電子汽車衡接地的方法與應用

3.2傳感器接地

傳感器屬于高敏感單元，極易受靜電和電磁輻射影響；故障現象:一公司50t汽車衡零點發(fā)生漂移，在稱量十幾噸重貨車時，與另一臺秤相比，少一噸多。且傳感器同秤臺一樣，同樣也處于戶外，遭受雷擊的可能性極大，所以，綜合上述原因，傳感器的接地一般也采用多點接地；彈性體及安裝結構部件就近接地，信號傳輸線的屏蔽線一端通過彈性體接地，另一端在接線盒里與接線盒外殼連接，通過接線盒外殼與秤臺連接或搭接接地。由于接線盒與傳感器連線相對較短，接地點近，所以，基本不會在傳感器的接地點構成較大的地回路，所以在保證設備安全的前提下有效的抑制了干擾。

3.3接線盒接地

接線盒是連接秤體和稱重儀表的中間環(huán)節(jié)，接地的可靠與否，直接影響到秤體和儀表之間的信號傳遞。所以接線盒接地也是相當重要的環(huán)節(jié)。因此，只有當汽車衡（含進口）通過了定型鑒定或樣機試驗，并取得了制造許可證，才可進行檢定。接線盒一般可以通過外殼與秤體連接，有時也會考慮將接線盒再與秤體搭接，以提高接地可靠性，增加設備安全性和接線盒殼體的屏蔽作用。

地磅的穩(wěn)定性與傳感器有很大的關系

該平臺精度高，穩(wěn)定性好，可作為工廠，礦山，商戶等散裝貨物測量的主要稱重設備。購買地磅，電子秤和測試穩(wěn)定性。這是因為地磅的穩(wěn)定性是地磅的重要性能之一。因此，穩(wěn)定性是購買秤的重要參考標準。地磅的穩(wěn)定性越強，可以減少更多的非標準人為誤差。一切都是不可避免的，規(guī)模也不例外。2、計量特征按規(guī)程規(guī)定的要求，檢查準確度等級大秤量、小稱量、檢定分度值等計量特征。無法衡量地磅的原因是什么？首先檢查線路，看看線路是否因各種原因而損壞：例如，被壓碎，損壞，老化等，導致接觸不良。如果沒有問題，請查看焊點是否脫落，接線盒內傳感器的主線是否松動。標度傳感器實際上是將稱重信號轉換為模擬電信號或數字電信號輸出的裝置。

根據不同的實際工作環(huán)境正確選擇傳感器，直接形成傳感器的精度和壽命，避免不必要的損失。 

1，高溫環(huán)境，對于高溫環(huán)境，傳感器常采用高溫刻度傳感器;避免涂層材料熔化，焊點開口，彈性體應力結構變化等.

2，多塵，高濕環(huán)境，容易引起短路，應使用高密度接尺傳感器。 

3，環(huán)境腐蝕高，潮濕和酸性會對彈性體造成損壞或短路。應使用不銹鋼蓋。標尺傳感器

4具有良好的耐腐蝕性和良好的氣密性，電磁場干擾，一些環(huán)境干擾非常直接沖擊精度或稱重顯示不穩(wěn)定，應影響環(huán)境檢查的來源，并且屏蔽尺度傳感器5應該被選中。在環(huán)境中，必須使用防爆標度傳感器。

80噸防爆電子平臺維護保養(yǎng)

80噸防爆電子平臺秤接線盒是儀表值不穩(wěn)定的重要原因之一，特別是在雨季，我們需要打開維修蓋板在稱重平臺上，取出80噸防爆電子設備。地磅接線盒打開并風干。處理后，用塑料密封，防止再次弄濕。 80噸防爆電子平臺接線盒的位置可以適當提升，可以降低雨水侵入表面的風險。濕。3?確定除皮裝置的準確度應在承載器上加放某一重量的載荷，然后啟動除皮裝置運行，把示值調整為零，再按閃變點方法計算除皮操作后的“零點”誤差。修復受損線路也是我們經常遇到的問題。如果只有外皮損壞，我們只需要重新包裝防水膠帶。但是，線路已被破壞，不易處理，因為界面容易進水和潮濕，嚴重影響準確值。

此時，我們需要將破碎的部件與熱縮管重新焊接在一起，然后用防水膠帶包裹。嗯，沒問題。這里還有一個問題需要注意。用于模擬80噸防爆電子地磅傳感器的電線長度是固定的，不能更換。如果線路損壞超過半米，則需要更換80噸防爆電子地磅。前面講到，儀表殼體等的接地是靠電源線接地的，這就要求稱重儀表在鋪設電源線時一定要注意地線的連接，那種電源不接地或不可靠接地的做法是極其錯誤的，不僅存在安全問題，對于儀表的干擾防護也會帶來很大的問題。傳感器。在我們大部分地區(qū)，80噸防爆電子平臺的防雷也是必不可少的，因為80噸防爆電子平臺的位置經常是空的，80噸爆的金屬臺 - 證明電子平臺很大。它很容易被雷擊，閃電能量很容易穿透80噸防爆電子地磅傳感器或燒壞儀表。