BMS電池管理系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)

BMS電池管理系統(tǒng)是電池與用戶之間的紐帶。主要是為了能夠提高電池的利用率，均衡電池電量保持電池的一致性，延長電池的使用壽命，對(duì)蓄電池容量進(jìn)行準(zhǔn)確評(píng)估及蓄電池的監(jiān)控等。因此BMS系統(tǒng)的性能將直接影響到電池及充電設(shè)備的安全及可靠性。

BMS電池管理系統(tǒng)測(cè)試平臺(tái)為BMS系統(tǒng)的安全可靠性評(píng)估提供準(zhǔn)確的科學(xué)依據(jù)，可應(yīng)用于BMS生產(chǎn)廠家、性能檢測(cè)、BMS管理系統(tǒng)的研發(fā)等領(lǐng)域。

BMS常見故障分析

1、絕緣檢測(cè)報(bào)警

可能原因:電池或驅(qū)動(dòng)器漏電。絕緣模塊檢測(cè)線接錯(cuò)。

故障排除:使用 BDU 顯示模塊查看絕緣檢測(cè)數(shù)據(jù)，查看電池母線電壓，負(fù)母線對(duì)地電壓是否正常；使用絕緣搖表分別測(cè)量母線和驅(qū)動(dòng)器對(duì)地絕緣電阻。

2、上電后主繼電器不吸合

可能原因:負(fù)載檢測(cè)線未接、預(yù)充繼電器開路、預(yù)充電阻開路。

故障排除:使用 BDU 顯示模塊查看母線電壓數(shù)據(jù)，查看電池母線電壓，負(fù)載母線電壓是否正常；檢查預(yù)充過程中負(fù)載母線電壓是否有上升。

 對(duì)BMS進(jìn)行測(cè)試時(shí)，該設(shè)備可以用來進(jìn)行總電壓模擬，總電流充電放電模擬，電芯模擬，均衡模擬，SOC估算精度驗(yàn)證，安規(guī)性能試驗(yàn)，電池包故障模擬。BMS是一個(gè)汽車電器零部件，那就需要進(jìn)行絕緣耐壓性能，氣候環(huán)境負(fù)荷，耐震動(dòng)沖擊以及電磁輻射等等測(cè)試。BMS測(cè)試設(shè)備通過設(shè)置測(cè)試工作基臺(tái),BMS測(cè)試裝置與浮動(dòng)升降定位裝置,從而對(duì)BMS產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化檢測(cè)操作,大大提高工作效率。

BMS系統(tǒng)是在集成方面注重層次性的一個(gè)重要系統(tǒng)。 當(dāng)前比較迫切靂要完成的任務(wù)是把一、二層很好地集成為完整的BMS，即實(shí)現(xiàn)智能建筑的弱電系統(tǒng)集成，從而能夠?yàn)楦邔哟蔚腎BMS提供信息。系統(tǒng)包含:自動(dòng)測(cè)試、系統(tǒng)配置、數(shù)據(jù)管理、計(jì)量鑒定、系統(tǒng)維護(hù)五部分組成。 同時(shí)系統(tǒng)設(shè)計(jì)軟件用戶權(quán)限設(shè)計(jì)、Barcode條碼控制和測(cè)試數(shù)據(jù)保存，滿足可追溯性品質(zhì)要求。