緊接著，就其本身來講的話，也就是要注意去進行提供一個低摩擦表面，由于它來回移動的液壓缸掠過密封件，擦拭器與軸承面。 鑒于如此，為了可以達到這些不一樣的特性與要求，這時候，也就是需要對精密細長軸進行鍍鉻。對于細長軸來講，因為它是通過碳鋼所進行制作而成，就這一點來講的話，也就是能達到強度上的要求，接下來會經(jīng)過鍍鉻，給了它一個堅硬，光滑，且比較耐腐蝕的表面光潔度。

氣缸活塞桿缸筒、活塞桿、活塞、端蓋幾部分組成。液壓活塞桿提高表面抗腐蝕能力，并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大，因而提高油缸桿疲勞強度?；钊麠U的運行需要挑選合適的液壓油，液壓油在液壓體系中起著傳遞壓力、光滑、冷卻、密封的效果，挑選不恰當是液壓體系早期毛病和耐久性降低的首要原因。不一樣商標的液壓油不能混合運用，以防液壓油發(fā)生化學反應、功能發(fā)生變化。深褐色、乳白色、有異味的液壓油是蛻變油，不能運用別名：空氣濾筒、空氣濾清器。液壓油是活塞桿液壓體系的生命。液壓體系中有許多精細偶件，有的有阻尼小孔、有的有縫隙等。若固體雜質侵略將形成精細偶件拉傷、發(fā)卡、油道阻塞等，危及液壓體系的安全運轉。

空心活塞桿的表面是否要鍍鉻處理，這是要看實際情況了，如果這一種活塞桿表面不鍍鉻的話，可以滿足使用要求和適應使用環(huán)境，為了節(jié)約成本，不需要進行鍍鉻處理，但如果不能滿足使用要求，或者使用環(huán)境中有腐蝕性介質的話，則需要對空心活塞桿表面進行鍍鉻處理，來保證活塞桿在使用過程中不會出現(xiàn)生銹腐蝕這一問題。氣缸這一裝置設備中，是可以使用空心活塞桿的，而且在使用上沒有任何問題，其在氣缸中的作用，是引導活塞在氣缸中進行直線往復運動。