車鏜銑刨磨鉆等機(jī)床的歷史故事

銑床  

　　19世紀(jì)，英國(guó)人為了蒸汽機(jī)等工業(yè)革命的需要發(fā)明了鏜床、刨床，而美國(guó)人為了生產(chǎn)大量的，則專心致志于銑床的發(fā)明。銑床是一種帶有形狀各異銑刀的機(jī)器，它可以切削出特殊形狀的工件，如螺旋槽、齒輪形等。

　　早在1664年，英國(guó)科學(xué)家胡克就依靠旋轉(zhuǎn)圓形刀具制造出了一種用于切削的機(jī)器，這可算是原始的銑床了，但那時(shí)社會(huì)對(duì)此沒(méi)有做出熱情的反響。在十九世紀(jì)四十年代，普拉特設(shè)計(jì)了所謂林肯銑床。當(dāng)然，真正確立銑床在機(jī)器制造中地位的，要算美國(guó)人惠特尼了。

　　1、一臺(tái)普通銑床（惠特尼，1818年）1818年，惠特尼制造了世界上一臺(tái)普通銑床，但是，銑床的專利卻是英國(guó)的博德默（帶有送刀裝置的龍門(mén)刨床的發(fā)明者）于1839年捷足先“得”的。由于銑床造價(jià)太高，所以當(dāng)時(shí)問(wèn)津者不多。

　　2、一臺(tái)銑床（布朗，1862年）銑床沉默一段時(shí)間后，又在美國(guó)活躍起來(lái)。相比之下，惠特尼和普拉特還只能說(shuō)是為銑床的發(fā)明應(yīng)用做了奠基性的工作，真正發(fā)明能適用于工廠各種操作的銑床的功績(jī)應(yīng)該歸屬美國(guó)工程師約瑟夫·布朗。

　　1862年，美國(guó)的布朗制造出了世界上早的銑床，這種銑床在備有萬(wàn)有分度盤(pán)和綜合銑刀方面是劃時(shí)代的創(chuàng)舉。銑床的工作臺(tái)能在水平方向旋轉(zhuǎn)一定的角度，并帶有立銑頭等附件。他設(shè)計(jì)的“銑床”在1867年巴黎博覽會(huì)上展出時(shí)，獲得了極大的成功。同時(shí)，布朗還設(shè)計(jì)了一種經(jīng)過(guò)研磨也不會(huì)變形的成形銑刀，接著還制造了磨銑刀的研磨機(jī)，使銑床達(dá)到了現(xiàn)在這樣的水平。銑頭按輸出情況的分類想必大家對(duì)銑頭并不陌生，那么您知道銑頭按輸出情況的分類嗎。

龍門(mén)銑頭使用注意事項(xiàng)

　　龍門(mén)銑頭適合安裝于龍門(mén)刨床、銑床或各種專用機(jī)上可作重切削搪孔攢孔等，另可加裝氣動(dòng)及電動(dòng)退刀裝置銑型及右銑型兩種銑頭，分別可作立銑、橫銑、水平銑、逆橫銑，并可加裝90度銑頭?？膳c龍門(mén)刨床、龍門(mén)銑床或立車配套使用，具有銑削、鏜削、鉆削、攻絲、锪孔等功能，本裝置以銑為主，以鏜為輔，根據(jù)用戶要求，與直角銑頭配套使用，可實(shí)現(xiàn)一面裝夾，五面加工，大大進(jìn)步加工質(zhì)量與出產(chǎn)效率。例一只手去扭螺母(只扭一點(diǎn),不讓洗頭落下來(lái)),直到銑卡不掉下來(lái)。

　　龍門(mén)銑頭的基本工作原理：

　　這里介紹龍門(mén)銑頭，相對(duì)來(lái)說(shuō)把握其基本工作原理是好的了解途徑，如下所述：

　　*，龍門(mén)銑頭是一種銑刀軸可在水平和垂直兩個(gè)平面內(nèi)回轉(zhuǎn)的銑頭。銑刀，是用于銑削加工的、具有一個(gè)或多個(gè)刀齒的旋轉(zhuǎn)刀具。工作時(shí)各刀齒依次間歇地切除工件的余量。銑刀主要用于在銑床上加工平面、臺(tái)階、溝槽、成形表面和切斷工件等。

