步老熄火的原因有哪些呢?

1、學(xué)車(chē)技巧關(guān)于掛檔，新手在掛一檔的時(shí)候，很喜歡用力，這是錯(cuò)誤的，正常的都是輕柔照軌跡掛到相應(yīng)的檔位上。且不用二檔起步，記住每輛車(chē)檔位分布不一樣，需要按擋桿指示掛入。

2、新手通病經(jīng)常忘記松手剎，這是造成熄火的主要原因之一。上車(chē)應(yīng)調(diào)整好座位，大腿小腿能自由屈伸。這很關(guān)鍵，能考c2的駕校，坐都沒(méi)坐好，是不能操作好車(chē)的。

3、踩離合，左腳應(yīng)將離合踩到底，不然掛檔有打齒的聲音，或掛不上檔，容易造成變速箱齒輪損傷。