太原合興永達(dá)電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)的化電梯公司。主要經(jīng)營(yíng)：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、自動(dòng)扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

自動(dòng)扶梯：由一臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)的鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)和兩臺(tái)特殊結(jié)構(gòu)的帶式輸送機(jī)組成。設(shè)有圓形活動(dòng)梯，作為固定的電動(dòng)驅(qū)動(dòng)裝置，在建筑物不同樓層間上下傾斜運(yùn)送乘客。

自動(dòng)扶梯：樓梯在乘客入口水平移動(dòng)（方便乘客爬樓梯），然后逐漸形成樓梯；樓梯在出口附近逐漸消失，樓梯再次水平移動(dòng)。這些運(yùn)動(dòng)分別由葉柵的主輪和副輪沿不同的葉柵導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)。

太原合興永達(dá)電梯有限公司是一家集電梯銷售、安裝、維修保養(yǎng)電梯公司。主要經(jīng)營(yíng)：乘客電梯、觀光電梯、別墅電梯、家用電梯、自動(dòng)扶梯、自動(dòng)人行道、自動(dòng)扶梯等各類電梯產(chǎn)品。

搭乘時(shí)，不要將鞋子或衣物觸及扶梯玻璃或縫隙處，避免梯級(jí)運(yùn)動(dòng)時(shí)因掛拽而造成不必要的傷害。

離開(kāi)時(shí)，不要在自動(dòng)扶梯或自動(dòng)人行道出口處逗留，以免影響其他乘客。

此外，高跟鞋被卡在電梯斷齒間、將身體靠在扶梯擋板上、行李箱拖拉撞到電梯即停開(kāi)關(guān)、衣服飄帶卡進(jìn)電梯損壞處等情況，也都非常危險(xiǎn)。

自動(dòng)扶梯被廣泛用于商場(chǎng)、酒店、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、車(chē)站、地鐵站點(diǎn)等公共場(chǎng)所，已成為現(xiàn)代建筑不可或缺的組成部分。截至2019年底，國(guó)內(nèi)在用電梯(含自動(dòng)扶梯類產(chǎn)品)總量達(dá)到709萬(wàn)臺(tái)，自動(dòng)扶梯類產(chǎn)品的臺(tái)數(shù)約占其中的10%～20%左右，數(shù)量巨大。在日常運(yùn)營(yíng)中，自動(dòng)扶梯并非始終保持滿負(fù)荷運(yùn)行狀態(tài)，尤其是商場(chǎng)、酒店等諸多場(chǎng)所的自動(dòng)扶梯大多數(shù)時(shí)間是處于空載狀態(tài)。為節(jié)約能源、延長(zhǎng)機(jī)械部件的壽命，主流制造商都陸續(xù)開(kāi)發(fā)了變頻自動(dòng)扶梯，目前已得到廣泛應(yīng)用。但這類自動(dòng)扶梯除了具有一定的節(jié)能效果外，并不具備智能交互功能，因此將這類自動(dòng)扶梯統(tǒng)稱為“傳統(tǒng)自動(dòng)扶梯”。隨著科技和社會(huì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的新技術(shù)、新模式應(yīng)用到傳統(tǒng)行業(yè)的產(chǎn)品中來(lái)。而查理斯·西伯格(CharlesSeeberger)則在1898年購(gòu)下一項(xiàng)關(guān)于電動(dòng)扶梯的發(fā)明專利，并且與奧的斯電梯公司合作，1899年在紐約州制造出第yi條有水平的梯級(jí)，扶手和梳齒板的電動(dòng)扶梯。

車(chē)輪

一只梯級(jí)有四只車(chē)輪，兩只鉸接于牽引鏈條上的為主輪，兩只直接裝在梯級(jí)支架短軸上的稱輔輪。

自動(dòng)扶梯梯級(jí)車(chē)輪的特點(diǎn)是：工作轉(zhuǎn)數(shù)不高，一般在80～140r／min分范圍內(nèi)，但工作載荷大（至8000N或更大），外形尺寸受到限制（直徑70～180mm）。

決定車(chē)輪使用壽命主要因素是車(chē)輪輪圈材料和軸承。輪圈材料可采用橡膠、塑料和壓制織物。橡膠輪緣可使梯級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，減少噪聲。一般可以把梯級(jí)的運(yùn)行阻力視作梯級(jí)車(chē)輪的運(yùn)行阻力，因此，改進(jìn)車(chē)輪輪圈材料可以降低運(yùn)行阻力?？梢圆捎脧?fù)原性好的氨基甲酸乙醋橡膠代替過(guò)去常用的丁晴橡膠?？刂葡到y(tǒng)或節(jié)能系統(tǒng)中采用的PESSRAE也應(yīng)取得相關(guān)的型式試驗(yàn)認(rèn)證。