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山東生產(chǎn)粉末冶金工具配件按需定制

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發(fā)布時間:2020-10-08 10:28  






?模具的精度對生產(chǎn)粉末冶金工具配件的影響


  粉末壓制多采用容量裝粉法,模具表面與粉末直接接觸,細小的粉末顆粒,易進入模具間隙中,形成多體摩擦。在生產(chǎn)實踐中,模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態(tài)變化的,粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形,從而產(chǎn)生加工硬化,增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。雖然模具具有較高的硬度和耐磨性,但模具間的粉末顆粒在加工硬化以后,當模具間隙進一步縮小時,模具的表面就會留下細微劃痕。隨著磨損的加劇,模具表面粗糙度降低,增大了粉體與模具的摩擦力,在脫模的時候易出現(xiàn)毛刺,甚至不能成形。另外,模具的精度或制造精度(如圓柱度、垂直度等),也會對產(chǎn)品的質(zhì)量產(chǎn)生一定影響。在生產(chǎn)實踐中,模沖與陰模、模沖與芯棒之間的間隙是動態(tài)變化的,粉末顆粒就會隨著模具間隙的變化而變形,從而產(chǎn)生加工硬化,增加了粉末顆粒的硬度和耐磨性。毛刺的形態(tài)視模具表面質(zhì)量而定,一般零件的表面粗糙,沒有金屬光澤。

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生產(chǎn)粉末冶金工具配件毛刺的去除方法

 目前,采用手工操作的方式去除毛刺在相當大的范圍內(nèi)依然存在,使用的工具主要有毛刷、銼刀、等,存在2個方面的缺點:

1、去除毛刺的質(zhì)量難以控制,憑操作經(jīng)驗判斷;

2、生產(chǎn)效率不高,每次只能加工1個產(chǎn)品,勞動強度大,生產(chǎn)成本高,難以實現(xiàn)大規(guī)模生產(chǎn),主要用于新產(chǎn)品試制、小批量生產(chǎn),以及在燒結前去除由模具本身缺陷造成的飛邊。

山東金聚粉末冶金有限公司采用滾磨去毛刺


通過轉動的毛刷帶動工件旋轉,或者毛刷與工件的旋轉由不同的電機驅動。在滾動過程中,毛刷對工件上的毛刺產(chǎn)生載荷作用使毛刺脫落,從而達到去除毛刺的目的。該法應用范圍較廣,合理選擇毛刷的材質(zhì)和旋轉速度等參數(shù),可以加工不同精度的工件。主要用于結構簡單的回轉件和薄板件,如齒輪、擺線轉子、側板等。總體來說密度在7左右是認為可以接受的,但是實際上當出現(xiàn)網(wǎng)狀穿透孔隙或者開放式孔隙的情況時此密度就不適合了。其關鍵技術為在多大載荷和何種載荷方向下能夠獲得較好的效果。

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生產(chǎn)粉末冶金工具配件的發(fā)展前景

機械零部件的國際采購已成趨勢,中國具有相對廉價的勞動力和原材料資源,必然會成為國際采購對象,這為中國機械通用零部件產(chǎn)品下一步占領更大的海外市場提供了機會。但由于我國多數(shù)出口產(chǎn)品檔次低、技術含量不高,因此盡管出口量很大,創(chuàng)匯額卻不高。出口產(chǎn)品的技術含量及質(zhì)量有待進一步提高。此外,受脫模路徑的限制而無法成形的結構同樣無法避免后續(xù)機械加工。

相關部門還指出,近年機械通用零部件進口增長速度快于出口增長速度的現(xiàn)象值得關注。我國既是機械通用零部件生產(chǎn)和制造大國,同時也是消費大國,很多技術水平高的產(chǎn)品,國內(nèi)不能制造要依賴進口。如轎車用自動變速箱,價格昂貴,全部要進口,汽車用緊固件也有類似情況。0254mm/r時所加工的通孔質(zhì)量較優(yōu),如圖5所示,零件的平均破損為115μm,孔內(nèi)粗糙度為3。所以調(diào)整產(chǎn)品結構,提升產(chǎn)品檔次與水平仍是全行業(yè)的重頭戲。

山東金聚粉末冶金有限公司先后多次參與國家攻關計劃、火炬計劃、中小型企業(yè)創(chuàng)新和省、市科技發(fā)展計劃等課題研究。目前已達到注射成型300噸和壓制成型500噸的年生產(chǎn)能力,開發(fā)的鎢合金、鐵基、陶瓷、銅基、不銹鋼、柯伐合金等系列粉末冶金產(chǎn)品,廣泛應用于汽車、內(nèi)燃機、漁具、器械、工具、石油鉆井、等領域,產(chǎn)品遠銷美國、印度、澳大利亞、日本、臺灣及歐洲等許多國家和地區(qū),受到國內(nèi)外廣大客戶的一致好評。如轎車用自動變速箱,價格昂貴,全部要進口,汽車用緊固件也有類似情況。


生產(chǎn)粉末冶金工具配件的檢驗方法

檢驗方法

(1)驗收試驗

大力推薦用戶與MIM零件制造廠家共同制定驗收試驗和(或)破壞試驗方法,以保證實際零件符合設計意圖,可能的話,應將MIM零件的實際應用情況聯(lián)系起來,如破壞負荷、彎曲試驗、拉伸試驗等。VVT粉末冶金零件VVT或VCT(可變凸輪正時系統(tǒng)),是通過配備的控制及執(zhí)行系統(tǒng),對發(fā)動機凸輪的相位進行調(diào)節(jié),從而使得氣門開起、關閉的時間隨發(fā)動機轉速的變化而變化,以提高充氣效率,增加發(fā)動機功率的系統(tǒng)。驗收試驗的數(shù)據(jù)必須通過實際試驗來確定,建議將這類試驗增補在圖紙上規(guī)定的材料技術條件中。

(2)密度

MIM材料的孔隙度一般不大于5%,因此,浸漬法不適用。一般使用的方法如下:

D=Aρw÷(A-C E)

式中 D—密度,g/cm3;

A—試樣在空氣中的質(zhì)量,g;

C—試樣在水中的質(zhì)量,g;

E—懸掛絲或筐在水中的質(zhì)量,g;

ρw—在試驗溫度下水的密度,g/cm3。

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