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自助潤滑
也有部分柴油機采用含有耐磨材料的軸承代替加注潤滑脂的軸承,這種軸承在使用中不需要加注潤滑脂,故稱為自助潤滑
現(xiàn)代多缸柴油發(fā)電機組大多采用以壓力循環(huán)潤滑為主、飛濺潤滑和油霧潤滑為輔的復(fù)合潤滑方式,復(fù)合潤滑方式工作可靠,并可使整個潤滑系統(tǒng)結(jié)構(gòu)簡化。
在柴油發(fā)電機組的維護(hù)保養(yǎng)中,有一個重要環(huán)節(jié),那就是更換機油,柴油發(fā)電機組是一種零部件精度很高的機械設(shè)備,對機油的品質(zhì)要求較高,機油在柴油發(fā)電機的運行過程起著非常重要的作用,為了讓更多用戶了解到機油的重要性,
分解后的檢查
將分解后的各零部件放在或柴油中清洗后,再按技術(shù)要求進(jìn)行檢查,其內(nèi)容如下:
1.渦輪、葉輪、氣封板、氣封環(huán)等表面不允許有損傷,各個氣流通延表面不允許有積碳、油垢和其他雜物。
2.浮環(huán)、游動片、卡環(huán)、油封環(huán)、止推墊片和噴嘴環(huán)不允許出現(xiàn)彎曲變形、燒損和碎裂等,否則應(yīng)進(jìn)行修理或更換新件。
3.氣封環(huán)和油封環(huán)的彈性、開口間隙和側(cè)隙要符合技術(shù)要求,超過規(guī)定極限時必須進(jìn)行更換。