室外晝夜溫度的波動(dòng)及圍護(hù)結(jié)構(gòu)外表面受太陽輻射時(shí)的晝夜溫差波動(dòng)作用于土建式冷庫維護(hù)結(jié)構(gòu)時(shí)，處于庫內(nèi)的維護(hù)結(jié)構(gòu)面溫度波動(dòng)小，因此土建式冷庫的庫溫較穩(wěn)定。還有就是機(jī)組，像我們買其他的產(chǎn)品一樣，同樣性能的產(chǎn)品根據(jù)度和品牌的不同，價(jià)格也是不一樣的。庫板也是這樣，材料不同，厚度不同保溫性能也是不近相同的。專業(yè)的冷庫安裝公司都是根據(jù)客戶的需求來定制型報(bào)價(jià)。就是根據(jù)客戶要求的長寬高，溫度，濕度等等參數(shù)來給客戶提供解決方案。比如根據(jù)進(jìn)出貨量來定義客戶需要的面積或者體積，根據(jù)存儲(chǔ)物品來定義溫度等等。所以說，建一個(gè)冷庫多少錢要根據(jù)具體的尺寸，溫度和選用的設(shè)備材料。這樣就可以更好的給客戶報(bào)價(jià)。

中轉(zhuǎn)型冷庫主要有兩種：

（1）建造在水利樞紐上，接收從生產(chǎn)性冷庫運(yùn)輸來的食品。再凍能力較弱，一般情況下食品通過短期儲(chǔ)藏后運(yùn)輸?shù)椒峙湫岳鋷炖^續(xù)儲(chǔ)藏或者直接出口。

（2）除過上面的這種儲(chǔ)藏方式，另一種中轉(zhuǎn)性冷庫是建造在漁業(yè)基地的。

與種生產(chǎn)性冷庫不同的是：這種生產(chǎn)性冷庫的冷凍能力強(qiáng)，可以進(jìn)行大批量的冷加工，在魚類等水產(chǎn)品進(jìn)入市場前起中間轉(zhuǎn)運(yùn)作用。此外中轉(zhuǎn)性冷庫站臺(tái)大、裝卸能力強(qiáng)。

在低溫冷藏條件下冷藏能使藥品不變質(zhì)失效，延長藥品的保質(zhì)期，達(dá)到監(jiān)督局的技術(shù)要求的冷庫。藥品冷庫主要放藥品。這種冷庫還有一個(gè)名字叫做“藥品陰涼庫”。

客運(yùn)車車廂高2.8米，寬度為3.3米。車廂長度：一般25B、22B型的車體全長是24.4米，換長為2.2，而25G、25K、25T等新型空調(diào)車體的全長一般都是26.6米。換長為2.4。整列火車長度400-600米。定員硬座，硬臥，軟臥分別有多少座位數(shù)，按車廂的型號不同也各不相同，而我國鐵路應(yīng)用廣的幾種車廂的定員：硬座YZ22、YZ25G、YZ25K、YZ25T型定員均為118人；硬座YZ25B型 定員128人；硬臥YW22系列，25系列均為66人；軟臥RW有32人、36人。

動(dòng)車組車廂是在工廠組裝好的，每8節(jié)一個(gè)組合，這8節(jié)車廂都相連互通的。但有些車次為了提高運(yùn)力，采取重連方式，即兩個(gè)8節(jié)組合連接起來，這種組合中1-8車廂相通、9-16車廂相通，但1-8和9-16兩組車廂之間是不相通的。如果是臥鋪動(dòng)車組，16節(jié)一個(gè)編組，1-8和9-16車廂之間是相通的。為了達(dá)到汽車節(jié)能環(huán)保的目的，對汽車進(jìn)行輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，是直接、的途徑。在輕量化材料選擇上，利用鋁型材可擠壓成各種截面形狀的特點(diǎn)，從而達(dá)到從截面結(jié)構(gòu)上增強(qiáng)整體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。所以說，鋁合金材料是實(shí)現(xiàn)汽車輕量化的材料。