熱噴涂技術(shù)的特點(diǎn)

從熱噴涂技術(shù)的原理及工藝過程分析，熱噴涂技術(shù)具有以下一些特點(diǎn)。

1、由于熱源的溫度范圍很寬，因而可噴涂的涂層材料幾乎包括所有固態(tài)工程材料，如金屬，合金，陶瓷，金屬陶瓷，塑料以及由它們組成的復(fù)合物等。因而能賦予基體以各種功能（如耐磨，耐蝕，耐高溫，絕緣，隔熱，生物相容，紅外吸收等）的表面。

2、噴涂過程中基體表面受熱的程度較小而且可以控制，因此可以在各種材料上進(jìn)行噴涂（如金屬，陶瓷，玻璃，布疋，紙張，塑料等），并且對基材的組織和性能幾乎沒有影響，工件變形也小。

3、設(shè)備簡單，操作靈活，既可對大型構(gòu)件進(jìn)行大面積噴涂，也可在局部進(jìn)行噴涂；既可在工廠室內(nèi)進(jìn)行噴涂也可在室外現(xiàn)場進(jìn)行施工。

噴涂加工常見的問題分析

在噴涂加工中,常常會遇到一些小問題,比如塑膠噴涂加工表面出現(xiàn)氣泡,這種問題在噴涂行業(yè)是一種比較常見的問題,導(dǎo)致這種現(xiàn)象的發(fā)生主要有四種原因：環(huán)境原因、噴涂設(shè)備原因、噴涂作業(yè)時的原因、材料導(dǎo)致的原因。

工件表面有氣孔。解決方法：噴涂時選擇質(zhì)量好的油漆,噴涂前用過濾布過濾,并且將它稀釋均勻,直到?jīng)]有氣泡為止。

粉未涂層太厚。噴涂時搶嘴離物件太近,噴槍出油量太大。解決方法：合理調(diào)整噴槍距離及出油量。

汽車在五金噴涂烤漆中經(jīng)常會出現(xiàn)的誤區(qū)

人工調(diào)色過程中缺乏正確的程序調(diào)漆工藝需要有一個正確的程序，才能保證調(diào)漆的效果。有些負(fù)責(zé)調(diào)配汽車修補(bǔ)面漆的維修人員，不精通調(diào)色理論，不了解周圍環(huán)境對顏色的影響，很難擬定完整的調(diào)色程序。比如有的維修人員在調(diào)漆中發(fā)現(xiàn)自己已經(jīng)嚴(yán)格按照程序在調(diào)漆了，但是樣板漆和調(diào)色漆之間還是有一定差距，使得修補(bǔ)色漆與汽車原漆之間不能很好地匹配，因而對此不知所措。實(shí)際上，調(diào)色漆是濕狀而樣板漆是固態(tài)，所以調(diào)漆色應(yīng)比樣板色稍淺，不可相近，更不可太深，這樣待漆干后就會同樣板色一致，否則會太深。（2）工件要良好接地接地不良是造成工件不易吸附涂料粉末，導(dǎo)致涂層不均的重要原因，所以工件與接地的掛具應(yīng)接觸良好，如果在掛具上黏附有粉末涂膜，應(yīng)及時清除。

五金噴油翻新

大部分工件的表面都需要進(jìn)行噴漆加工，而且絕大多數(shù)都能獲得良好的涂層，提升工件的品質(zhì)。但是有時候也會覺得噴漆加工的時候不是很平穩(wěn)，導(dǎo)致噴漆加工之后會出現(xiàn)表面粗糙的問題。

工件經(jīng)過了氟碳噴漆加工，但是當(dāng)漆膜干燥后卻呈現(xiàn)粗糙不平的現(xiàn)象，導(dǎo)致其表面十分粗糙。有多方面的原因會導(dǎo)致類似問題的發(fā)生，必須排查清楚根本原因，才能有針對性的采取相應(yīng)的措施解決。