?物流的自動化和現(xiàn)代化也集中體現(xiàn)在物流技術(shù)標準及其手段與裝備，而作為物流技術(shù)標準基本的體現(xiàn)就是目前物流活動中廣泛使用的軟托盤。軟托盤標準化直接影響物流標準化進程和現(xiàn)代物流業(yè)的運作成本，軟托盤標準是物流業(yè)為基礎(chǔ)的標準。

軟托盤在裝卸運輸作業(yè)中的注意事項

　　1、在叉車，吊車吊裝作業(yè)中不要站立在軟托盤的下面。

　　2、請將吊勾掛在軟托盤吊帶或吊繩的中央部位，不要斜吊，單面吊或斜拉吊軟托盤。

軟托盤在包裝貨物時具有保護性，集中和便利。功能是保護產(chǎn)品方便物流運輸，具有促進產(chǎn)品購買力，增加消費的能力。常使用編織袋，塑料箱，紙盒箱，包裝罐等先裝好產(chǎn)品，再選擇合適的軟托盤放在上面包裝好運輸。

軟托盤包裝是指以軟托盤為包裝承載物，將需要集合的小包裝堆碼在軟托盤上面，再使用軟托盤上面的系帶固定好，形成一個單元，適合機械上下車運輸。

一個國家的托盤擁有總量是衡量其物流現(xiàn)代化水平的標 志之一。目前,國外托盤使用量約占集裝箱總量的60%以上, 在全球范圍內(nèi),有70%多的國家和地區(qū)開始了集裝箱運輸,集 裝箱運輸?shù)陌l(fā)展促進了托盤標準化、多樣化。目前我國現(xiàn)有托 盤的總數(shù)量比較保守地估計不少于7000萬個。相關(guān)統(tǒng)計資料 表明,我國托盤正以不低于2000萬個每年的速度遞增,其中木 質(zhì)托盤約占90%,塑料托盤約占8%,鋼托盤、塑木托盤及其他 材質(zhì)的托盤約占2%。作為新型材料的塑木托盤因其具有塑 料托盤與木質(zhì)托盤的優(yōu)點,在使用中占的比例有上升的趨勢。 然而,我國的托盤總量遠遠落后于美國(擁有托盤約15~20億 個/年)、日本(有7~8億個/年),歐洲(人均使用托盤達到了 8個)等其它發(fā)達國家[5]。