　　第二，龍門(mén)銑頭主軸能在相互垂直的兩個(gè)回轉(zhuǎn)面內(nèi)回轉(zhuǎn)，不僅可以完成立銑、平銑工作、還可以在工件一次裝卡中，進(jìn)行各種角度的多面、多棱、多槽的銑削從而完成復(fù)雜的銑削工作。

　　第三，安裝在龍門(mén)銑、落地鏜床的滑枕端面，實(shí)現(xiàn)任意角度的鉆、銑、鏜加工，龍門(mén)銑頭與機(jī)床是通過(guò)一個(gè)過(guò)渡連接墊與機(jī)床連接，這個(gè)需要根據(jù)用戶本身機(jī)床接口尺寸量身定做。

　　龍門(mén)銑頭使用注意事項(xiàng)：

　　1、一般角度頭均采用非接觸式油封，在加工過(guò)程中如有使用冷卻水，需要在噴水前先運(yùn)轉(zhuǎn)，并調(diào)整冷卻水噴嘴方向，使之朝刀具噴水，可避免冷卻水滲入本體之虞，以延長(zhǎng)壽命。

　　2、避免長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速持續(xù)加工運(yùn)轉(zhuǎn)。

　　3、參照各型號(hào)角度頭的參數(shù)特性，在適當(dāng)?shù)募庸l件下使用。

　　4、使用前，需先確認(rèn)試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘熱機(jī)。每次加工時(shí)，需選擇適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速和進(jìn)給加工。加工時(shí)的轉(zhuǎn)速、進(jìn)給與切深應(yīng)以漸進(jìn)方式做調(diào)整，直到獲得大加工效率。

　　5、一般標(biāo)準(zhǔn)角度頭加工時(shí)，需避免加工會(huì)產(chǎn)生灰塵、微粒的材質(zhì)（如：石墨、碳、鎂及其他復(fù)合材料等）

景瑞機(jī)械技術(shù)優(yōu)點(diǎn)

與現(xiàn)有技術(shù)相比優(yōu)點(diǎn)在于：方滑枕萬(wàn)向側(cè)銑頭具備C軸自 動(dòng)轉(zhuǎn)位功能，C軸自動(dòng)轉(zhuǎn)位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)緊湊，通過(guò)拉頭油缸中位功能，使得上下牙盤(pán)脫開(kāi)，再利 用轉(zhuǎn)位內(nèi)齒輪和轉(zhuǎn)位外齒輪的嚙合實(shí)現(xiàn)自動(dòng)轉(zhuǎn)位，自動(dòng)化程度較高，解決了以往側(cè)銑頭的C 軸無(wú)法轉(zhuǎn)位的缺陷，填補(bǔ)了以往加工一些復(fù)雜零件特別是需要進(jìn)入深腔實(shí)現(xiàn)多角度加工的 零件加工領(lǐng)域的空白。聯(lián)合車床主要用于車削加工，但附加一些特殊部件和附件后，還可進(jìn)行鏜、銑、鉆、插、磨等加工，具有“一機(jī)多能”的特點(diǎn)，適用于工程車、船舶或移動(dòng)修理站上的修配工作。

在側(cè)銑頭的C軸自動(dòng)轉(zhuǎn)位功能的基礎(chǔ)上，還可進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)A軸手動(dòng)轉(zhuǎn)位功 能，進(jìn)一步拓展側(cè)銑頭的加工范圍。A軸手動(dòng)轉(zhuǎn)位鎖定機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)巧妙，只需要松開(kāi)de 鎖緊的螺 母和第五壓蓋，旋松螺紋套至一定高度使得左右牙盤(pán)脫開(kāi)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)位小齒輪就能使主 軸箱整體旋轉(zhuǎn)，A軸手動(dòng)轉(zhuǎn)位相對(duì)于以往那些手動(dòng)轉(zhuǎn)位的附件頭來(lái)說(shuō)更加省力，同時(shí)也更加 安全可靠；立銑頭如何調(diào)垂直:（1）200以上刀口角尺與塞規(guī)測(cè)主軸看間隙。相對(duì)于那些依靠力矩電機(jī)或者渦輪蝸桿的附件頭來(lái)說(shuō)成本大幅降低，提高了萬(wàn) 向側(cè)銑頭的性價(jià)比。